19. Großer Preis von China
Shanghai 16.10.05
Start: 08 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,451 km
Runden: 56
Distanz: 305,256 km
Pole 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
Sieger 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)

Grand Prix von China
Kimi Räikkönen Zweiter

Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von China in Schanghai, dem 19. und letzten Lauf zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2005, den zweiten Platz belegt. Nach 56 Runden und zwei Safety-Car-Phasen kam der Finne 4.015 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Juan Pablo Montoya fiel in der 24. Runde wegen Motorschadens aus, zuvor war er über ein lose gewordenes Drainagerohr ausgangs Kurve 10 gefahren. Team McLaren Mercedes belegt in der Konstrukteurswertung mit 182 Punkten Platz zwei hinter Renault mit 191. In der Fahrerwertung ist Kimi Zweiter mit 112 Punkten hinter Alonso mit 133. Juan Pablo beendet die Fahrer-WM auf Platz vier mit 60 Zählern.


Der Start: Kimi ging von Platz drei ins Rennen und behielt diese Position nach dem Start hinter Alonso und Giancarlo Fisichella (Renault). Juan Pablo, Fünfter in der Startaufstellung, überholte Jenson Button (BAR-Honda) und war nach der ersten Runde Vierter.

Das Rennen: In der 18. Runde fuhr Juan Pablo in Kurve zehn über ein lose gewordenes Drainagerohr. Unmittelbar danach kam er an die Box, um den dadurch beschädigten rechten Vorderreifen wechseln zu lassen. Gleichzeitig neutralisierte das Safety Car das Rennen, damit der Randstein repariert werden konnte. Kimi nutzte das wie fast alle anderen Fahrer zu seinem ersten Tankstopp in Runde 19 (10.0 Sek.). Er nahm das Rennen als Dritter wieder auf. Juan Pablo, jetzt auf Rang 14. kam ebenfalls in Runde 19 zum Tanken herein (11.2 Sek.). Das Reglement verbietet gleichzeitiges Tanken und Reifen wechseln. Am Ende der 24. Runde wurde das Rennen wieder frei gegeben. Kimi blieb Dritter hinter Alonso und Fisichella. Juan Pablo fuhr in diesem Umlauf mit Motorschaden an die Box und fiel aus.

Nach einem Unfall von Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota) in Runde 29 fuhr erneut das Safety Car auf die Strecke. Einen Umlauf später kamen die drei Führenden zum Tanken an die Box. Kimi stand 5.0 Sek., wurde schneller abgefertigt als Fisichella und fuhr vor dem Italiener wieder auf die Strecke. Beim Neustart eingangs Runde 35 war der Finne Fünfter. Nach den zweiten Tankstopps der vor ihm fahrenden Ralf Schumacher, Felipe Massa und Christian Klien lag Kimi in Runde 48 auf Platz zwei, 13.1 Sekunden hinter Alonso. Im 56. und letzten Umlauf fuhr Kimi die schnellste Rennrunde (1:33.242) und kam vier Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Das war heute nicht unser Tag. Mehr als der zweite Platz war letztlich nicht drin und das hat für den Konstrukteurstitel nicht gereicht. Ich kam beim Start nicht schnell genug weg und als ich am Ende eine Reihe schneller Runden fahren konnte war es zu spät, um Alonso zu attackieren. Eine Runde bevor Juan Pablo das Drainagerohr traf, stand das bereits schräg und ich kam in der nächsten Runde gerade noch daran vorbei. Durch das Safety Car konnte sich unsere Strategie nicht so entfalten wie geplant. Glückwunsch an Renault. Im nächsten Jahr greifen wir wieder an und ich kann es jetzt schon kaum erwarten."

Juan Pablo Montoya: "Das Auto lag gut, doch dann fuhr ich über das lockere Drainagerohr und beschädigte meinen rechten Vorderreifen. Deshalb musste ich einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen. Gerade als das Rennen wieder frei gegeben wurde, hatte ich einen Motorschaden. Schade, wir alle hatten uns einen schöneren Saisonabschluss gewünscht."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Heute ist alles gegen uns gelaufen. Durch die Einsätze des Safety Cars ging unsere Strategie nicht auf. Nach zehn Siegen und 18 Podiumsplätzen in dieser Saison ist es enttäuschend, dass wir den WM-Titel verpasst haben. Beide Fahrer und das gesamte Team haben die ganze Saison über gut gearbeitet und wir werden diesen Schwung mit ins neue Jahr nehmen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Wir blicken auf eine gute Saison zurück und ich danke allen im Team für ihren Einsatz. Wir haben heute nicht gesehen, wie sich unsere Strategie im Vergleich zur Konkurrenz ausgewirkt hätte, da das Safety Car vor den ersten Boxenstopps auf die Strecke fuhr. Kimi hat mit seinem zweiten Platz das Beste aus der Situation gemacht. Juan Pablo fuhr leider über ein gelockertes Drainagerohr. Unmittelbar danach hatte er einen Motorschaden. Der Grund dafür wird noch untersucht. Glückwunsch an Renault zum Gewinn der Konstrukteurs-WM am Ende einer spannenden und hart umkämpften Saison - wir freuen uns auf 2006."

18. Großer Preis von Japan
Suzuka 09.10.05
Start: 07.30 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,807 km
Runden: 53
Distanz: 307,573 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

18. Lauf: Grand Prix von Japan
Kimi Räikkönen gewinnt vom 17. Startplatz
Juan Pablo Montoya nach Unfall in der ersten Runde ausgefallen


Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Japan gewonnen, nachdem er vom 17. Startplatz ins Rennen gegangen war. Im spannendsten Rennen der Saison überholte Kimi den bis dahin führenden Giancarlo Fisichella (Renault) eingangs der 53. und letzten Runde und holte mit 1.6 Sekunden Vorsprung seinen siebten Sieg in diesem Jahr, den zehnten für das Team McLaren Mercedes. Juan Pablo Montoya fiel Ende der ersten Runde durch einen unverschuldeten Unfall aus. Vor dem letzten Rennen liegt Team McLaren Mercedes in der Konstrukteurswertung mit 174 Punkten auf Platz zwei, zwei Zähler hinter Renault mit 176. Beim Formel-1-Finale am kommenden Wochenende in Schanghai kann ein Team maximal noch 18 Punkte holen. An Kimis Auto war am Freitag nach dem ersten Training der Motor in Folge eines Schadens gewechselt worden.

Der Start: Juan Pablo und Kimi waren als Erster und Zweiter des letzten Grand Prix als Letzte im Qualifying auf der Strecke und waren durch heftigen Regen im letzten Teil des Qualifyings ohne Chance. Sie starteten deshalb von den Plätzen 17 und 18. Kimi war am Ende der ersten Runde Zwölfter. Juan Pablo lag in der Schikane vor Start und Ziel neben Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas), wurde abgedrängt und krachte in die Reifenstapel. Danach neutralisierte das Safety Car das Rennen.

Das Rennen: Am Ende der siebten Runde wurde das Rennen wieder frei gegeben. Bis zum 14. Umlauf verbesserte sich Kimi auf Platz sieben hinter Michael Schumacher (Ferrari) und Fernando Alonso (Renault). In der 24. Runde lag Kimi auf Platz zwei weniger als eine halbe Sekunde hinter Michael Schumacher, nachdem die Fahrer davor ihre ersten Boxenstopps eingelegt hatten.

Beide fuhren am Ende der 26. Runde zu ihren ersten Stopps herein. Kimi nahm das Rennen nach 8.3 Sekunden Standzeit als Sechster wieder auf. Der Finne überholte Michael Schumacher eingangs Runde 30 und übernahm Platz vier.

