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Leserwahl der Zeitschrift „OFF ROAD“:
Mercedes-Benz G-Klasse und Unimog sind die „Geländewagen
des Jahres 2007“
Stuttgart, 09.02.2007
Die Leser der Fachzeitschrift „OFF ROAD“ haben die
Mercedes-Benz G-Klasse zum „Geländewagen des Jahres
2007“ in der Kategorie „Klassiker“ gewählt.
Damit entschied sich das Publikum bereits zum vierten Mal für
das Vollblut-Geländefahrzeug mit Lifestyle-Qualitäten.
Ebenfalls unumstritten und mit großem Abstand vor den nachfolgenden
Fahrzeugen belegte der Unimog aus dem Hause Mercedes-Benz den ersten
Platz in der Klasse „Sonderfahrzeuge“. Die Preise wurden
gestern Abend bei einer Abendgala im Münchner Theaterzelt „Das
Schloss“ feierlich überreicht.
Die G-Klasse von Mercedes-Benz gilt seit über einem viertel
Jahrhundert als Maßstab unter den Geländewagen, der
in seinem kleinen, aber feinen Marktsegment noch heute unumstritten
die Spitze markiert. Dies unterstreicht die erneute Auszeichnung
durch die älteste und bedeutendste deutschsprachige Geländewagenzeitschrift „OFF
ROAD“ als bester und beliebtester „Geländewagen
2007“ in der Sparte „Klassiker“. Diesen begehrten
Titel erhielt die G-Klasse bereits zum vierten Mal.p> Kein anderes
Fahrzeug der Modellpalette von Mercedes-Benz wurde während
seines Lifecycles häufiger dekoriert als die G-Klasse. Insgesamt
22 nationale und internationale Auszeichnungen konnte der Klassiker
bisher für sich verbuchen.
Zur automobilen Legende wurde die seit 1979 vorwiegend in Handarbeit
gefertigte G-Klasse vor allem, weil sie überragende Geländeeigenschaften
mit den Komfortmerkmalen einer Limousine verbindet. Damit ist sie
für viele die erste Wahl als Geländefahrzeug, als Zugwagen
und als Allroundfahrzeug mit außergewöhnlichen Qualitäten.
Dies gilt nach nunmehr 28 Jahren Bauzeit mehr denn je. Noch nie
war die G-Klasse moderner, innovativer und komfortabler. Denn ihren "G" haben
die Ingenieure von Mercedes-Benz während seiner Bauzeit technisch
permanent weiter entwickelt, so dass er auch heute Technologie
auf dem modernsten Stand bietet. Serienmäßig zählen
dazu neben dem permanenten Allradantrieb das elektronisch gesteuerte
Traktions-System 4ETS, das die Traktion beim Anfahren und Beschleunigen
auf rutschigem Untergrund wie Nässe oder Glatteis verbessert,
das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP® und der automatische
Bremsassistent. Überdies stehen in der G-Klasse für Fahrten
in schwerem Gelände drei zuschaltbare Differenzialsperren
und eine Gelände-Untersetzung des Verteilergetriebes zur Verfügung.
Zum aktuellen Modellprogramm der G-Klasse gehören drei Motorvarianten:
ein Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung sowie zwei Benzintriebwerke
mit acht Zylindern. Das Leistungsspektrum der Motoren reicht von
165 kW/224 PS beim G 320 CDI bis 368 kW/500 PS beim G 55 AMG.
Zum Lieblingsauto unter den Sonderfahrzeugen kürten die „OFF
ROAD“- Leser zum wiederholten Mal mit fast 60 Prozent aller
Stimmen den Mercedes-Benz Unimog. Dieses eindeutige Voting verdankt
er vor allem seiner überragenden Geländegängigkeit
mit Portalachsen und enormer Verwindungsfähigkeit in Kombination
mit höchster Robustheit und Solidität.
Die „OFF ROAD“- Redaktion veranstaltet die Leserwahl
zum besten Geländewagen des Jahres bereits seit 1982 Dieses
Jahr haben über 56 000 fachkundige Leser unter 80 Fahrzeugen
von 35 Herstellern die besten Geländewagen in acht Kategorien
gewählt.
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