18. Lauf: Großer Preis von Brasilien in São Paulo
Kimi Räikkönen Zweiter
David Coulthard im 150. und letzten Rennen für West McLaren Mercedes Elfter

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen belegte beim Grand Prix von Brasilien in Sao Paulo den zweiten Platz. Nach 71 spannenden Runden kam der Finne beim letzten Saisonrennen 1,0 Sekunden hinter Sieger Juan Pablo Montoya (BMW-Williams), seinem nächstjährigen Teamkollegen, ins Ziel. David Coulthard beendete sein 150. und letztes Rennen für West McLaren Mercedes auf Platz elf. Das Team schließt die Konstrukteursweltmeisterschaft mit 69 Punkten auf Rang fünf ab, bei den Fahrern ist Kimi Siebter (45 Zähler) und David Zehnter (24 Punkte).

Der Start: Nach einem Regenschauer kurz vor dem Grand Prix wurde auf abtrocknender Strecke gestartet. Kimi, Dritter im Qualifying, ging auf Intermediate-Reifen ins Rennen. Er überholte beim Start Montoya, zwei Kurven später den Trainingsschnellsten Rubens Barrichello (Ferrari) und kam als Spitzenreiter aus der ersten Runde. David startete mit Trockenreifen und fiel auf der noch feuchten Strecke und im Gerangel der ersten Kurven in Runde eins vom zwölften auf den 17. Rang zurück.

Das Rennen: Eingangs der vierten Runde wurde Kimi von Barrichello überholt und fuhr einen Umlauf später als Zweiter zu seinem ersten Boxenstopp herein (6,17 Sek.), bei dem er auf Trockrenreifen wechselte. Der Finne fiel auf Rang zehn zurück. Am Ende der ersten Boxenstopprunde im achten Umlauf war er Dritter. Kimi übernahm in Runde 19 Platz zwei hinter Montoya und fuhr zehn Durchgänge später als Spitzenreiter zu seinem zweiten Stopp herein (8,47 Sek.). Danach war Kimi wieder Zweiter, rund fünf Sekunden hinter dem Kolumbianer.

Montoya legte seinen dritten Stopp in Runde 50 ein, Kimi konnte fünf Runden länger fahren und kam im 55. Umlauf zu seinem dritten Boxenhalt herein (7,07 Sekunden). Als er wieder auf die Strecke fuhr, lag er 1,4 Sekunden hinter dem späteren Sieger. Kimi konnte den Abstand zwischenzeitlich bis auf unter eine Sekunde verkürzen, zum Überholen reichte es jedoch nicht.

David war auf einer Zwei-Stopp-Strategie. Der Schotte fuhr in den Runden 14 (8,47 Sekunden) und 41 (9,97 Sekunden) an die Boxen. Er beendete sein Rennen auf Platz elf.

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Kimi Räikkönen: "Der Sieg war möglich, leider hat es nicht ganz gereicht, aber das Rennen hat Spaß gemacht. Nach meinem ersten Boxenstopp war ich nicht schnell genug, um mit Juan Pablo mitzuhalten. In der Boxenstraße fuhren wir Seite an Seite und ich hätte vielleicht etwas aggressiver sein müssen. Die Saison 2004 war für das ganze Team schwierig, aber jeder hat hart gearbeitet. Der Podiumsplatz zum Schluss ist eine schöne Belohnung für alle. Ich freue mich schon auf die nächste Saison und hoffe, dass Juan Pablo und ich von Anfang an um Siege kämpfen können. Danke an David, er war ein prima Partner."

David Coulthard: "Im Gerangel der ersten Kurven habe ich etliche Plätze verloren. Ich habe ein paar Runden gebraucht, bis ich mit den Trockenreifen auf der rutschigen Strecke zurechtkam. Danach lag ich zu weit zurück, um in die Punkte zu fahren. Ich danke allen im Team, an der Rennstrecke und zu Hause, für ihre harte Arbeit in den letzten neun Jahren. Nach dieser langen Zeit fällt mir der Abschied schwer. Mir bleibt die Erinnerung an zwölf Siege, 51 Podiumsplätze und 412 Punkte."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein spannendes Rennen zum Finale. Die Saison war hart, aber dass wir den Umschwung geschaftt haben und wieder um Siege kämpfen konnten, zeigt die Stärke des ganzen Teams. David hat in den vergangenen neun Jahren für das Team einen tollen Job gemacht. Wir alle wissen seine Leistung zu schätzen und wünschen ihm alles Gute."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi fuhr in Anbetracht seiner anfänglichen Spritmenge ein sehr gutes Rennen. Er war am Schluss schneller, aber es gab keine Möglichkeit zu überholen. Ein spannendes Rennen, Juan Pablo und Kimi haben bei schwierigen Bedingungen eine Spitzenleistung gezeigt. Leider konnten wir unsere Strategie wegen des Wetters beim Start nicht umsetzen. Schön, dass wir uns nach einem schwierigen Saisonstart zurück gekämpft und das Leistungsniveau erreicht haben, das man für den Kampf um Siege braucht. Danke an die Mannschaft für die harte Arbeit. Ich danke David für seine 150 Grand-Prix-Rennen mit uns, in denen er 51 Podiumsplätze erzielt hat. Glückwunsch an BMW-Williams."

Die Saison 2005 beginnt mit dem Grand Prix von Australien am 6. März in Melbourne.

25.10.04

17. Lauf: Großer Preis von Japan in Suzuka
Kimi Räikkönen Sechster
David Coulthard nach Unfall an fünfter Stelle liegend ausgefallen

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen belegte beim Grand Prix von Japan in Suzuka Platz sechs. David Coulthard fiel auf Rang fünf liegend nach einer Kollision mit Rubens Barrichello (Ferrari) aus. Dessen Teamkollege Michael Schumacher gewann das 53-Runden-Rennen. Das Qualifying war erstmals in der Formel-1-Geschichte am Sonntag vormittag ausgetragen worden. FIA und lokale Behörden hatten sich wegen eines angekündigten Taifuns aus Sicherheitsgründen zu diesem Schritt entschlossen. West McLaren Mercedes liegt vor dem letzten WM-Lauf in zwei Wochen in Brasilien mit 61 Punkten auf Platz fünf der Konstrukteurswertung.

MP4-19B 03: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Mit heftigem Regen im Freien Training am Freitag hatte sich ein Taifun angekündigt. Daraufhin wurden am Samstag alle Aktivitäten auf der Rennstrecke abgesagt. Das Qualifying wurde am Sonntag morgen auf abtrocknender Bahn ausgetragen. David qualifizierte sich als Achter, Kimi als Zwölfter. Beide verbesserten sich beim Start um einen Platz und kamen auf den Positionen sieben und elf aus der ersten Runde zurück.

Das Rennen: David hing in der Anfangsphase hinter Mark Webber (Jaguar) fest. Er überholte den Australier in Runde zehn und war danach Fünfter. Kimi wurde im Pulk hinter Jacques Villeneuve (Renault) aufgehalten. Der Finne fuhr in Runde 14 zu seinem ersten Routinestopp an die Box (10.6 Sek.) und lag danach auf Platz 14. David kam als Dritter einen Umlauf später zu seinem ersten Stopp herein (8.1 Sek.) und nahm das Rennen als Fünfter wieder auf. Kimi fiel bei seinem zweiten Boxenstopp in Runde 36 von Position sechs auf zehn zurück. Auf Grund seiner Zwei-Stopp-Strategie verbesserte er sich bis ins Ziel nach 53 Runden auf den sechsten Platz. Im 38. Umlauf kollidierte David mit Rubens Barrichello (Ferrari). An Davids Auto wurde die vordere rechte Radaufhängung beschädigt. Der Schotte fuhr an die Box und gab auf.

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Kimi Räikkönen: "Vom zwölften Startplatz kann man nicht viel ausrichten. Mein Start war nicht besonders gut, aber ich habe mich um einen Platz verbessert. Gegen Ende des Rennens kam es beim Überrunden zu einem Zwischenfall mit einem Jordan in Kurve neun. Ich war innen, als er hereinzog und mich ziemlich heftig traf. Danach war die Lenkung nicht mehr ganz in Ordnung und ich hatte Probleme, das Auto auf der Straße zu halten."

David Coulthard: "Ein enttäuschender Ausgang für mich, denn ich hätte heute ein paar Punkte holen können. Rubens Barrichello wollte mich in der 38. Runde in der Schikane überholen und unsere beiden Autos berührten sich. Ein Rennunfall, wie er im Kampf um Plätze vorkommen kann. Bei der Kollision brach an meinem Auto die vordere rechte Radaufhängung, damit konnte ich nicht weiterfahren. Bis dahin war es ein gutes Rennen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Das Rennergebnis entsprach im Großen und Ganzen dem Qualifying, das auf abtrocknender Strecke ausnahmsweise am Sonntag morgen ausgetragen worden war. David war Fünfter, als er mit Rubens kollidierte. Kimi verbesserte sich von Rang zwölf auf sechs, ein Resultat unserer Strategie, von der beide Fahrer profitierten."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Nicht das Ergebnis, das wir uns gewünscht hatten, aber von den Startplätzen acht und zwölf sind die Möglichkeiten begrenzt. Leider gab es ein Missverständnis zwischen David und Rubens Barrichello, der in Coulthards Auto krachte. Dadurch hat David Platz drei oder vier verloren, er war in der Lage, mit Takuma Sato und Jenson Button mitzuhalten. In Anbetracht seines Startplatzes hat Kimi mit Rang sechs im Ziel eine gute Leistung gezeigt. Jetzt konzentrieren sich alle im Team auf das Finale in Sao Paulo, wo wir die Saison mit einem guten Ergebnis abschließen wollen."