Nachdem der Führende Giancarlo Fisichella (Renault) in der 38. Runde seinen zweiten Boxenstopp eingelegt hatte, führte Jenson Button (BAR-Honda) vor Mark Webber (BMW-Williams) und Kimi. Das Trio lag innerhalb von 1.1 Sekunden. Button und Webber kamen im 41. Umlauf an die Box und Kimi übernahm die Spitze. In der 44. Runde fuhr er in 1:31.540 die schnellste Rennrunde. Einen Umlauf später legte er in 4.9 Sekunden seinen zweiten Boxenstopp ein und beschleunigte als Zweiter hinter Fisichella auf die Strecke. Innerhalb von fünf Runden reduzierte Kimi den Abstand auf unter eine Sekunde und überholte Fisichella eingangs der letzten Runde außen herum.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Das war zweifellos eines meiner besten Rennen. Es war sehr anstrengend, aber es hat riesig Spaß gemacht. Nach den ganzen Problemen im Regen des Qualifyings ist der Sieg einfach fantastisch. Ich habe so hart wie möglich attackiert und dabei lief das Auto immer besser. Nach meinem zweiten Boxenstopp habe ich schnell auf Giancarlo Fisichella aufgeholt. Eingangs der letzten Runde sah ich meine Chance und es hat funktioniert. Jetzt freue ich mich auf ein spannendes Saisonfinale in China. Wir werden alles geben, um den Konstrukteurstitel zu gewinnen."

Juan Pablo Montoya: "Das war enttäuschend. Ich bin gut gestartet und in den ersten beiden Kurven wurde es etwas eng. Ich glaube, Kimi und ich haben uns leicht berührt, aber es ging zunächst alles gut. Dann verpasste Jacques Villeneuve die Schikane und drängte mich von der Strecke. Das wars."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Das war Kimis bestes Rennen und eine sehr schöne Belohnung für das Team nach einem sehr schwierigen Wochenende. Juan Pablo fiel nach einem Unfall mit Jacques Villeneuve aus, der Vorgang wird von den Rennkommissaren untersucht. Ich gehe davon aus, dass sie in der Schuldfrage unserer Meinung sind."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Glückwunsch an Kimi und das ganze Team zu dieser herausragenden Leistung. Beide Fahrer hatten mit ihren Positionen am Ende der Startaufstellung ein großes Handicap und als eine Folge davon fiel Juan Pablo im Gerangel der ersten Runde aus. Kimi musste sich durch viel Verkehr kämpfen. Die Strategie des Teams hat ihm geholfen und er hat alles gegeben. Wie er Giancarlo Fisichella außen herum überholt hat, war eines der besten Manöver seit langer Zeit, wahrscheinlich seit Mika Häkkinen in Spa 2000. Danke an Michelin zu einer Spitzenleistung, es ist ihr erster Formel-1-Sieg in Japan. Danke an alle im Team - nächste Woche in China geben wir alles."

Nächstes und letztes Rennen der Saison: Grand Prix von China am 16. Oktober in Schanghai. [...]

17. Großer Preis von Brasilien
Sao Paulo 25.09.05
Start: 19 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,309 km
Runden: 71
Distanz: 305,909 km
Pole 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
Sieger 2004: Juan Pablo Montoya (BMW-Williams)

Grand Prix von Brasilien
Doppelsieg und Führung in der Konstrukteurs-WM für McLaren-Mercedes
Juan Pablo Montoya gewinnt vor Kimi Räikkönen - Fernando Alonso Dritter und Weltmeister


Das Team McLaren Mercedes hat beim Grand Prix von Brasilien einen Doppelsieg erzielt und damit die Führung in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft übernommen. Nach 71 Runden siegte Juan Pablo Montoya mit 2.5 Sekunden vor seinem Teamkollegen Kimi Räikkönen. Fernando Alonso (Renault) wurde Dritter und sicherte sich mit uneinholbaren 117 Punkten den Fahrertitel. Für Juan Pablo ist es der dritte Saisonsieg, für das Team der neunte und der erste Doppelsieg seit dem 16. Juli 2000 in Österreich. Bei zwei noch ausstehenden Rennen führt McLaren-Mercedes in der Teamwertung mit 164 Punkten vor Renault mit 162. In der Fahrerwertung liegt Kimi mit 94 Punkten auf Rang zwei, Juan Pablo verbesserte sich mit 60 Zählern auf Platz drei, punktgleich mit Michael Schumacher (Ferrari).

Der Start: Juan Pablo startete als Zweiter und bog hinter Pole Sitter Alonso in die erste Kurve. Kimi, nach einem Verbremser im Qualifying auf Startplatz fünf, verbesserte sich in der ersten Runde auf den dritten Rang. Das Safety Car neutralisierte das Rennen im ersten Umlauf wegen eines Unfalls von Antonio Pizzonia (BMW-Williams).

Das Rennen: Juan Pablo überholte Alonso nach dem Neustart eingangs Runde drei und übernahm die Führung. Als Alonso in Runde 22 seinen ersten Tankstopp einlegte, war Kimi Zweiter. Juan Pablo kam am Ende des 27. Umlaufes zu seinem ersten geplanten Boxenstopp herein (8.2 Sek.) und fuhr als Zweiter hinter seinem Teamkollegen wieder auf die Strecke. Kimi fuhr im 29. Umlauf in 1:12.268 die schnellste Runde des Rennens, zum achten Mal in diesem Jahr. Er legte seinen ersten Stopp (10.0 Sek.) in der 30. Runde ein. Danach lag Juan Pablo wieder vorn, der Finne war Zweiter.

Juan Pablo fuhr als Führender im 54. Umlauf zu seinem zweiten Boxenstopp herein (6.2 Sek.) und Kimi übernahm wieder die Spitze. Der Finne kam in Runde 59 zum zweiten Mal an die Box (5.8 Sek.) und reihte sich unmittelbar hinter seinem Teamkollegen wieder ein. Nach 71 Runden fuhr Juan Pablo zu seinem dritten Saisonsieg ins Ziel, Kimi wurde Zweiter.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: "Dieses Rennen hat richtig Spaß gemacht. Ich hatte einen schönen Zweikampf mit Kimi und es war nicht einfach, ihn auf Distanz zu halten. Besonders nach seinem zweiten Boxenstopp kam er mir ziemlich nahe. Es ist toll, dass ich zum zweiten Mal in Folge in Brasilien gewonnen habe. Ich freue mich besonders für das Team, denn alle haben hart für diesen Doppelsieg gearbeitet, den wir schon ein paar Mal in diesem Jahr knapp verpasst haben. Glückwunsch an Fernando Alonso zum WM-Titel."

Kimi Räikkönen: "Glückwunsch an Fernando Alonso. Wir werden ihm in den letzten beiden Saisonrennen und im nächsten Jahr einen heißen Kampf liefern. Das Rennen heute war nicht einfach für mich, denn das Auto war schwierig zu fahren. Ich hatte etwas mehr Sprit an Bord als Juan Pablo, aber ich kam bei den Boxenstopps nicht an ihm vorbei. Ich bin etwas enttäuscht, dass es mit der Fahrer-WM nicht geklappt hat, aber wir konzentrieren uns jetzt darauf, die Konstrukteurs-WM zu gewinnen. In den letzten beiden Rennen werden wir alles geben."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Juan Pablo und Kimi sind ein großartiges Rennen gefahren. Wir hatten viel Benzin an Bord, was unsere Leistung im Qualifying beeinflusst hat. Wir freuen uns über die Führung in der Konstrukteurs-WM, aber es ist schade, dass der Kampf um den Fahrertitel vorbei ist. Unsere heutige Leistung stimmt uns optimistisch für die letzten beiden Rennen. Meine Entschuldigung an Kimi und Juan Pablo für die verpassten Chancen in diesem Jahr. Glückwunsch an Fernando Alonso, er ist ein würdiger Weltmeister."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein perfekter Doppelsieg und eine sehr gute Leistung von beiden Fahrern und dem gesamten Team, die uns die Führung in der Konstrukteurswertung eingebracht hat. Unsere Strategie hat so funktioniert, dass wir das Beste aus unserem technischen Paket machen konnten. Glückwunsch an Fernando Alonso und Renault zum Gewinn der Fahrer-Weltmeisterschaft, er und Renault haben den Titel verdient."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Japan am 9. Oktober in Suzuka. [...]

16. Großer Preis von Belgien
Spa-Francorchamps 11.09.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 6,973 km
Runden: 44
Distanz: 306,812 km
Pole 2004: Jamo Trulli (Ranault)
Sieger 2004: Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)

16. Lauf: Grand Prix von Belgien
Sechster Saisonsieg für Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya als Zweiter durch unverschuldete Kollision kurz vor Schluss ausgefallen

McLaren-Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps gewonnen und seinen sechsten Saisonsieg erzielt. Nach 44 Runden auf nasser Strecke fuhr Kimi fast eine halbe Minute vor Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Ein sicherer Doppelsieg und die WM-Führung für McLaren-Mercedes wurden drei Runden vor Schluss verhindert, als Juan Pablo Montoya vom überrundeten Antonio Pizzonia (BMW-Williams) von der Strecke befördert wurde. Team McLaren Mercedes hat in dieser Saison acht Rennen gewonnen, mehr als jedes andere Team, und liegt in der Konstrukteurswertung mit 146 Punkten auf Platz zwei hinter Renault mit 152. In der Fahrerwertung liegt Kimi mit 86 Punkten auf Rang zwei. Sein Abstand hinter dem Führenden Alonso (111) bei drei noch ausstehenden Rennen beträgt 25 Zähler.

Der Start: Juan Pablo startete von seiner zweiten Pole Position bei McLaren-Mercedes in Folge und übernahm sofort die Führung vor Kimi, der sich als Zweiter qualifiziert hatte. Der Kolumbianer kam als Führender vor seinem Teamkollegen aus der ersten Runde zurück. Beide setzten sich in der Folge etwas vom Feld ab.

Das Rennen: In Runde elf verunglückte Giancarlo Fisichella (Renault) und das Safety Car neutralisierte das Rennen. Fast alle Fahrer nutzten die Gelegenheit zu ihren ersten Boxenstopps. Juan Pablo nahm das Rennen nach 10.0 Sekunden als Führender wieder auf, Kimi stand 9.3 Sekunden und war danach Vierter hinter Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas), der noch nicht an der Box war, und Ralf Schumacher (Toyota).

Eingangs der 14. Runde wurde das Rennen wieder frei gegeben. Kimi war einen Umlauf später Dritter. Juan Pablo verteidigte die Spitze gegen Ralf Schumacher, bis der Deutsche in Runde 24 zum Boxenstopp herein fuhr. Jetzt war Kimi wieder Zweiter hinter seinem Teamkollegen und holte Runde um Runde auf. Als Juan Pablo im 33. Umlauf seinen zweiten Tankstopp einlegte (7.2 Sek.), übernahm Kimi die Führung. Der Finne kam zu seinem zweiten Routinehalt in Runde 35 herein (6.2 Sek.) und blieb vorn.

In der 41. Runde fuhr der überrundete Antonio Pizzonia (BMW-Williams) auf Juan Pablo auf. Dadurch rutschte der Kolumbianer von der Strecke und fiel aus, was einen sicheren Doppelsieg verhindert. Kimi fuhr nach 44 Runden als Erster über die Ziellinie. Er hat jetzt sechs Mal gewonnen und damit an Siegen in dieser Saison mit WM-Spitzenreiter Alonso gleichgezogen.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Mein zweiter Sieg in Spa in Folge, das ist wirklich toll. Schade nur, dass Juan Pablo ausgefallen ist und das Team dadurch um den verdienten Doppelsieg gebracht wurde. Das Auto lag das ganze Rennen über sehr gut und ich hatte keine Probleme. Die Safety-Car-Phase nutzten wir zum Boxenstopp. Ralf Schumachers Auto war danach deutlich leichter als meines und ich kam deshalb nicht an ihm vorbei. Außerdem habe ich meine Reifen geschont. Als es abtrocknete, konnte ich deshalb attackieren und nach unseren zweiten Stopps die Führung übernehmen."

Juan Pablo Montoya: "Wenn du unverschuldet ausfällst, trifft dich das besonders hart. Ich bin vor allem deshalb enttäuscht, weil das ganze Team einen tollen Job gemacht hat und den Doppelsieg verdient gehabt hätte. Jetzt weiß ich, dass Antonio Pizzonia sich mit Trockenreifen zurück runden wollte und bei dem Versuch von hinten auf mich auffuhr. Wirklich schade - es hätte ein perfektes Wochenende werden können."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Beide Fahrer haben heute eine fehlerlose Leistung gezeigt und das Team hätte eigentlich die maximale Punktzahl holen müssen. Kimi hat unter schwierigen Bedingungen gewonnen. Juan Pablo wurde das Opfer von Fehlern anderer. Er ist ein sehr gutes Rennen für das Team gefahren. Wir haben jetzt acht der letzten elf Grand Prix gewonnen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Glückwunsch an Kimi zu einem deutlichen Sieg und einer perfekten Leistung im Rennen. Es war ein fast ideales Wochenende für das Team, das unter schwierigen Bedingungen sehr gut gearbeitet hat. Wir hatten die richtige Strategie und haben das Rennen kontrolliert. Durch den Fehler eines überrundeten Fahrers wurden die Anstrengungen des Teams leider nicht ganz belohnt. Juan Pablo hat einen tollen Job gemacht, seine Leistung war das ganze Wochenende über fehlerlos. Es tut mir für ihn Leid, der Unfall war nicht sein Fehler."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Brasilien am 25. September in Sao Paulo. [...]

15. Großer Preis von Italien
Monza 04.09.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,793 km
Runden: 53
Distanz: 306,720 km
Pole 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
Sieger 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)

Grand Prix von Italien
Start-Ziel-Sieg für Juan Pablo Montoya
Kimi Räikkönen vom elften Startplatz und trotz Reifenschadens Vierter

McLaren-Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya hat den Grand Prix von Italien in Monza gewonnen und den 50. Sieg für Mercedes-Benz in der Formel 1 erzielt, neun davon wurden in den Jahren 1954 und 1955 erkämpft, 41 seit 1997. Juan Pablo startete von der Pole Position, führte jede der 53 Runden und siegte trotz eines in den letzten vier Runden beschädigten Hinterreifens 2.4 Sekunden vor Fernando Alonso (Renault). Für Juan Pablo ist es der zweite Saisonsieg und der sechste seiner Grand-Prix-Karriere. Kimi Räikkönen, Schnellster im Qualifying, ging nach einem Motorwechsel vom elften Startplatz ins Rennen. Trotz eines zusätzlichen Boxenstopps wegen eines Reifenschadens belegte der Finne Platz vier. Team McLaren Mercedes liegt nach dem siebten Saisonsieg, dem dritten in Folge, in der Konstrukteurswertung mit 136 Punkten auf Platz zwei hinter Renault mit 144. In der Fahrerwertung liegt Kimi mit 76 Punkten auf Platz zwei. Sein Abstand hinter dem Führenden Alonso (103) bei vier noch ausstehenden Rennen beträgt deutliche 27 Zähler.