Letztes Rennen: Grand Prix von Brasilien am 24. Oktober in Sao Paulo.

11.10.04

16. Lauf: Großer Preis von China in Shanghai
Kimi Räikkönen Dritter,
David Coulthard Neunter

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen wurde beim erstmals ausgetragenen Grand Prix von China Dritter. Nach 56 abwechslungsreichen Runden auf dem neuen, 5,451 Kilometer langen Shanghai International Circuit mit einer spannenden Schlussphase kam der Finne 1,4 Sekunden hinter Sieger Rubens Barrichello (Ferrari) ins Ziel. David Coulthard belegte Platz neun. West McLaren Mercedes liegt vor den letzten zwei WM-Läufen mit 58 Punkten auf Platz fünf der Konstrukteurswertung.

MP4-19B 03: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Kimi war Zweiter im Qualifying und kam als Zweiter aus der Startrunde zurück. David ging von Rang neun ins Rennen und lag nach der ersten Runde auf Rang acht.

Das Rennen: David überholte in Runde sechs Felipe Massa (Sauber-Petronas) und war Siebter. Auf diesem Platz fuhr er im elften Umlauf zu seinem ersten Boxenstopp (7.9 Sek.) herein und lag danach auf Rang 14. Kimi folgte dem Führenden Barrichello mit einem Abstand von konstant unter einer Sekunde. In Runde zwölf kamen beide gleichzeitig zu ihren ersten Stopps an die Boxen. Kimi fuhr als Fünfter wieder auf die Strecke. In Runde 16 war die alte Reihenfolge wieder hergestellt - Barrichello führte 0.6 Sekunden vor Kimi. David war in Runde 20 Siebter.
Kimi stoppte im 27. Umlauf zum zweiten Mal (6.1 Sek.) und war danach Dritter. David fuhr einen Umlauf später als Sechster an die Box (6.9 Sek.) und lag anschließend auf Position acht. Kimi lag 0.4 Sekunden hinter Barrichello auf Platz zwei, als er in Runde 36 zu seinem dritten geplanten Stopp (9.3 Sek.) herein kam. Er beschleunigte als Dritter wieder auf die Strecke. In den letzten zehn Umläufen fuhr Kimi jeweils die schnellste Runde des Spitzentrios. Er verkürzte den Abstand hinter Jenson Button (BAR-Honda) von 5.8 auf 0.4 Sekunden und belegte Platz drei.
David kollidierte bei einem Überholversuch in Runde 37 mit dem vor ihm liegenden Ralf Schumacher (BMW-Williams), beschädigte dabei den linken Vorderreifen und kam einen Umlauf später als Neunter an die Box (9.2 Sek.). Er fuhr nach 56 Runden auf diesem Platz ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Aus meiner Sicht war das ein enges und spannendes Rennen, und ich hoffe, die chinesischen Fans und die Fernsehzuschauer zu Hause stimmen mir zu. Mir fehlte nur ein Quäntchen mehr Speed, um Rubens überholen zu können. Wir haben unsere Strategie geändert und wollten ihn mit einem kurzen mittleren Stint überholen. Leider hat das nicht funktioniert und ich fiel hinter Button zurück. Doch das Auto lag das ganze Wochenende über gut, die Michelin-Reifen haben erneut gut funktioniert und meine Zeiten waren während des ganzen Rennens konstant schnell."

David Coulthard: "Ein spannendes Rennen, aber ein enttäuschendes Ergebnis für mich. Mit einem Startplatz im Mittelfeld steckt man in vielen Zweikämpfen fest. Bei einer Kollision mit Ralf Schumacher in Runde 37 habe ich das linke Vorderrad beschädigt. Es tut mir leid für ihn, aber auch ich habe einen guten Platz in den Punkterängen verpasst."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein spannendes Rennen und eine fantastische Formel-1-Premiere in China. Wir haben Kimis Strategie während des Rennens geändert, mit dem Ziel, ihn vor Rubens zu bringen. Das hat leider nicht funktioniert und wir verloren den zweiten Platz an Jenson. Davids Rennen wurde durch seinen Startplatz und die unvermeidbaren Vorfälle im Mittelfeld beeinträchtigt."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein spannendes Rennen. Ferrari traf heute auf zwei starke Gegner und Kimi hat dabei eine sehr gute Leistung gezeigt. Unser Speed war immer gut, so dass Kimi viel Druck auf Rubens und Jenson ausüben konnte. David war ebenfalls schnell, aber er verlor die Chance ordentlich zu punkten durch seinen Unfall mit Ralf Schumacher. Diese Premiere in China war für die Formel 1 und unser Team ein sehr wichtiges Rennen in einem faszinierenden Land mit großem Wirtschaftswachstum. Das Ergebnis zeigt, dass die Entwicklung des MP4-19B in die richtige Richtung geht und wir freuen uns auf das nächste Rennen in Japan, wo wir versuchen werden, zwei Plätze besser abzuschneiden."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Japan am 10. Oktober in Suzuka.

27.09.04

15. Lauf: Großer Preis von Italien in Monza
David Coulthard Sechster
Kimi Räikkönen an dritter Stelle liegend mit Motorschaden ausgefallen

West McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard hat beim Grand Prix von Italien in Monza den sechsten Platz belegt. David hatte auf der abtrocknenden Strecke am Ende der Formationsrunde von Intermediate- auf Trockenreifen gewechselt und war aus der Boxengasse gestartet. Er kam 33,4 Sekunden hinter Sieger Rubens Barrichello (Ferrari) ins Ziel. Kimi Räikkönen fiel in der 13. von 53 Runden wegen eines Motorschadens, verursacht durch einen defekten Kühler auf der rechten Seite aus. West McLaren Mercedes liegt vor den letzten drei WM-Läufen mit 52 Punkten auf Platz fünf der Konstrukteurswertung.

MP4-19B 03: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Kimi, Siebter im Qualifying, verbesserte sich in der Startrunde um drei Plätze auf Rang vier. David war Zehntschnellster im Qualifying und stand auf abtrocknender Strecke mit Intermediate-Reifen in der Startaufstellung. Er fuhr am Ende der Formationsrunde an die Box und wechselte auf Trockenreifen, dabei wurde sein Auto aufgetankt. Das Team änderte seine Strategie von zwei auf einen Boxenstopp. David lag nach der ersten Runde auf Platz 16.

Das Rennen: Im zehnten Umlauf übernahm Kimi Platz drei. Ein defekter Kühler auf der rechten Seite führte zu einem Motorschaden, so dass der Finne in Runde 13 an die Box fuhr und aufgab.

David verbesserte sich auf Rang 14 in Runde vier. Im 13. Umlauf war er Elfter und drei Durchgänge später lag der Schotte als Achter auf einem Punkterang. In der 26. Runde fuhr David als Sechster zu seinem einzigen Boxenstopp herein (12,1 Sekunden) und nahm das Rennen als Zehnter wieder auf.

David war im 36. Umlauf erneut Achter und übernahm im 39. Durchgang Platz sechs. Eingangs der vorletzten Runde prallte Antonio Pizzonia (BMW-Williams) in der ersten Schikane in das Heck von Davids Auto. Der Schotte setzte sein Fahrt fort und kam nach 53 Runden als Sechster ins Ziel.

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David Coulthard: "Unter den Umständen bin ich mit Platz sechs und drei Punkten noch zufrieden. Nach den Erfahrungen unseres Tests in der letzten Woche befürchtete ich, dass die Streckenabschnitte im Wald noch feucht sein würden und wollte auf Intermediates starten. Schon auf der Formationsrunde sah ich aber, dass Trockenreifen besser wären und fuhr zum Reifenwechsel an die Box. Dabei änderte das Team die Strategie auf einen Boxenstopp. Den Angriff von Pizzonia hatte ich erwartet, deshalb konnte ich das Auto auf der Strecke halten."