Der Start: Juan Pablo startete erstmals im McLaren-Mercedes von der Pole Position und übernahm sofort die Führung. Kimi war Schnellster im Qualifying, wurde aber wegen eines Motorwechsels nach dem Freien Training auf Startplatz elf zurück versetzt. Der Finne kam als Elfter aus der ersten Runde zurück.

Das Rennen: In Runde 13 begannen die Routinestopps. Alonso kam im 19. Umlauf an die Box und fuhr direkt vor Kimi wieder auf die Strecke. Beide duellierten sich über eine Runde, dann überholte Kimi und war Vierter. Juan Pablo kam im 20. Umlauf als Führender an die Box (8.2 Sek.) und nahm das Rennen wieder auf, ohne einen Platz einzubüßen. Kimi war jetzt Zweiter. Er hatte nur einen Boxenhalt geplant und kam in der 25. Runde herein (11.5 Sek.). Danach war der Finne Fünfter.

In Runde 28 musste Kimi zum Wechsel des beschädigten linken Hinterreifens einen außerplanmäßigen Stopp einlegen (5.0 Sek.). Danach war er Zwölfter.

Juan Pablo fuhr in Runde 40 zu seinem zweiten geplanten Boxenstopp (7.1 Sek.) herein und blieb weiter vorn. Er siegte trotz eines schadhaften linken Hinterreifens. Kimi fuhr ohne weiteren Tankstopp bis zum Ende durch, erzielte im 51. Durchgang die schnellste Rennrunde (1:21.504 Minuten) und verbesserte sich bis ins Ziel auf Rang vier.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: "Ich freue mich über meinen Sieg, umso mehr, weil es ein ziemlich aufregendes Rennen war. Ich bin gut gestartet und konnte mich etwas von Fernando Alonso absetzen. Dann begann mein Auto zu untersteuern und war schwierig zu fahren. Am Ende kam noch das Reifenproblem hinten links dazu, doch mein Vorsprung war groß genug. Danke an das Team für die tolle Unterstützung."

Kimi Räikkönen: "Ich bin enttäuscht, denn ich hatte die Chance auf ein viel besseres Ergebnis. Zu dem elften Startplatz nach dem Motorwechsel kam im Rennen das Reifenproblem, so dass ich einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen musste. Dadurch war der Vorteil unserer Ein-Stopp-Strategie dahin. Ich habe das ganze Rennen über attackiert und das Auto war selbst mit viel Sprit an Bord sehr schnell. Schade, dass es nicht zu einem besseren Resultat gereicht hat."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Juan Pablo hat eine tolle Leistung gezeigt, besonders, als er am Ende auf den Reifen geachtet und das Rennen als Sieger beendet hat. Wir wussten, dass keine Gefahr bestand und wir hatten alles unter Kontrolle. Unsere Strategen hatten ausgerechnet, dass Kimi - ohne das Reifenproblem - nach Fernando Alonsos zweitem Boxenstopp auf Platz zwei gelegen hätte. Schade, dass es nicht geklappt hat, obwohl Kimi ein großartiges Rennen gefahren ist."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Glückwunsch an Juan Pablo und das ganze Team zu einem überzeugenden Sieg. Kimi hat eine herausragende Leistung gezeigt und nie aufgehört zu kämpfen. Es war beeindruckend, wie er den großen Abstand reduziert hat, nachdem er vom elften Platz gestartet war und zunächst im Verkehr steckte. Mit der Ein-Stopp-Strategie des Teams wäre ohne das Reifenproblem sogar ein Sieg für ihn drin gewesen, und das trotz seines Startplatzes nach dem gestrigen Motorwechsel. Der linke Hinterreifen an Juan Pablos Auto baute in den letzten Rennrunden stark ab, doch er blieb ruhig und kontrollierte das Rennen bis zum Schluss. Wir kämpfen weiter um beide Weltmeistertitel, solange wir noch eine mathematische Chance haben, und wir freuen uns jetzt auf den Grand Prix von Belgien in Spa."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Belgien am 11. September in Spa. [...]

14. Großer Preis der Türkei
Istanbul 21.08.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,378 km
Runden: 57
Distanz: 306,546 km
keine Vorjahresdaten

14. Lauf: Grand Prix von Türkei
Kimi Räikkönen gewinnt Premieren-Grand-Prix in der Türkei
Juan Pablo Montoya Dritter nach unverschuldeter Kollision

McLaren-Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat die Premiere des Grand Prix der Türkei in Istanbul gewonnen und seinen fünften Saisonsieg erzielt. Von der Pole Position gestartet, siegte Kimi nach 58 Runden mit 18.6 Sekunden vor Fernando Alonso (Renault). Juan Pablo Montoya wurde drei Runden vor dem Ziel an zweiter Stelle liegend von einem überrundeten Fahrzeug von der Strecke gerempelt und belegte Platz drei. Für McLaren-Mercedes ist es der 40. Grand-Prix-Sieg. Das Team liegt in der Konstrukteurswertung mit 121 Punkten auf Platz zwei hinter Renault mit 130. In der Fahrerwertung liegt Kimi mit 71 Punkten auf Platz zwei. Sein Abstand hinter dem Führenden Alonso (95) bei fünf noch ausstehenden Rennen beträgt 24 Zähler.

Der Start: Kimi Räikkönen ging zum fünften Mal in dieser Saison von der Pole Position ins Rennen. Er verlor vor der ersten Kurve einen Platz an Giancarlo Fisichella (Renault), überholte den Italiener in Kurve neun und kam als Führender aus der ersten Runde zurück. Juan Pablo war Vierter wie im Qualifying.

Das Rennen: Nach den Boxenstopps von Alonso (13. Runde) und Fisichella (14.) führte Kimi vor seinem Teamkollegen. Juan Pablo fuhr im 21. Umlauf zu seinem ersten Routinestopp an die Box, beschleunigte nach 7.9 Sekunden Standzeit wieder auf die Strecke und blieb Zweiter. Kimi legte seinen ersten Stopp eine Runde später ein (10.0 Sek.), ohne seine Führung zu verlieren. Im 39. Umlauf fuhr Juan Pablo in 1:24.770 die schnellste Runde des Rennens. Zwei Runden später kam der Kolumbianer als Zweitplatzierter zu seinem zweiten Tankstopp an die Box (7.7 Sek.) und behielt seine Position hinter dem führenden Kimi. Der Finne wurde in der 45. Runde in 6.2 Sekunden abgefertigt und fuhr nach 58 Runden zu seinem fünften Saisonsieg ins Ziel. Juan Pablo wurde kurz vor Ende der 55. Runde beim Anbremsen vom überrundeten Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) angefahren und von der Strecke gerempelt. Juan Pablo nahm das Rennen wieder auf und konnte seinen Platz knapp vor Alonso noch eineinhalb Runden verteidigen. Nach einem Ausrutscher Juan Pablos fuhr Alonso als Zweiter ins Ziel, der Kolumbianer wurde Dritter.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ich freue mich sehr, dass ich die Formel-1-Premiere in der Türkei gewonnen habe. Mein Start war nicht besonders gut, da meine Räder durchdrehten und Fisichella mich deswegen überholen konnte. Doch er machte einen kleinen Fehler auf der ersten Runde, und ich ging wieder in Führung. Ich fuhr so schnell es nur ging und ich wusste, unsere Strategie würde aufgehen. Nach der ersten Boxenstopprunde lag ich sicher in Führung. Der Vorfall mit Juan Pablo hat einen sicheren Doppelsieg verhindert. Am Ende der Saison können diese zwei verlorenen Punkte entscheidend sein."

Juan Pablo Montoya: "Ich ärgere mich, dass ich den zweiten Platz so kurz vor dem Ziel noch verloren habe. Ich hatte den Jordan von Tiago Monteiro gerade überrundet. Möglicherweise haben seine Räder beim Bremsen blockiert, so dass er mir ins Heck rutschte. Das Auto fühlte sich danach eigentlich noch ganz gut an, doch nach dem Rennen habe ich gesehen, dass der Diffusor stark beschädigt war. Das war wohl der Grund, warum ich ein zweites Mal von der Strecke abkam, so dass Alonso vorbei kam. Schade, denn wir waren schnell und hatten die richtige Strategie. Der zweite Platz war so gut wie sicher."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Das Team hat heute sehr gut gearbeitet und Kimi hat das optimale Ergebnis erzielt. Er ist sehr konstant und diszipliniert gefahren und hat sich aus allen Rangeleien heraus gehalten. Zwei Podiumsplätze sind eine schöne Belohnung für die Anstrengungen des Teams. Zu Juan Pablos Vorfall: jemand, der bereits drei Mal überrundet wurde, sollte Platz lassen. Die Kollision hat uns um den Doppelsieg gebracht."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Glückwunsch an Kimi zu seinem überzeugenden Sieg und einer herausragenden Leistung. Die Premiere des Grand Prix der Türkei war ein tolles Rennen. Unser Paket zeigte auf diesem technisch anspruchsvollen Kurs einen guten Speed. Leider ist ein drei Mal überrundeter Fahrer in Juan Pablos Heck geprallt und hat uns - sicher ohne Absicht - den Doppelsieg verdorben. Mit der Leistung von Kimi und Juan Pablo und mit unserem Auto auf einer der schwierigsten Strecken im Kalender sind wir sehr zufrieden. Wir freuen uns jetzt auf die verbleibende Saison und werden hart daran arbeiten, unsere Leistungsfähigkeit zu behalten."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Italien am 4. September in Monza. [...]

13. Großer Preis von Ungarn
Budapest 31.07.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,381 km
Runden: 70
Distanz: 306,670 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

13. Großer Preis von Ungarn
Vierter Saisonsieg für Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya wegen defekter Antriebswelle in Führung liegend ausgefallen

McLaren-Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Ungarn in Budapest gewonnen. Nach 70 Runden siegte er 35.5 Sekunden vor Michael Schumacher (Ferrari). Es ist Kimis vierter Saisonsieg und der sechste in seiner Formel-1-Karriere. Juan Pablo Montoya fiel in der 41. Runde in Führung liegend mit einem Schaden an der Antriebswelle aus. In der WM-Wertung liegt Kimi mit 61 Punkten auf Platz zwei. Er verkürzte den Abstand hinter Spitzenreiter Fernando Alonso (Renault/87) bei sechs noch ausstehenden Rennen auf 26 Zähler; der Spanier wurde heute Elfter. Das McLaren-Mercedes Team liegt nach dem fünften Saisonsieg in der Konstrukteurswertung auf Rang zwei mit 105 Punkten hinter Renault mit 117.


Der Start: Kimi Räikkönen, Vierter im Qualifying, verbesserte sich in der ersten Runde auf Platz zwei vor Juan Pablo. Michael Schumacher führte mit 1.9 Sekunden. In den nächsten drei Runden reduzierte Kimi den Abstand auf eine Sekunde.

Das Rennen: Kimi fuhr in der elften Runde als Zweiter zu seinem ersten Tankstopp an die Box (8.5 Sek.) und nahm das Rennen als Fünfter wieder auf. Nach Michael Schumachers erstem Stopp in Runde 15 übernahm Juan Pablo die Führung. Er kam im 22. Umlauf als Spitzenreiter zum ersten Mal herein (9.9 Sek.) und war danach Dritter, drei Sekunden hinter Michael Schumacher und Kimi. Der Finne folgte dem Deutschen mit weniger als einer Sekunde Abstand bis zum Ende der 36. Runde, als Michael Schumacher seinen zweiten Stopp einlegte.

Jetzt lag Kimi in Führung vor seinem Teamkollegen. Er absolvierte seinen zweiten Tankstopp in der 37. Runde (5.7 Sekunden) und beschleunigte als Zweiter hinter Juan Pablo und vor Michael Schumacher wieder auf die Strecke. Kimi fuhr im 40. Durchgang die schnellste Rennrunde in 1:21.219. Eine Runde später wurde Juan Pablo als Spitzenreiter wegen einer defekten Antriebswelle langsamer. Er rollte an die Box und fiel aus. Kimi übernahm die Führung und baute seinen Vorsprung kontinuierlich aus.

Im 48. Umlauf kam er zu seinem dritten und letzten Tankstopp an die Box (7.1 Sek.) und behielt die Führung. Nach 70 Runden fuhr er 35.5 Sekunden vor Michael Schumacher ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ein tolles Ergebnis für das ganze Team, das sehr hart gearbeitet hat. Anfangs steckte ich hinter Michael Schumacher fest und konnte einfach nicht überholen. Dann änderten wir die Strategie und ich kam beim zweiten Boxenstopp an ihm vorbei. Danach habe ich meinen Vorsprung kontinuierlich ausgebaut. Das Auto lief einwandfrei und die Michelin-Reifen funktionierten bis zur letzten Runde perfekt. Schade, dass Juan Pablo ausgefallen ist, heute lag ein Doppelsieg in Reichweite."

Juan Pablo Montoya: "Wir bewegen uns absolut am Limit, deshalb kann so ein Antriebswellenschaden vorkommen. Trotzdem ist der Ausfall eine Enttäuschung. Bis dahin lief mein Rennen planmäßig. Ich wusste, dass Kimi auf einer Drei-Stopp-Strategie war, deshalb war ich ihm in der ersten Runde nicht im Weg. Ein Sieg für mich und ein Doppelsieg für das Team war heute möglich."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Der Antriebswellenschaden hat den möglichen Doppelsieg verhindert. Wir arbeiten im Grenzbereich und gehen manchmal auch darüber hinaus und wir werden weiter versuchen, jedes der noch ausstehenden Rennen zu gewinnen. Wir werden dabei nicht langsamer fahren, um zuverlässiger zu sein, aber wir werden noch härter daran arbeiten, unsere Schwachstellen zu beseitigen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein schöner und klarer Sieg für Kimi und das ganze Team. Kimi hat eine tolle Leistung gezeigt und unsere Strategie war gut. Ein Doppelsieg war möglich, doch der Antriebswellenschaden bei Juan Pablo in der 41. Runde hat das verhindert. Bis dahin ist er ein perfektes Rennen gefahren und hätte gewinnen können - es tut mir leid für ihn. Wir müssen unsere Zuverlässigkeit unbedingt weiter verbessern, um bei allen Rennen die für uns maximal mögliche Punktezahl zu holen. Das Potenzial dazu haben wir. Jetzt freuen wir uns auf die Premiere des Grand Prix der Türkei. Zuvor aber gibt es für die Mitglieder des Rennteams und deren Familien eine kurze und wohlverdiente Pause und dann wollen alle mit frisch aufgeladenen Batterien zu den letzten sechs Rennen antreten."

Nächstes Rennen: Grand Prix der Türkei am 21. August in Istanbul. [...]

12. Großer Preis von Deutschland
Hockenheim 24.07.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,574 km
Runden: 67
Distanz: 306,458 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

12. Lauf: Grand Prix von Deutschland

Juan Pablo Montoya vom letzten Startplatz Zweiter
Kimi Räikkönen in Führung liegend wegen eines Hydraulikschadens ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya wurde beim Grand Prix von Deutschland in Hockenheim Zweiter. Der Kolumbianer war nach einem Dreher in seiner Qualifyingrunde als Letzter gestartet und kam nach 67 Runden 22,5 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Kimi Räikkönen hatte von der Pole Position bis zur 36. Runde geführt und fiel wegen eines Hydraulikschadens aus, nachdem sich am Getriebe ein Entlüftungsventil gelockert hatte. Das Team liegt nach zwölf von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 95 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (117 Punkte). Kimi bleibt in der Fahrerwertung auf Rang zwei mit 51 Zählern hinter Alonso (87 Punkte), Juan Pablo (34 Punkte) verbesserte sich von Platz sechs auf vier.