Kimi Räikkönen: "Ein Podiumsplatz war heute möglich, aber ab der zweiten Runde ging der Wasserdruck im Motor zurück. Schade, denn ich bin gut gestartet und habe ein paar Plätze gut gemacht und wir sind schnell genug, um siegfähig zu sein."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Mehrere Fahrer hätten dieses Rennen gewinnen können, und Kimi war einer von ihnen. Doch ein Leck am Wasserkreislauf seines Motors führte zum Motorschaden. Davids Rennen wurde durch seine Reifenwahl erschwert, aber er ist Sechster geworden. Insgesamt ein enttäuschendes Ergebnis für uns."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Schade für Kimi, denn er war heute schnell genug für einen Podiumsplatz. Sein Ausfall wurde durch ein Leck im rechten Kühler verursacht, das zu einem Motorschaden führte, was die Nachuntersuchung ergab. Als David vor dem Start an die Box fuhr und auf Trockenreifen wechselte, änderten wir seine Strategie und tankten sein Auto auf. Deshalb musste er nur noch einmal herein kommen. Berücksichtigt man seinen Start aus der Boxengasse, ist der sechste Platz ein gutes Ergebnis."

Nächstes Rennen: Grand Prix von China am 26. September in Shanghai.

13.09.04

14. Lauf: Großer Preis von von Belgien in Spa
Kimi Räikkönen gewinnt vom zehnten Startplatz
David Coulthard nach Reifenschaden und zusätzlichem Boxenstopp Siebter

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps gewonnen. Kimi führte 29 der 44 Runden und kreuzte 3,1 Sekunden vor Michael Schumacher die Ziellinie. Der Ferrari-Fahrer sicherte sich mit Rang zwei vorzeitig den Weltmeistertitel. David Coulthard belegte nach einem außerplanmäßigen Boxenstopp als Folge einer Kollision Platz sieben. Für Kimi ist es der zweite Sieg seiner Formel-1-Karriere, der 34. für West McLaren Mercedes. Das Team liegt mit 49 Punkten auf Platz fünf der Konstrukteurswertung.

MP4-19B 03: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: David, Vierter in der Startaufstellung, überholte auf dem Weg zur ersten Kurve Michael Schumacher und beschleunigte als Dritter aus der La Source Haarnadel. Kimi hatte sich als Zehnter qualifiziert, verbesserte sich nach dem Start um fünf Positionen und kam als Fünfter aus dem ersten Umlauf zurück. Wegen einer Kollision mit mehreren Fahrzeugen in der ersten Runde wurde das Rennen bis zum Ende der vierten Runde durch das Safety Car neutralisiert.

Das Rennen: Kimi überholte Michael Schumacher nach dem Neustart eingangs der fünften Runde vor der Kurve Eau Rouge. Einen Umlauf später passierte der Finne seinen Teamkollegen und übernahm Rang drei vor David. Im zehnten Durchgang fuhr der Führende Jarno Trulli (Renault) an die Box; Kimi übernahm Platz zwei. Zwei Runden später fiel Fernando Alonso (Renault) an erster Stelle liegend aus; Kimi lag in Führung. Als Spitzenreiter legt er im 13. Umlauf seinen ersten Boxenstopp ein (9,4 Sekunden) und nahm das Rennen als Vierter wieder auf. In Runde 17 lag Kimi wieder in Führung. Er kam im 29. Umlauf zum zweiten Routinestopp herein (9,4 Sekunden) und war für einen Durchgang Zweiter. Nach Michael Schumachers zweitem Stopp lag Kimi wieder vorn. Von Runde 30 bis 34 und von Runde 40 bis 41 gab es erneut zwei Safety-Car-Phasen. Kimi fuhr nach dem letzten Restart im 42. Umlauf die schnellste Rennrunde (1:45,108) und kreuzte nach 44 Runden als Sieger die Ziellinie.

An Davids Auto kam es in Runde zwölf zu einem Reifenschaden hinten rechts. Der Schotte fuhr langsam zurück an die Box und nahm das Rennen am Ende des Feldes wieder auf. Nach der zweiten Safety-Car-Phase übernahm David im 37. Umlauf Platz acht. Beim Versuch, in der 39. Runde Christian Klien zu überholen, berührte der Schotte das Heck des Jaguars. David verlor den Frontflügel und legte einen zusätzlichen Boxenstopp ein, um sich Ersatz zu holen. Er fuhr in den verbliebenen drei Runden nach der dritten Safety-Car-Phase vom zehnten auf den siebten Platz vor.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Besser hätte es nicht laufen können. Die gute Arbeit des gesamten Teams an der Strecke sowie in Woking, Brixworth und Stuttgart wurde mit einem Sieg belohnt. Das Rennen war hart. Erst wurde mein Unterboden leicht beschädigt, als Massa mich nach dem Start berührte. Ab Runde acht hatte ich Probleme beim Herunterschalten, die mir das Anbremsen der Haarnadelkurve erschwerten. Umso mehr freue ich mich über den Sieg."

David Coulthard: "Vor meinem ersten Boxenstopp hatte ich an dritter Stelle liegend einen Reifenschaden. Ich habe hart gekämpft, um wieder in die Punkteränge zu fahren. Dann verlor ich bei der Kollision mit Klien den Frontflügel. Unter diesen Umständen bin ich mit Platz sieben noch zufrieden."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein großartiges Ergebnis für das Team. Kimis schnellste Rennrunde zwei Umläufe vor Schluss war absolut sensationell. David wurde durch den Reifenschaden um ein besseres Ergebnis gebracht. Unter diesen Umständen geht der siebte Platz in Ordnung."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Glückwunsch an Kimi für ein großes Rennen. Trotz der Getriebeprobleme beim Herunterschalten erzielte er die schnellste Rennrunde. Das ganze Team hat hart für diesen Sieg gearbeitet. Schade, dass David nach seinem frühen Reifenschaden um eine bessere Platzierung gebracht wurde. Mit seinen Rundenzeiten hätte er aufs Podium fahren können. Jeder im Team hat einen guten Job gemacht. Danke an alle in Woking, Brixworth und Stuttgart für die Anstrengungen. Glückwunsch an Michael Schumacher und Ferrari zum Gewinn der Weltmeisterschaft."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Italien am 11. September in Monza.

30.08.04

13. Lauf: Großer Preis von Ungarn in Budapest
David Coulthard Neunter Kimi Räikkönen wegen Elektronikschadens am Einspritzsystem ausgefallen

West McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard hat beim Grand Prix von Ungarn in Budapest den neunten Platz belegt. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen fiel in der 14. Runde von 70 Runden wegen eines Elektronikschadens an der Einspritzanlage aus. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das Rennen. Ferrari sicherte sich vorzeitig den Konstrukteurstitel.

MP4-19B 03: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Kimi startete von Platz zehn, verbesserte sich in der ersten Runde um drei Plätze und war danach Siebter. David, Zwölfter in der Startaufstellung, kam als Elfter aus dem ersten Umlauf zurück.

Das Rennen: Kimi fuhr in der zwölften Runde zu seinem ersten Boxenstopp herein (8,9 Sekunden). Bereits zuvor war es wegen eines Elektronikproblems an der Einspritzanlage zu Zündaussetzern gekommen. Kimi fuhr noch einmal auf die Strecke, kam jedoch nur einen Umlauf später erneut an die Box und gab auf.

David legte seinen ersten Boxenstopp in Runde 11 ein (7,5 Sekunden). Er fuhr als 17. wieder auf die Strecke. Im 32. Umlauf kam David als Neunter zum zweiten Mal herein (8,0 Sekunden). Anschließend lag er wieder auf Platz zehn. In Runde 53 legte David als Achter seinen dritten Stopp ein (7,9 Sekunden) und fuhr als Neunter wieder ins Rennen. Auf dieser Position fuhr er ins Ziel.

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David Coulthard: "Wir haben am Freitag die falsche Reifenwahl getroffen, das hat unsere Leistung bei den nicht sehr hohen Temperaturen heute beeinträchtigt. Vom zwölften Startplatz konnte ich nicht viel ausrichten, denn hier kann man kaum überholen. Wir sollten dieses Rennen abhaken und uns auf den Grand Prix von Belgien in zwei Wochen konzentrieren."

Kimi Räikkönen: "Ich bin gut gestartet und habe mich um drei Plätze verbessert. Alles lief recht ordentlich, doch dann hatte ich ein paar Runden lang Zündaussetzer. Ich bin an die Box gefahren und gab auf. Schade, wir hätten heute Punkte holen können. In Spa sollten wir wieder besser aussehen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Kimi startete gut und verbesserte sich in der ersten Runde auf Platz sieben. Leider kam es zu einem Schaden an der Stromversorgung des Einspitzsystems. Das führte zu Zündaussetzern. Wir konnten das Problem nicht beheben und entschieden uns deshalb zur Aufgabe. David konnte auf Grund seiner schlechten Startposition kein besseres Ergebnis erzielen. Sie war die Folge der falschen Reifenwahl des Teams."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein sehr schlechtes Wochenende mit der falschen Reifenwahl und einem Elektronikschaden am Einspitzsystem von Kimis Auto. Unser Team wird hart daran arbeiten, beim belgischen Grand Prix ein besseres Resultat zu erzielen und wieder die Leistungsfähigkeit der letzten drei Rennen zu zeigen."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Belgien am 29. August in Spa.