Der Start: Kimi Räikkönen startete zum siebten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position. Er übernahm sofort die Führung und kam vor Alonso und Michael Schumacher aus der ersten Runde zurück. Juan Pablo überholte vom letzten Startplatz aus in der ersten Runde acht Autos und war Elfter, nach drei Runden fuhr der Kolumbianer an neunter Stelle.

Das Rennen: Im 24. Umlauf fuhr Kimi in 1:14.873 die schnellste Rennrunde. Als Führender legte er am Ende der 25. Runde seinen ersten Boxenstopp ein und behielt nach 9.0 Sekunden Standzeit die Spitze. Im 36. Umlauf fiel der Finne aus. Die Ursache: Am Getriebe hatte sich ein Hydraulikentlüftungsventil gelockert.

Juan Pablo fuhr in der 27. Runde als Drittplatzierter an die Box (9.9 Sek.) und nahm das Rennen als Fünfter wieder auf. In der Folge verringerte er den Abstand zu den vor ihm fahrenden Michael Schumacher und Jenson Button (BAR-Honda). In der 42. Runde lagen alle drei innerhalb von einer Sekunde. Juan Pablo fuhr mit immer besser werdenden Rundenzeiten bis zur 56. Runde, dann legte er als Zweiter seinen zweiten Boxenstopp ein (6.2 Sek.) und behielt den zweiten Platz. Nach 67 Runden fuhr er 22.5 Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: "Ich hoffe, dass ich mit dem zweiten Platz meinen Fehler von gestern etwas gut gemacht habe. In der ersten Runde habe ich acht Plätze aufgeholt, bin jedoch später hinter einer Gruppe von vier Autos hergefahren, um Sprit zu sparen. Ich wollte kein Risiko eingehen, da ich eine Chance sah, bei den Boxenstopps zu überholen. Das Auto lag perfekt und unsere Strategie war hervorragend. Ich konnte immer dann attackieren, wenn es nötig war, besonders als ich an Jenson Button und Michael Schumacher nach deren zweiten Boxenstopps vorbei fahren konnte."

Kimi Räikkönen: "Ein Ausfall ist immer schlimm, besonders, wenn du komfortabel in Führung liegst so wie ich heute. Ich dachte, ich hatte das Rennen schon in der Tasche. Jetzt müsste ich mein Pech für diese Saison allmählich aufgebraucht haben. Wir wollen uns jetzt auf das nächste Rennen in Ungarn und die weitere Saison konzentrieren. Ich habe noch immer eine mathematische Chance auf den Titel, auch wenn sie jetzt ziemlich gering ist. Und im Kampf um die Konstrukteurs-WM sind wir dabei."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Juan Pablos Fehler gestern und der Hydraulikschaden heute an Kimis Auto, als er das Rennen klar anführte, haben ein mögliches Topresultat verhindert. Speed und Leistungsfähigkeit unserer Autos waren sehr gut, so dass ein Doppelsieg in Reichweite lag. Juan Pablo hat mit seinem Rennen von Platz 20 auf zwei gezeigt, was möglich ist. Der Berg ist für uns jetzt etwas höher und steiler geworden, aber wir lassen nicht nach."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi hat eine dominante Fahrt gezeigt, bis sich ein Hydraulikentlüftungsventil am Getriebe lockerte, was sein Rennen in der 36. Runde beendete. Dies bedeutet für ihn und das Team einen Rückschlag im Titelkampf. Juan Pablo hat mit seiner Aufholjagd vom 20. auf den zweiten Platz eine gute Leistung gezeigt. Klar ist, dass unsere Zuverlässigkeit so gut werden muss wie der Speed unseres Autos. Daran werden wir hart arbeiten."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Ungarn am 31. Juli in Budapest. [...]

11. Großer Preis von Großbritannien
Silverstone 10.07.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,141 km
Runden: 60
Distanz: 308,355 km
Pole 2004: Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

11. Lauf: Grand Prix von Großbritannien
Juan Pablo Montoya siegt - Kimi Räikkönen Dritter vom zwölften Startplatz

McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya hat den Grand Prix von Großbritannien in Silverstone gewonnen. Nach 60 Runden siegte der Kolumbianer im McLaren-Heimrennen 2.7 Sekunden vor Fernando Alonso. Kimi Räikkönen, der sich als Zweitschnellster qualifiziert hatte, aber nach einem Motorwechsel von Platz zwölf starten musste, wurde Dritter. Für Juan Pablo ist es der erste Sieg im McLaren Mercedes Team, der fünfte in seiner Formel-1-Karriere. Für McLaren Mercedes ist es der 38. Sieg, der vierte in diesem Jahr. Das Team liegt nach elf von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 87 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (102 Punkte). Kimi bleibt in der Fahrerwertung auf Rang zwei mit 51 Zählern hinter Alonso (77 Punkte), Juan Pablo (26 Punkte) verbesserte sich von Platz elf auf sechs.



Der Start: Juan Pablo startete als Dritter, überholte bis zur zweiten Kurve die vor ihm fahrenden Jenson Button (BAR-Honda) und Fernando Alonso (Renault) und lag am Ende der ersten Runde in Führung. Kimi ging als Zwölfter an den Start, da er wegen eines Motorwechsels (defekte Ölpumpe) zehn Plätze zurück versetzt worden war. In der ersten Runde machte Kimi vier Plätze gut und war Achter. Das Safety Car neutralisierte das Rennen vom Ende der ersten bis zur zweiten Runde, da Takuma Sato (BAR-Honda) kurz vor der Startaufstellung stehen geblieben war.

Das Rennen: Juan Pablo führte bis zu seinem ersten Boxenstopp in Runde 22 (8.8 Sek.). Kimi wurde hinter Jarno Trulli (Toyota) und Michael Schumacher (Ferrari) aufgehalten. Der Finne legte seinen ersten Tankstopp im 26. Umlauf ein (8.0 Sek.), als Letzter aus der Spitzengruppe. Am Ende der ersten Boxenstopprunde lag Juan Pablo wieder in Führung, Kimi hatte sich auf Platz sechs verbessert. Nach dem zweiten Stopp von Rubens Barrichello (Ferrari) in Runde 32 war der Finne Fünfter. In der Folge holte Kimi auf Button auf. Als der Brite im 43. Umlauf seinen zweiten Boxenstopp einlegte, übernahm Kimi Platz vier. Juan Pablo kam in Runde 44 zu seinem zweiten Stopp herein (6.6 Sek.) und war danach Dritter. Nach den Stopps von Alonso und Fisichella lag der Kolumbianer wieder in Führung und fuhr nach 60 Runden als Sieger ins Ziel. Kimi kam im 45. Umlauf zum zweiten Mal zum Tanken herein (6.0 Sek.) und war am Ende der zweiten Boxenstopprunde Dritter. Er fuhr im 60. und letzten Umlauf die schnellste Rennrunde (1:20.502 Min.) und wurde Dritter.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: "Ich freue mich sehr über meinen ersten Grand-Prix-Sieg für McLaren Mercedes. Mein Start war perfekt und nach einem Rad-an-Rad-Kampf mit Fernando Alonso ging ich in der zweiten Kurve in Führung. Danach ging es nur darum, vorn zu bleiben. Unsere Strategie und zwei sehr gute Boxenstopps haben dazu beigetragen. Beim ersten Mal hat mich das Team eine Runde früher als geplant herein geholt, um Verkehr auf der Strecke zu vermeiden. Auch deshalb konnte ich einen Vorsprung auf Fernando herausfahren. Dennoch war es nicht einfach, denn er hat mich bis zum Ende unter Druck gesetzt."

Kimi Räikkönen: "Der dritte Platz war von der zwölften Startposition das bestmögliche Ergebnis für mich. Ich habe im Titelkampf gegen Fernando Alonso zwei Punkte verloren, doch wir können hoffentlich in den nächsten Rennen wieder um den Sieg kämpfen. Ich wurde im ersten Renndrittel hinter anderen Fahrzeugen aufgehalten und habe viel Zeit verloren. In den schnellen Kurven vor einer Geraden kann man nicht dicht auffahren, weil man sonst Grip und damit Speed verliert. Nach meinem ersten Boxenstopp war ich an Michael Schumacher und Jarno Trulli vorbei, doch der Abstand zur Spitze war bereits zu groß."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Eine großartige Leistung von Juan Pablo. Er hat alles gegeben, um vor seinem ersten Boxenstopp genug Vorsprung vor Fernando Alonso zu haben und seine Führung bis ins Ziel verteidigen zu können. Kimi wurde Dritter vom zwölften Startplatz, auf den man ihn wegen eines Motorwechsels am Samstag zurück versetzt hat."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein tolles Rennen und ein schöner Tag für die ganze Mannschaft. Juan Pablo hat seinen ersten Sieg für unser Team errungen. Sein Start war sehr gut und er hat während des ganzen Rennens keinen Fehler gemacht. Unsere Rennstrategie war gut. Kimis Speed während des ganzen Rennens war beeindruckend und in der letzten Runde fuhr er die schnellste Runde aller Konkurrenten. Kimi hat gegenüber Alonso zwei Punkte verloren - ohne den gestrigen Motorwechsel hätte er sicherlich noch besser abschneiden können. Wir freuen uns jetzt auf unseren Heim-Grand-Prix in Hockenheim."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Deutschland am 24. Juli in Hockenheim. [...]

10. Großer Preis von Frankreich
Magny-Cours 03.07.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,411 km
Runden: 70
Distanz: 308,586 km
Pole 2004: Fernando Alonso (Renault)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

Grand Prix von Frankreich

Kimi Räikkönen als 13. gestartet, als Zweiter im Ziel
Juan Pablo Montoya an vierter Stelle liegend wegen eines Schadens am Hydrauliksystem ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Frankreich in Magny-Cours den zweiten Platz belegt. Nach 70 Runden kam der Finne 11,8 Sekunden hinter Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Kimi war vom 13. Startplatz ins Rennen gegangen. Er hatte sich als Dritter qualifiziert, wurde aber um zehn Positionen nach hinten versetzt, weil sein Motor nach einem Schaden am Freitag gewechselt worden war. Juan Pablo Montoya fiel in der 47. Runde wegen eines Hydraulikschadens aus. Team McLaren Mercedes liegt nach zehn von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 71 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (89 Punkte). Kimi bleibt in der Fahrerwertung auf Rang zwei mit 45 Zählern hinter Alonso (69 Punkte).


Der Start: Vom achten Startplatz verbesserte sich Juan Pablo um eine Position und kam als Siebter aus der ersten Runde. Kimi war Drittschnellster im Qualifying, anderthalb Zehntelsekunden hinter der Pole Position. Wegen eines Motorwechsels nach dem Freien Training am Freitag wurde er in der Startaufstellung zehn Plätze nach hinten versetzt. Am Ende der ersten Runde war der Finne Elfter. In der zweiten Runde überholte er Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas) und übernahm Platz zehn.

Das Rennen: Kimi und Juan Pablo hatten nur zwei Boxenstopps geplant und im Qualifying wie zu Beginn des Rennens entsprechend viel Kraftstoff an Bord. Während die anderen Fahrer ihre Boxenstopps zwischen Runde 13 und 21 einlegten, fuhr Juan Pablo bis zum 26. Umlauf. Er kam als Zweitplatzierter herein, stand 8.8 Sekunden und beschleunigte als Dritter wieder auf die Strecke. Im gleichen Umlauf fuhr Kimi die schnellste Rennrunde in 1:16.423. Der Finne, jetzt Zweiter, kam in Runde 29 zu seinem ersten Stopp an die Box (8.8 Sek.) und hielt seine Position.

Ab der 42. Runde wurde Juan Pablo in Folge eines Problems am Hydrauliksystem, verursacht durch eine defekte Zuleitung, langsamer und fiel in Runde 47 aus.

Kimi kam in Runde 56 als Zweiter zu seinem zweiten Tankstopp an die Box (5.8 Sek.). Er blieb auf diesem Platz und fuhr nach 70 Runden 11,8 Sekunden hinter Sieger Alonso als Zweiter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Vom 13. Startplatz aus ist Rang zwei ein gutes Ergebnis. Im Kampf um die Weltmeisterschaft hat sich meine Lage kaum verschlechtert, ich verlor zwei Punkte auf Fernando. Vom dritten Startplatz aus, wo ich mich qualifiziert hatte, hätte ich gewinnen können, da bin ich mir sicher. Anfangs habe ich im Verkehr viel Zeit verloren, doch wir hatten eine sehr gute Strategie. Als ich frei fahren konnte, war Fernando Alonso aber schon zu weit weg."

Juan Pablo Montoya: "Als der Hydraulikschaden eintrat, fiel erst die Servolenkung aus und dann konnte ich nicht mehr schalten. Schade, wir hatten die richtige Strategie und das Rennen hat richtig Spaß gemacht. Das Auto lief unglaublich gut, deshalb hat mich der Ausfall umso härter getroffen. Jetzt muss ich im Qualifying in Silverstone wieder früh auf die Strecke, aber ich freue mich auf das nächste Rennen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Kimi ist mit einer hervorragenden Strategie vom 13. Startplatz auf den zweiten Rang ins Ziel gefahren. Das war eine schöne Belohnung für die Anstrengungen des Teams. Juan Pablos erster Ausfall in diesem Jahr war für ihn so enttäuschend wie für uns. Ein Podiumsplatz war für ihn heute drin."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi ist ein klasse Rennen gefahren. Seine Aufholjagd vom 13. Startplatz auf den zweiten Rang im Ziel zeigt, dass er den Speed und die richtige Strategie hatte. Juan Pablo ist leider wegen eines Hydraulikschadens ausgefallen, den wir untersuchen werden. Er ist vergleichbare Rundenzeiten wie Kimi gefahren und lag auf Platz drei. Wir freuen uns jetzt auf das nächste Rennen in einer Woche in Silverstone, den Heim-Grand-Prix von McLaren, wo wir mit der Leistung von heute Chancen haben."

Nächstes Rennen: Großer Preis von Großbritannien am 10.07. in Silverstone [...]

9. Großer Preis der USA
Indianapolis 19.06.05
Start: 20 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,192 km
Runden: 73
Distanz: 306,016 km
Pole 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

Formel-1-Weltmeisterschaft 2005, 9. Lauf:
Grand Prix der USA
Sonntag, 19. Juni 2005

Erklärung


Im Anschluss an den Grand Prix der USA 2005 haben die Michelin-Teams ihre Position in einer gemeinsamen Pressemitteilung erklärt. Wir veröffentlichen diese Pressemitteilung im englischen Wortlaut:


JOINT PRESS RELEASE FROM THE MICHELIN TEAMS
2005 UNITED STATES GRAND PRIX

The Michelin teams deeply regret the position that they have been put in today and would like to apologise to all the spectators, TV viewers, Formula One fans and sponsors for not being able to take part in today's USA Grand Prix.