23.08.04

12. Lauf: Großer Preis von Deutschland in Hockenheim
Kimi Räikkönen ausgefallen
David Coulthard Vierter

Team McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard hat beim Grand Prix von Deutschland in Hockenheim Platz vier belegt. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen fiel eingangs der 14. Runde an dritter Stelle liegend nach einem Heckflügelschaden aus. Kimi drehte sich und prallte in der Nordkurve in die Reifenstapel. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 66-Runden-Rennen.

MP4-19B 02: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Kimi startete von Platz drei und behielt diese Position in der ersten Runde. David, Vierter in der Startaufstellung, kam als Fünfter aus dem ersten Umlauf zurück. In Runde zwei überholte Kimi den Renault von Fernando Alonso und übernahm Platz zwei.

Das Rennen: Kimi folgte dem führenden Michael Schumacher mit einem Abstand zwischen zwei und 3,3 Sekunden. In Runde zehn legte der Ferrari-Pilot seinen ersten Boxenstopp ein (9,8 Sekunden). Kimi fuhr in diesem Umlauf die schnellste Runde des Rennens (1:13,780) und kam in Runde elf als Führender zu seinem ersten Routinehalt herein (8,9 Sek.). Eingangs der 14. Runde löste sich beim Anbremsen der Nordkurve ein Teil von Kimis Heckflügel. Der Finne drehte sich daraufhin und prallte in die Reifenstapel. David wurde im ersten Umlauf beim Anbremsen der Haarnadel von Rubens Barrichello (Ferrari) angerempelt. Das beeinträchtigte die Balance seines Autos. Im zehnten Umlauf fuhr der Schotte als Fünfter zum ersten Routinestopp an die Box (7,6 Sekunden) und war anschließend Neunter. Nach der ersten Boxenstopprunde und nach Kimis Ausfall war er Dritter und behielt Rang drei bis zu seinem zweiten Boxenstopp in Runde 28 (7,6 Sek.). David nahm das Rennen als Vierter wieder auf. Nach seinem dritten Boxenhalt in Runde 47 (8,3 Sek.) fiel der Schotte zunächst auf Platz fünf zurück und lag im 48. Umlauf wieder auf dem vierten Platz. Er attackierte in Runde 56 den vor ihm fahrenden Alonso, kam aber nicht vorbei. Nach 66 Runden fuhr David als Vierter ins Ziel.

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Kimi Räikkönen: "Zwar ging Alonso beim Start an mir vorbei, aber ich habe ihn in der zweiten Runde wieder überholt. Nach dem Boxenstopp holte ich zu Michael Schumacher auf. Dann hatte ich vor der ersten Kurve plötzlich keinen Abtrieb mehr und war nur noch Passagier. Immerhin wissen wir, dass wir schnell und wettbewerbsfähig sind."

David Coulthard: "Nach dem Rempler von Barrichello in der ersten Runde hatte ich während des ganzen Rennens Untersteuern. Außerdem bin ich nach Kimis Ausfall über Trümmerteile gefahren und beschädigte den Windabweiser an meinem Frontfügel. Das Team hat versucht, die Probleme bei den Boxenstopps zu beheben, leider vergeblich."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir sind enttäuscht, denn wir hatten eine Chance auf den Sieg. Dennoch haben wir einen Schritt nach vorne gemacht. Kimi ist durch einen Schaden an seinem Heckflügel ausgefallen. Wir werden die Ursache dafür gründlich untersuchen. Da es sich um einen Herstellungs- und keinen Konstruktionsfehler handelte, bestand keine Gefahr, dass David dasselbe geschehen könnte. Nachdem Wrackteile seinen Frontflügel und Windabweiser beschädigt hatten, konnte er nicht mehr ans Limit gehen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi verkürzte den Abstand zu Michael Schumacher und hatte die Möglichkeit zu attackieren. Dann brach sein Heckflügel. Den Grund für den Schaden werden wir untersuchen. Davids Auto wurde durch Barrichellos Rempler am Heck beschädigt. Zudem hatten Wrackteile auf der Strecke Aerodynamikteile getroffen. Damit war nicht mehr als der vierte Platz möglich. Schade, dass wir mit unserem Speed heute keinen Podiumsplatz erzielt haben, aber in drei Wochen geht es weiter."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Ungarn am 15. August in Budapest.

26.07.04

11. Lauf: Großer Preis von Großbritannien in Silverstone
Kimi Räikkönen Zweiter
David Coulthard Siebter

Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Großbritanien in Silverstone Platz zwei belegt. Nach 60 Runden kam der Finne 2,1 Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) ins Ziel. David Coulthard fuhr mit einem Abstand von 19,6 Sekunden auf Platz sieben ins Ziel.

MP4-19B 02: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: Kimi ging zum dritten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position ins Rennen. Er beschleunigte als Führender zur ersten Kurve und kam mit einem Vorsprung von 3,5 Sekunden vor dem Zweitplatzierten Rubens Barrichello (Ferrari) aus der Startrunde zurück. David startete als Sechster und kam auf Rang sechs aus Runde eins.

Das Rennen: Kimi führte bis zu seinem ersten von drei geplanten Boxenstopps im elften Umlauf (7,5 Sek.). Der Finne nahm das Rennen als Vierter wieder auf. Nach dem Boxenstopp von Michael Schumacher (Runde 15/9,3 Sek.) lag Kimi auf Platz zwei, 1,3 Sekunden hinter dem Ferrari. In der Folge verkürzte Kimi den Abstand auf zeitweise unter eine halbe Sekunde. In Runde 28 kam er zum zweiten Mal herein (6,7 Sek.) und blieb Zweiter. Michael Schumacher, der zwei Stopps geplant hatte, fuhr im 37. Umlauf wieder an die Box (9,5 Sek.). Danach betrug Kimis Abstand auf den Deutschen wieder unter einer Sekunde. In der 41. Runde neutralisierte das Safety Car nach einem Unfall von Jarno Trulli (Renault) das Rennen. Kimi nutzte die Gelbphase zu seinem dritten Stopp (8,5 Sek.), er blieb Zweiter. Nach dem Neustart in Runde 46 kam der Finne zunächst bis auf 0,2 Sekunden an Michael Schumacher heran und attackierte. Am Ende belegte Kimi mit 2,1 Sekunden Abstand Platz zwei.

David legte seinen ersten Boxenstopp im zehnten Umlauf (8,6 Sek.) ein und war danach 14. Bei seinem zweiten Stopp in Runde 30 (7,2 Sek.) fiel David von Platz fünf auf zehn zurück. Seinen dritten Boxenstopp absolvierte David als Siebter ebenfalls während der Saftey-Car-Phase in Runde 41 in 6,9 Sekunden. 19 Runden später fuhr er als Siebter ins Ziel.

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Kimi Räikkönen: "Es war ein spannendes Rennen. Der zweite Platz ist ein tolles Ergebnis für das ganze Team. Die Entwicklungsarbeit mit dem MP4-19B hat sich ausgezahlt. Ich bin sehr gut gestartet und war das ganze Rennen über schnell. Leider steckte ich nach meinen Boxenstopps im Verkehr fest. Mit dem dritten Reifensatz stimmte die Balance meines Autos nicht mehr ganz, deshalb konnte ich Michael am Ende nicht härter attackieren."

David Coulthard: "Glückwunsch an Kimi. Mit meiner eigenen Leistung bin ich heute nicht zufrieden. Schon im Training hatte ich Probleme mit der Balance des Fahrzeugs, besonders in langsamen Kurven. Wir werden Dienstag und Mittwoch hier in Silverstone testen und ich hoffe, das Problem dabei lösen zu können."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir haben einen großen Schritt nach vorn gemacht. Bei unserem Rennspeed fehlt nicht mehr viel, um gewinnen zu können. Bei Testfahrten in Silverstone und Jerez in dieser Woche wollen wir diese Lücke schließen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Eine tolle Leistung von Kimi und dem ganzen Team. Wir haben mit dem Chassis und mit der Motorleistung einen Schritt nach vorn gemacht und waren heute das beste Team mit Michelin-Reifen. Glückwunsch an unsere Mannschaft, jeder hat sehr hart gearbeitet, um den 19B schnell und zuverlässig zu machen. David steckte anfangs im Verkehr fest und war mit der Abstimmung seines Autos nicht ganz zufrieden, aber er hat zwei Punkte geholt. Wir sind noch nicht da, wo wir sein wollen, aber wir sind nahe dran. Jetzt freuen wir uns auf unser Heimrennen in zwei Wochen in Hockenheim."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Deutschland am 25. Juli in Hockenheim.

12.07.04

10. Lauf: Großer Preis von Frankreich in Magny Cours
David Coulthard Sechster, Kimi Räikkönen Siebter

Die Team McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard und Kimi Räikkönen belegten beim Grand Prix von Frankreich in Magny-Cours die Plätze sechs und sieben. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 70-Runden-Rennen. Der Grand Prix war das Renndebüt des MP4-19B.

MP4-19B 02: David
MP4-19B 01: Kimi

Der Start: David war Dritter im Qualifying. Er verlor beim Start zwei Plätze und kam als Fünfter aus der ersten Runde zurück. Kimi verbesserte sich in der Startrunde von Rang neun auf sieben.

Das Rennen: Kimi fuhr in der elften Runde zu seinem ersten von drei geplanten Boxenstopps herein (6,9 Sek.) und nahm das Rennen als 13. wieder auf. David kam einen Umlauf später herein (7,8 Sek.) und lag danach auf Platz neun. In Runde 20 war David Fünfter, Kimi fuhr auf Rang sieben. Im 28. Umlauf kam Kimi zum zweiten Mal herein (8,5 Sek.) und beschleunigte als Zehnter wieder auf die Strecke. David folgte eine Runde später. Der Schotte fiel bei seinem zweiten Stopp (8,8 Sek.) auf Rang acht zurück. In Runde 33 lagen die beiden Team McLaren Mercedes auf den Plätzen sechs und sieben. In den Umläufen 47 und 48 legten Kimi und David ihre jeweils dritten Stops ein, der Finne in 9,3 Sekunden, der Schotte in 8,4 Sekunden. In der Folge holten sie auf die Fahrer im Kampf um Platz drei Runde um Runde auf. Kimi fuhr dabei die drittschnellste Runde des Rennens in 1:15.791 Minuten. Nach 70 Runden kam David als Sechster ins Ziel, 0,710 Sekunden vor seinem Teamkollegen. Die fünf Fahrer zwischen Platz drei (Rubens Barrichello, Ferrari) und sieben lagen innerhalb von weniger als fünf Sekunden.

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David Coulthard: "Beim Start habe ich zwei Plätze verloren. Schade, denn im weiteren Verlauf des Rennens zeigte sich, dass Kimi und ich so schnell fuhren wie die drei Autos vor mir, die um Platz drei kämpften. Zur Rennmitte habe ich etwas Grip verloren und steckte im Verkehr fest. Insgesamt war es ein ermutigendes und zuverlässiges Debüt des 19B. Ich freue mich jetzt auf meinen Heim-Grand-Prix am nächsten Wochenende in Silverstone."

Kimi Räikkönen: "Ein Start vom neunten Platz ist nicht einfach. Hätte ich gestern im Qualifying keinen Fehler gemacht, wäre es besser gelaufen. Zwar habe ich am Start zwei Plätze gut gemacht, aber das reichte nicht. Der 19B hat einen guten Speed und ich bin für die weitere Saison zuversichtlich, zumal wir noch weitere Verbesserungen vorhaben."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Der MP4-19B ist ein Schritt in die richtige Richtung, auch wenn unser heutiges Ergebnis das nicht so deutlich erkennen lässt. Wir wissen nicht, warum David am Start zwei Plätze verloren hat, aber das hat sein Rennen erschwert und die Spitze zog davon. Wir werden den 19B im Laufe der Saison ständig weiter entwickeln und wir sollten uns schon beim McLaren-Heimrennen am nächsten Wochenende weiter verbessern."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Wir hatten heute den Speed für Platz drei, das haben die Rundenzeiten gezeigt, aber David hat am Start zwei Plätze verloren, während Kimi zwei gewann. Das Feld ist dichter zusammen gerückt, besonders die Michelin-Teams. Beide MP4-19B liefen bei ihrem Renndebüt zuverlässig, und wir können wieder mitmischen. Das ist eine gute Basis, auf der wir unser technisches Paket weiter verbessern werden."

05.07.04

9. Lauf: USA Grand Prix in Indianapolis
Kimi Räikkönen Sechster, David Coulthard Siebter

Die West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen und David Coulthard kamen beim Grand Prix der USA in Indianapoilis auf den Plätzen sechs und sieben ins Ziel. Kimi legte zwei außerplanmäßige Boxenstopps ein, um Luft im pneumatischen System nachfüllen zu lassen. David musste einmal zusätzlich an die Boxen. Dort wurde ein Styroporteil der Streckenbegrenzung vom Unterboden seines Autos entfernt. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 73-Runden-Rennen.

MP4-19 03: David
MP4-19 01: Kimi

Der Start: Kimi startete als Siebter und war nach der ersten Runde Fünfter.David, Zwölfter im Qualifying, verbesserte sich nach dem Start um zwei Plätze und kam als Zehnter aus dem ersten Umlauf zurück. Das Rennen wurde nach einer Kollision in der ersten Kurve bis zum Ende der fünften Runde durch das Safety Car neutralisiert.

Das Rennen: Kimi war in Runde zehn Vierter, David lag auf Rang acht. Dann fuhr das Safety Car wegen eines Unfalls von Ralf Schumacher (BMW-Williams) erneut auf die Strecke. Beide West McLaren Mercedes Fahrer kamen gleichzeitig zum Boxenstopp herein, Kimi stand 7,8 Sekunden, David, der hinter seinem Teamkollegen wartete, fuhr nach 14,6 Sekunden weiter. Danach lagen sie auf den Positionen sechs und zwölf. In Runde 20 wurde das Rennen wieder frei gegeben. Im 24. Umlauf war Kimi Vierter. Das Team hatte für den Finnen ursprünglich eine Zwei-Stopp-Strategie geplant. Doch an seinem Wagen musste Luft im pneumatischen System aufgefüllt werden. Kimi stoppte noch drei Mal: in Runde 29 (7,0 Sek.), in Runde 34 (15,0 Sek.) und in Runde 59 (11,8 Sek.). Zwischen Runde 34 und 59 verbesserte sich Kimi von Rang zwölf auf sechs. Diese Position hielt er bei seinem letzten Boxenhalt und fuhr als Sechster ins Ziel.

An Davids Auto war in der Anfangsphase des Rennens der Deflektor durch ein herumliegendes Wrackteil beschädigt worden. Der Schotte kam in der 47. Runde als Neunter zu seinem zweiten Boxenstopp herein (9,2 Sek.). In Runde 54 fuhr er außerplanmäßig an die Box. Er ließ ein Styroporteil der Streckenbegrenzung, das nach einem Unfall auf der Piste gelegen hatte, vom Fahrzeugunterboden entfernen. David blieb zunächst Neunter. 19 Runden später fuhr er als Siebter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ich bin sicher, dass heute ein Podiumsplatz möglich war. Wir haben einen Schritt nach vorn getan und waren wettbewerbsfähig. Unsere Strategie war gut und das ordentliche Handling ermöglichte es mir zu attackieren. Doch ich musste zwei außerplanmäßige Boxenstopps einlegen, um Luft im pneumatischen System nachfüllen zu lassen. Das hat mich mehrere Plätze gekostet."

David Coulthard: "Das war ein schwieriges Rennen, aber wir haben ein paar Punkte geholt. Zu Beginn wurde mein Deflektor durch ein Wrackteil auf der Strecke beschädigt. Das hat die Balance beeinträchtigt. In Runde 54 musste ich einen nicht geplanten Stopp einlegen. Dabei entfernten die Mechaniker ein Styroporteil vom Unterboden."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir hatten gute Strategien für Kimi und David und waren wettbewerbsfähig. Kimi hätte einen Podiumsplatz erzielen können, doch er musste wegen eines schadhaften Kompressors des pneumatischen Systems zweimal außerplanmäßig an die Box."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Wir haben fünf Punkte gemacht, obwohl für Kimi beim heutigen Rennverlauf mehr drin war. Er musste auf Grund eines Problems mit dem pneumatischen System zwei zusätzliche Boxenstopps einlegen und verlor dabei sehr viel Zeit. David fing sich ein Styroporteil ein, das bei einem außerplanmäßigen Boxenstopp entfernt wurde, der ihn über 30 Sekunden kostete. Jetzt konzentriert sich das ganze Team auf den Test mit dem überarbeiteten 19B ab übermorgen in Jerez.."

21.06.04

8. Lauf: Grand Prix von Kanada in Montreal
Kimi Räikkönen Siebter, David Coulthard Neunter

Die Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen und David Coulthard belegten beim Grand Prix von Kanada in Montreal die Plätze sieben und neun. Kimi kam zweimal außerplanmäßig an die Boxen. Das erste Mal wegen einer Durchfahrtsstrafe, nachdem er an der Boxenausfahrt die weiße Linie überfahren hatte. Beim zweiten Mal wurde das Lenkrad wegen eines Elektrikproblems gewechselt. David wurde in der zweiten Kurve nach dem Start in einen Dreher geschubst und fiel dadurch auf Platz 16 zurück. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 70-Runden-Rennen.

MP4-19 05: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: Kimi ging als Achter ins Rennen, verbesserte sich nach dem Start um zwei Positionen und kam als Sechster aus der ersten Runde zurück. David, Neunter im Qualifying, wurde im Gerangel der zweiten Kurve angerempelt und drehte sich. Er fiel auf Rang 16 zurück.

Das Rennen: In Runde sechs wurde Kimi von Rubens Barrichello (Ferrari) überholt. Der Finne kam im zwölften Umlauf als Siebter zu seinem ersten von drei geplanten Boxenstopps (7,8 Sek.) herein und fiel auf Platz neun zurück. Beim Herausfahren überfuhr er die weiße Linie am Ende der Boxenausfahrt und musste in Runde 19 eine Durchfahrtsstrafe absolvieren. Er fiel dadurch auf Platz zehn zurück. Im 30. Umlauf legte Kimi als Siebter seinen zweiten Routinestopp ein (7,2 Sek.) und fuhr als Neunter wieder auf die Strecke. Im 45. Umlauf kam der Finne als Sechster zu seinem dritten Stopp herein (10,7 Sek.). Dabei wurde das Lenkrad wegen eines Elektrikproblems gewechselt. Am Ende der 61. Runde kam Kimi an sechster Stelle zum abermaligen Lenkradwechsel an die Box. Kimi verlor eine Position und wurde am Ende Siebter. David fuhr in der elften Runde als Zwölfter zu seinem ersten Boxenstopp herein (8,3 Sek.) und nahm das Rennen als 16. wieder auf. Vor seinem zweiten Routinestopp in Runde 32 (8,2 Sek.) war der Schotte Elfter. Bis zum 46. Umlauf hatte sich David auf Platz neun verbessert. In Runde 52 überholte er Cristiano da Matta (Toyota) und übernahm Platz acht. Eine Runde später legte der Schotte seinen dritten Boxenhalt ein (7,9 Sek.) und fuhr anschließend als Neunter wieder auf die Strecke. Auf dieser Position kam er ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Das war ein schwieriges Rennen, aber ich freue mich, dass ich zwei Punkte geholt habe. Wegen eines Elektrikproblems mussten wir bei meinem dritten Boxenstopp das Lenkrad wechseln. Als das Problem danach noch einmal auftrat, informierte ich das Team über Funk, dass ich zu einem weiteren Stopp herein kommen würde, um das Lenkrad noch einmal tauschen zu lassen. Dieser letzte Boxenhalt hat mich den sechsten Platz gekostet, aber mit insgesamt fünf Stopps geht der siebte Platz in Ordnung."

David Coulthard: "Die zweite Kurve ist hier immer ein Problem. Einer der Jaguars traf mich von hinten und drehte mich. Dadurch wurde ich weit zurück geworfen, doch mit einigen schnellen Runden konnte ich wieder Plätze gut machen. Mit einer Drei-Stopp-Strategie hat man es im hinteren Teil des Feldes jedoch schwer. Leider fuhr ich immer im Verkehr, sonst wäre vielleicht ein besseres Ergebnis möglich gewesen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir sind mit beiden Autos ins Ziel gekommen, das ist ein Schritt in die richtige Richtung. An Kimis Auto gab es ein Elektrikproblem, das einen Kurzschluss in seinem Lenkrad auslöste. Davids Rennen wurde durch den Unfall in der zweiten Kurve verdorben."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi und David haben einen guten Job gemacht. Kimi kam zweimal öfter an die Box als geplant, einmal wegen einer Durchfahrtsstrafe und das andere Mal, um das Lenkrad wechseln zu lassen. Das hat ihn den sechsten Platz gekostet. David hat eine solide Leistung gezeigt. Nach dem Start wurde er in einen Dreher geschubst, verlor dabei viel Zeit und fiel auf Platz 16 zurück."

14.06.04

7. Lauf: Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring
Beide Team McLaren Mercedes ausgefallen

Die Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen und David Coulthard sind beim Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring mit Motorschäden ausgefallen. Kimi blieb in der zehnten Runde stehen. Zuvor hatte er acht Runden lang hinter dem späteren Sieger Michael Schumacher (Ferrari) an zweiter Stelle gelegen. David stoppte in Runde 26; er hatte sich vom letzten Startplatz auf Rang neun verbessert.

MP4-19 05: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: Kimi ging von Startplatz vier ins Rennen und bog auch als Vierter in die erste Kurve. Ausgangs der Mercedes-Arena überholte er die vor ihm fahrenden Takuma Sato (BAR-Honda) und Jarno Trulli (Renault), die sich berührt hatten. David startete nach einem Motorwechsel am Samstag als Letzter und war nach der ersten Runde Neunter.

Das Rennen: Hinter dem führenden Michael Schumacher verteidigte Kimi den zweiten Platz vor Fernando Alonso (Renault), Sato, Rubens Barrichello (Ferrari) und Jenson Button (BAR-Honda). Als Michael Schumacher am Ende der achten Runde an die Box fuhr, übernahm Kimi die Führung. Der Finne kam einen Umlauf später herein und nahm das Rennen nach einer Standzeit von 7,6 Sekunden wieder auf. In der zehnten Runde rollte Kimi mit Motorschaden aus. Für David hatte das Team eine Zwei-Stopp-Strategie geplant, er startete mit entsprechend viel Kraftstoff an Bord. Während die Fahrer mit Drei-Stopp-Strategie routinemäßig die Boxen ansteuerten, verbesserte sich der Schotte bis Runde 13 auf Platz vier. Als Fünfter kam er in Runde 20 zum Boxenstopp herein (8,4 Sekunden). Er lag an neunter Position, als er in Runde 26 ausfiel.

Stimmen zum Rennen

David Coulthard: "Ich bin gut gestartet und habe mich in der ersten Runde vom 20. auf den neunten Platz verbessert. Mit dem Kraftstoff für unsere Zwei-Stopp-Strategie war das Auto recht schwer, doch ein Ergebnis in den Punkterängen war möglich. Schade, aber wir arbeiten alle daran, uns zu verbessern."

Kimi Räikkönen: "Ich bin über meinen Ausfall sehr enttäuscht. Ich konnte Sato und Trulli in der ersten Runde überholen und mich auf Platz zwei vorarbeiten, und alles sah recht gut aus. Wir machen Fortschritte, aber wir müssen unsere Zuverlässigkeit deutlich verbessern."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir sind dabei, unsere Wettbewerbsfähigkeit so schnell es geht zu steigern. Leider bringt dies Probleme mit der Zuverlässigkeit mit sich. Unser Qualifying-Ergebnis und der erste Teil des Rennens haben gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Die Ausfälle sind schmerzlich. Wir werden die Gründe dafür analysieren und Lösungen finden."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein enttäuschender Rennausgang. Kimi und David haben alles richtig gemacht und lagen in den ersten Runden gut im Rennen. Die Motoren werden heute abend zu Mercedes-Ilmor zurück gebracht, um dort die Ursachen der Motorschäden zu untersuchen. Wir vermuten ein Problem mit einer Charge Kolben, die in allen Motoren für dieses Rennen verwendet wurde."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Kanada am 13. Juni in Montreal.

01.06.04

Die West McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard und Kimi Räikkönen sind beim Grand Prix von Monaco ausgefallen. David wurde in der dritten Runde von Giancarlo Fisichellas Sauber-Petronas gerammt, als er wegen des BAR-Hondas von Takuma Sato abbremsen musste, der nach einem Motorschaden in eine dichte Qualmwolke gehüllt war. Kimi fiel in der 28. Runde wegen eines Defekts im Pneumatiksystem des Motors aus. Jarno Trulli (Renault) gewann das 77-Runden-Rennen.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: Kimi ging von Startplatz fünf ins Rennen. Er setzte sich beim Start vor Michael Schumacher (Ferrari), wurde aber seinerseits von Sato überholt. Kimi war nach der ersten Runde Fünfter. David, Achter am Start, kam auf Position acht aus der ersten Runde zurück.

Das Rennen: In der dritten Runde fiel Sato im Schwimmbad-Abschnitt aus, sein Auto hüllte die Strecke in eine dichte Rauchwolke. Mehrere Fahrzeuge bremsten stark ab. Dabei rammte Fisichella Davids Auto und überschlug sich. David kam mit seinem beschädigten Fahrzeug und ohne Heckflügel an die Box. Eine Reparatur war nicht möglich und er beendete sein Rennen.

Kimi war nach diesem Zwischenfall Vierter. Nach dem ersten Boxenstopp von Jenson Button (BAR-Honda) in Runde 18 übernahm der Finne Rang drei und fuhr einen Umlauf später ebenfalls zu seinem ersten Routinestopp (10 Sek.) herein. Kimi nahm das Rennen als Siebter wieder auf. In der 20. Runde übernahm er Platz sechs, drei Durchgänge später lag er auf Rang fünf. In der 28. Runde fuhr Kimi wegen eines Problems mit dem Pneumatiksystems an die Box und fiel aus.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Die Telemetrie zeigte unseren Ingenieuren das Problem an. Sie sagten mir über Funk, ich solle an die Box fahren. Schade, denn diesmal hätten wir ein gutes Ergebnis erzielen können. Wir waren an diesem Wochenende wettbewerbsfähig."

David Coulthard: "Als Fisichella über mich flog und kopfüber landete, war ich ziemlich erschrocken. Glücklicherweise ist der Unfall glimpflich verlaufen. Bei Satos Ausfall konnte ich wegen des Qualms vor mir nichts sehen. Vielleicht war Fisichella etwas zu schnell. Satos Motor hat schon während der Formationsrunde gequalmt, die Ingenieure haben den drohenden Motorschaden bestimmt über die Telemetrie erkennen können."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein spannendes Rennen für die Formel 1, aber ein enttäuschendes Wochenende für unser Team. Besonders für unsere Fahrer, die im Qualifying stärker als zuvor waren. Davids Rennen wurde durch Fisichella abrupt gestoppt. Es war eine schwere Entscheidung, Kimi aus dem Rennen zu nehmen, aber das Problem am pneumatischen System hätte einen Motorschaden verursacht."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Davids Rennen war zu Ende, als Fisichella ihn rammte. David musste abbremsen, als Sato im Nebel seines Motorschadens ausrollte. Das Team rief Kimi an die Box, als die Telemetrie einen Defekt im Pneumatiksystem seines Motors anzeigte. Die Ursache des Problems muss noch untersucht werden. Ein schlechter Ausgang für ein Monaco-Wochenende, das besser begonnen hat als die fünf voran gegangenen Rennen. Wir haben hier mit unserer Wettbewerbsfähigkeit leichte Fortschritte gemacht."

24.05.04

5. Lauf: Grand Prix von Spanien
David Coulthard Zehnter, Kimi Räikkönen Elfter

Die West McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard und Kimi Räikkönen belegten beim Grand Prix von Spanien in Barcelona die Plätze zehn und elf. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 66-Runden-Rennen.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: David ging von Startplatz zehn ins Rennen und war nach dem ersten Umlauf Achter. Kimi fuhr als 13. los und kam als Zehnter aus der Startrunde zurück.

Das Rennen: Beide Fahrer hatten drei Boxenstopps geplant, wie die meisten ihrer Konkurrenten. Die ersten Routinestopps begannen in Runde 8. Kimi fuhr einen Durchgang später erstmals herein (8,1 Sek.); David folgte in der Runde danach (10,6 Sek.). Anschließend war Kimi Zwölfter vor seinem Teamkollegen.

Die zweiten Routinestopps begannen in Runde 23. Der Schotte fuhr in Runde 27 zum Nachtanken und Reifenwechsel an die Box (9,0 Sek.). Kimi stoppte in Runde 29 zum zweiten Mal (9,0 Sek.). Vor den dritten Routinestopps, die in Runde 41 begannen, lagen Kimi und David auf den Plätzen elf und zwölf. David kam im 43. Umlauf zum letzten Mal herein (9,9 Sek.).

Bei Kimis drittem Stopp in Runde 46 füllte das Team Luft in die Druckflasche für das Pneumatiksystem nach. Der Stopp dauerte deshalb 16 Sekunden und der Finne fiel hinter David auf Platz zwölf zurück. Im 52. Umlauf fuhren David und Kimi auf den Plätzen zehn und elf, so kamen sie 14 Runden später ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

David Coulthard: "Ein schwieriges Rennen. Wir müssen weiter hart arbeiten, um uns zu verbessern. Immerhin war unser Auto zuverlässig und wir hatten die richtige Strategie. Beim ersten Stopp bin ich in der Box zu weit gefahren, das hat etwas Zeit gekostet. Bei den beiden anderen Stopps gab es ein kleines Problem mit dem Tankstutzen, aber dabei habe ich kaum Zeit verloren."

Kimi Räikkönen: "Wir waren heute einfach nicht schnell genug. Aber ich weiß, dass das Team so motiviert und konzentriert wie immer arbeitet, um unsere Leistung zu steigern. Ich bin gut gestartet und habe mich in der ersten Runde um drei Positionen verbessert. Beim zweiten Boxenstopp haben wir ein paar Einstellungen geändert. Beim dritten Stopp haben wir Luft in die Druckflasche des Pneumatiksystems nachgefüllt."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Das heutige Ergebnis entspricht nicht unseren Vorstellungen, aber wir wussten, dass wir hier Probleme haben würden. Das ganze Team arbeitet hart, um uns wieder an die Spitze zu bringen. Doch es wird noch einige Zeit dauern, bis man die Verbesserungen erkennen kann."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Unsere Leistung war schwach. Es gibt nach wie vor viel zu tun und alle im Team wissen das."

10.05.04

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen beendete den Grand Prix von San Marino in Imola auf Platz acht, nachdem er als 20. und Letzter ins Rennen gegangen war. Sein Teamkollege David Coulthard wurde Zwölfter. Er musste nach einer Kollision in der Startrunde einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen, um den Frontflügel wechseln zu lassen. Michael Schumacher (Ferrari) gewann das 62-Runden-Rennen. Nach vier von 18 Läufen zur Formel-1-Weltmeisterschaft ist David Achter der Fahrerwertung mit vier Punkten, Kimi liegt mit einem Zähler auf Platz zehn. Michael Schumacher führt mit 40 Zählern. In der Konstrukteurs-WM liegt West McLaren Mercedes auf Platz fünf mit fünf Punkten.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: David hatte sich für Startplatz elf qualifiziert. Beim Anbremsen der ersten Schikane in der Startrunde prallte er auf ein anderes Fahrzeug und verlor den Frontflügel. Er fuhr am Ende dieses Umlaufes zur Reparatur an die Box (14,7 Sek.) und war danach 20. Daraufhin änderte das Team seine Strategie von drei auf zwei Routinestopps. Kimi ging vom letzten Startplatz aus ins Rennen. Er war im zweiten Qualifying keine gezeitete Runde gefahren, weil danach sein Motor gewechselt werden musste. Aus der ersten Runde kam Kimi als 15. zurück.

Das Rennen: Kimi hatte nur zwei Boxenstopps geplant, während die meisten anderen Fahrer drei Boxenstopps vorgesehen hatten. David legte seinen ersten Routinestopp an 16. Stelle liegend im 19. Umlauf ein (9,4 Sek.). Kimi war Neunter, als er zwei Runden später seinen ersten Boxenhalt absolvierte (9,5 Sek.). Er nahm das Rennen an 14. Stelle wieder auf. An Position 13 liegend fuhr David im 40. Durchgang letztmals an die Box (10,5 Sek.), ohne einen Platz zu verlieren. Kimi absolvierte seinen zweiten Stopp eine Runde danach in 10,2 Sekunden und behielt Rang neun. Nach dem Ausfall von Takuma Sato (BAR-Honda) in Runde 57 übernahmen Kimi und David die Plätze acht und zwölf. Auf diesen Positionen fuhren sie ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ich bin heute erstmals in dieser Saison ins Ziel gekommen und habe einen Punkt geholt. Nach meinem Start vom letzten Platz kämpfte ich hart um jede Position. Die Strecke in Imola ist schmal, deshalb ist das Überholen schwierig, und wenn man so weit hinten los fährt, bleibt man unweigerlich im Verkehr stecken."

David Coulthard: "Bei einem Start in der Mitte des Feldes muss man zu Beginn Risiken eingehen, um nach vorne zu kommen. Ich habe diesmal etwas zu viel gewagt, dabei meine Fahrzeugnase beschädigt und bin von der Strecke abgekommen. Nach dem Reparaturstopp habe ich alles gegeben, aber mehr als Platz zwölf war nicht drin."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Nach Kimis Problem im Training und Davids Startunfall fuhren beide Autos zu Beginn des Rennens am Ende des Feldes. Unsere Zuverlässigkeit und unser Speed zu Mitte des Rennens waren in Ordnung und in zwei Wochen in Spanien wollen wir uns weiter verbessern."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi startete als Letzter. David war Letzter nach seinem außerplanmäßigen Boxenstopp, um die Fahrzeugnase nach dem Unfall in der ersten Kurve wechseln zu lassen. Danach waren die Plätze acht und zwölf heute unser bestmögliches Resultat. Beide Fahrer waren auf einer Zwei-Stopp-Strategie. Das gesamte Team wird konzentriert weiter arbeiten, um die Leistung und Zuverlässigkeit unseres Paketes deutlich zu verbessern."

26.04.04

Beim erstmals ausgetragenen Grand Prix von Bahrain kamen beide West McLaren Mercedes nicht ins Ziel. Kimi Räikkönen fiel in der achten von 57 Runden mit Motorschaden aus. Sein Teamkollege David Coulthard fuhr in der 50. Runde wegen Luftverlusts in der Pneumatik an die Box, sein Auto blieb nach erfolglosem Reparaturversuch bei der Boxenausfahrt stehen. Das Rennen gewann Michael Schumacher im Ferrari. Nach drei von 18 Läufen zur Formel-1-Weltmeisterschaft ist David Achter der Fahrerwertung mit vier Punkten, Michael Schumacher führt mit 30 Zählern. In der Konstrukteurs-WM liegt West McLaren Mercedes auf Platz fünf mit vier Punkten.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: David hatte sich für Startplatz zehn qualifiziert und kam auf Rang neun aus der ersten Runde zurück. Im zweiten Umlauf wurde er von Mark Webber (Jaguar) überholt und war Zehnter. Kimi war im Qualifying aus strategischen Gründen keine gezeitete Runde gefahren und startete als 19. aus der letzten Reihe. Der Finne verbesserte sich nach dem Start um fünf Positionen und war am Ende der ersten Runde 14.

Das Rennen: In Runde sieben lag David auf Platz acht, Kimi war Elfter. Einen Umlauf später fiel der Finne wegen eines Motorschadens aus. David fuhr in Runde neun zu seinem ersten von drei geplanten Routinestopps an die Box (7,89 Sek.), gleichzeitig mit Webber. Beim Herausfahren überholte David den Australier und übernahm Platz acht. Im 23. Umlauf kam David an sechster Stelle liegend zu seinem zweiten Boxenstopp herein (7,892 Sek.) und fiel dadurch auf Rang neun zurück. In Runde 27, nachdem die meisten anderen Fahrer ihre zweiten Stopps absolviert hatten, war David Sechster. Im 38. Umlauf legte der Schotte seinen dritten Routinestopp ein (9,217 Sek.) und nahm das Rennen als Neunter wieder auf. An achter Stelle liegend fuhr David in Runde 50 wegen Luftverlusts in der Pneumatik an die Box. Das Team versuchte das Problem zu beheben, doch das Fahrzeug blieb in der Boxenausfahrt stehen.

Stimmen zum Rennen

David Coulthard: "Ein enttäuschendes Ende eines unbefriedigenden Wochenendes. Ich hatte ein paar gute Zweikämpfe während des Rennens und ein Ergebnis in den Punkterängen war möglich. Dann verlor der Motor Luft in der Pneumatik, doch eine Reparatur war an den Boxen nicht möglich."

Kimi Räikkönen: "Nach dem Start aus der letzten Reihe habe ich mehrere Plätze gut gemacht. Ich kämpfte mit Christian Kliens Jaguar um Platz elf, doch dann verlor der Motor plötzlich Leistung und ich blieb stehen. Ich möchte dieses Wochenende schnell vergessen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Kimi und David hätten heute Punkte erzielen können, wenn sie ins Ziel gekommen wären. Das gesamte Team wird seine Anstrengungen verstärken, um unser Paket zu verbessern. Wir hatten zwar einen schwierigen Saisonstart, aber ich bin sicher, dass wir uns steigern werden."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Wir alle sind enttäuscht über unsere Leistung an diesem Wochenende. Den Grund für Kimis Motorschaden müssen wir noch untersuchen. Davids Ausfall wurde durch Luftverlust in der Pneumatik des Motors verursacht. Wir werden gemeinsam als Team noch härter daran arbeiten, unsere Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern."

Nächstes Rennen: Grand Prix von San Marino am 25. April.

05.04.04

West McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard belegte beim Grand Prix von Malaysia in Kuala Lumpur den sechsten Platz. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen fiel zu Beginn der 41. von 56 Runden mit defekter Kraftübertragung aus. Das Rennen gewann Michael Schumacher im Ferrari. Nach zwei von 18 Läufen zur Formel-1-Weltmeisterschaft ist David Achter der Fahrerwertung mit vier Punkten, Michael Schumacher führt mit 20 Zählern. In der Konstrukteurs-WM liegt West McLaren Mercedes auf Platz fünf mit vier Punkten.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: Kimi hatte sich als Fünftschnellster qualifiziert, verbesserte sich beim Start um einen Platz und kam als Vierter aus der ersten Runde zurück. David, Neunter im Qualifying, überholte beim Start zwei Fahrzeuge und war nach dem ersten Umlauf Siebter.

Das Rennen: Kimi überholte in der zweiten Runde Rubens Barrichello (Ferrari) und übernahm Platz drei. David fuhr in Runde 9 zu seinem ersten von drei geplanten Boxenstopps herein (6,93 Sek.). Kimi stoppte einen Umlauf später (7,25 Sek.). Eingangs der 24. Runde wurde David von Fernando Alonso (Renault) überholt und war danach Achter. Am Ende dieses Umlaufes fuhren beide zu ihrem jeweils zweiten Routinestopp an die Boxen. David wurde in 7,27 Sek. abgefertigt, Alonso tankte länger (13,3 Sek.). David übernahm dadurch wieder Platz sieben. Kimi legte seinen zweiten Boxenhalt in Runde 25 ein (9,15 Sek.). Dabei gab es eine Verzögerung, weil der Tankeinfüllstutzen klemmte. Kimi fiel hinter Jenson Button (BAR-Honda) zurück und war ab Runde 28 Vierter. Im 38. Umlauf fuhr David zu seinem dritten Stopp herein (9,4 Sek.) und behielt Platz sieben. Kimi kam zwei Durchgänge später an die Box (8,57 Sek.). In der Runde kam es zu einem Schaden an der Kraftübertragung und Kimi fiel aus. David fuhr nach 56 Runden auf Platz sechs ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

David Coulthard: "Mein Start war gut, ich habe mich um zwei Plätze verbessert und hatte danach ein paar spannende Zweikämpfe. In den schnellen Kurven lag der Wagen nicht optimal und einmal wäre ich beinahe von der Strecke abgekommen. Wir waren heute besser als in Melbourne, aber wir haben noch immer viel zu tun. Ich weiß, dass das ganze Team hart daran arbeitet, dass wir wieder ganz vorne mitkämpfen können."

Kimi Räikkönen: "Wir haben in die richtige Richtung gearbeitet, aber wir müssen noch wettbewerbsfähiger werden. Der dritte Platz war heute möglich, aber beim zweiten Boxenstopp ließ sich der Tankeinfüllstutzen nicht gleich abziehen, ich verlor Zeit und Jenson Button überholte mich. Dann brach etwas in der Kraftübertragung und mein Rennen war zu Ende."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Trotz Kimis Ausfall und dem schwierigen Rennen für David haben wir unsere Wettbewerbsfähigkeit seit Melbourne verbessert. Wir werden unser intensives Testprogramm fortführen und das Ergebnis wird man hoffentlich in zwei Wochen in Bahrain sehen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Wir müssen unsere Zuverlässigkeit und unseren Speed weiter verbessern, jeder im Team weiß das. Wir werden konzentriert weiter arbeiten, um unser gesamtes Paket schneller und zuverlässiger zu machen."

22.03.04

Team McLaren Mercedes Fahrer David Coulthard hat beim Grand Prix von Australien in Melbourne, dem ersten Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004, den achten Platz belegt. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen fiel eingangs der zehnten von 58 Runden wegen eines Motorschadens aus, verursacht durch Wasserdruckverlust. Das Rennen gewann Michael Schumacher im Ferrari. In Melbourne wurde erstmals nach der neuen Motoren-Regel gefahren, die pro Fahrer und Rennwochenende nur einen Motor erlaubt.

MP4-19 03: David
MP4-19 04: Kimi

Der Start: David ging vom zwölften Startplatz ins Rennen und kam als Zehnter aus der ersten Runde zurück. Kimi, Zehnter im Qualifying, fiel beim Start drei Plätze zurück, konnte aber in den ersten Kurven zwei davon wieder zurück erobern. Er war am Ende des ersten Umlaufs Elfter.

Das Rennen: Kimis Rennen wurde eingangs der zehnten Runde durch einen Motorschaden beendet. Die Ursache war Wasserdruckverlust. Die ersten Routinestopps begannen in Runde 8. David, der auf einer Zwei-Stopp-Strategie war, kam in der 14. Runde erstmals an die Box und nahm das Rennen nach 11,7 Sekunden Standzeit an neunter Position liegend wieder auf. Die vor ihm platzierten Fahrer hatten drei Boxenstopps geplant.

Zwischen den Umläufen 24 und 30 absolvierten die vor David liegenden Fahrer ihre zweiten Boxenstopps. David legte seinen zweiten Routinehalt in Runde 36 ein (10,7 Sekunden) und blieb Achter. Auf dieser Position fuhr er nach 58 Runden ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

David Coulthard: "Mit diesem Wochenende bin ich nicht zufrieden, auch der eine Punkt, den ich heute geholt habe, ist nur ein schwacher Trost. Ich bin gut gestartet und habe mich in der Folge um vier Plätze verbessert, aber mehr als Rang acht war nicht drin. Es liegt noch viel Arbeit vor uns. Ich hoffe, dass wir in zwei Wochen in Malaysia besser aussehen werden."

Kimi Räikkönen: "Ich bin enttäuscht über unsere Leistung an diesem Wochenende. Am Start bin ich zunächst kurz stehen geblieben und habe ein paar Plätze verloren. In den ersten Kurven konnte ich zwei davon wieder gut machen. Das Auto lag recht gut, doch eingangs der zehnten Runde bin ich mit einem Motorschaden ausgefallen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Es wäre eine Untertreibung, dieses Wochenende als schwierig für unser Team zu bezeichnen. Zu unserer schwachen Leistung kamen noch die niedrigen Temperaturen. Darunter litten alle Michelin-bereiften Fahrzeuge."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Unser Ziel war, vom ersten Rennen an um den Sieg zu fahren und das haben wir deutlich verfehlt. Unser technisches Paket muss verbessert werden und jeder im Team weiß, was gefordert ist. In zwei Wochen in Malaysia wollen wir alle einen Aufwärtstrend sehen. Kimis Motorschaden wird untersucht, das Ergebnis werden wir den Medien anschließend bekannt geben."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Malaysia am 21. März in Kuala Lumpur.

08.03.04