Following Ralf Schumacher's accident on Friday morning, we were advised by Michelin that none of the tyres that were available to the teams could be used unless the vehicle speed in turn 13 was reduced. Without this Michelin did not consider the tyre to be safe to be used for the race.

All the teams are confident in Michelin and trust their advice as we know they are competent and responsible and their written instruction to us not to race unless changes to the circuit were made was accepted.

After final data from Michelin became available at 06.30 on Sunday morning it became clear that Michelin were not able to guarantee the safety of the drivers. Numerous discussions and meetings took place to find a safe solution to the problem. Every possibility for the race to go ahead in a safe manner was explored. The only practical solution was for a chicane to be installed prior to Turn 13 and nine of the teams were prepared to run under these conditions even forgoing championship points or by allowing non-Michelin teams to take top positions on the grid.

Unfortunately all proposals were rejected by the FIA.

Safety is always the first concern of any team and the FIA. Regrettably the teams were obliged to follow Michelin's requirements not to race.

We are totally aware that the USA is an important market for Formula One and there is an obligation for Formula One to promote itself in a positive and professional manner. It is sad that we couldn't showcase Formula One in the manner we would have liked today.

8. Großer Preis von Kanada
Montreal 12.06.05
Start: 19 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,361 km
Runden: 70
Distanz: 305,270 km
Pole 2004: Ralf Schumacher (BMW-Williams)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

8. Lauf: Grand Prix von Kanada
Kimi Räikkönen gewinnt
Juan Pablo Montoya wegen Überfahrens der roten Ampel in der Boxengasse disqualifiziert

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Kanada in Montreal gewonnen. Nach 70 Runden siegte der Finne 1.1 Sekunden vor Michael Schumacher (Ferrari). Juan Pablo Montoya wurde in der 53. Runde mit der schwarzen Flagge disqualifiziert, weil er nach seinem zweiten Tankstopp trotz roter Ampel aus der Boxengasse gefahren war. Team McLaren Mercedes liegt nach acht von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 63 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (76 Punkte). Kimi bleibt nach seinem dritten Saisonsieg in der Fahrerwertung auf Rang zwei mit 37 Zählern hinter Alonso (59 Punkte), der in Montreal ausfiel.

Der Start: Juan Pablo hatte sich als Fünfter qualifiziert und fuhr beim Sprint zur ersten Kurve auf Rang vier vor. Kimi, Siebter im Qualifying, verbesserte sich um zwei Positionen und war am Ende der ersten Runde Fünfter.

Das Rennen: Als der Drittplatzierte Jenson Button (BAR-Honda) in Runde 15 zu seinem ersten Tankstopp an die Boxen fuhr, übernahm Juan Pablo Rang drei und Kimi Rang vier. Die beiden McLaren-Mercedes fuhren jetzt etwas schneller als die vor ihnen liegenden Renault von Giancarlo Fisichella und Fernando Alonso.

In der 23. Runde fuhr Kimi die schnellste Runde des Rennens mit 1:14.384. Er legte einen Durchgang später seinen ersten Boxenstopp ein (10.597 Sek.) und blieb Vierter. Einen Umlauf später fuhr Juan Pablo herein (10.117 Sek.) und behielt den dritten Platz. Nach dem Ausfall von Fisichella in Runde 33 war Juan Pablo Zweiter und verkürzte den Abstand hinter Alonso zwischenzeitlich auf weniger als eine Sekunde. Als der Spanier im 39. Umlauf ausfiel, führte Juan Pablo vor Kimi.

Das Safety Car neutralisierte das Rennen Ende der 48. Runde nach einem Unfall von Button. Kimi nutzte das zu seinem zweiten Routinestopp (10.850 Sek.). Juan Pablo kam einen Durchgang später herein (6.050 Sek.). Danach führte Kimi vor seinem Teamkollegen. Eingangs der 52. Runde wurde das Rennen wieder frei gegeben. Einen Umlauf später wurde Juan Pablo disqualifiziert, weil er nach seinem zweiten Stopp bei Rot aus der Boxengasse gefahren war.

In der Schlussphase kontrollierte Kimi das Rennen und fuhr nach 70 Runden vor den Ferrari von Michael Schumacher und Rubens Barrichello ins Ziel. Es ist sein fünfter Grand-Prix-Sieg und der 37. für Team McLaren Mercedes.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Heute habe ich mir das geholt, was ich im letzten Rennen verloren habe. Ich freue mich sehr über meinen Sieg. Nach meinem ersten Boxenstopp hatte ich ein Problem mit der Lenkung, so dass das Auto auf den Geraden leicht nach links zog. Ich stellte mich darauf ein und das Team beobachtete die Situation. Gegen Ende des Rennens holte Michael Schumacher auf, doch das war kein großes Problem. Jetzt freue ich mich auf Indianapolis, auch dort sollten wir eine Siegchance haben."

Juan Pablo Montoya: "Ich bin enttäuscht, denn ich war kurz davor, meinen ersten Grand Prix für McLaren Mercedes zu gewinnen. Doch als das Safety Car auf die Strecke fuhr, wurde ich nicht gleich an die Box gerufen. Als ich nach meinem zweiten Stopp die rote Ampel übersah, war das Rennen für mich vorbei."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir mussten während des Rennens ein paar schwierige Entscheidungen treffen. Wir haben den Fehler gemacht, Juan Pablo nicht unmittelbar nach dem Einsatz des Safety Cars an die Box zu holen. In der Folge überfuhr er dann die rote Ampel. Dennoch sind Kimi und Juan Pablo ein fantastisches Rennen gefahren. Ein Doppelsieg war möglich, und wahrscheinlich hätte Juan Pablo seinen ersten Sieg für unser Team erzielt.

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein großes Rennen und eine tolle Leistung von Kimi, Juan Pablo und dem ganzen Team. Juan Pablo wurde disqualifiziert, weil er nach seinem zweiten Stopp bei roter Ampel aus der Boxengasse fuhr. Schade für ihn, er hätte den Sieg verdient gehabt, den er hoffentlich bald nachholen kann. Er hat heute gezeigt, dass er dazu in der Lage ist. Ich danke allen für die Anstrengungen, bei McLaren in Woking, bei Mercedes-Ilmor in Brixworth und bei Mercedes-Benz in Stuttgart. Jetzt freuen wir uns auf den Grand Prix der USA in sieben Tagen in Indianapolis."

Nächstes Rennen: Grand Prix der USA am 19. Juni in Indianapolis. [...]

7. Großer Preis von Europa
Nürburgring 29.05.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5148 km
Runden: 60
Distanz: 308,863 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

7. Lauf: Grand Prix von Europa
Kimi Räikkönen in Führung liegend in der letzten Runde ausgefallen
Juan Pablo Montoya Siebter

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen ist beim Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring in Führung liegend in der letzten Runde ausgefallen. Kimi hatte 48 der 59 Rennrunden geführt. Beim Anbremsen der ersten Kurve nach Start und Ziel brach die rechte Vorderradaufhängung als Folge eines Bremsplatten und starker Vibrationen. Fernando Alonso (Renault) gewann das Rennen. Juan Pablo Montoya wurde Siebter. Team McLaren Mercedes liegt nach sieben von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 53 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (76 Punkte). Kimi bleibt in der Fahrerwertung auf Rang zwei mit 27 Zählern hinter Alonso mit 59 Punkten.

Der Start: Vom zweiten Startplatz aus beschleunigte Kimi am Trainingsschnellsten Nick Heidfeld (BMW-Williams) vorbei und übernahm in der ersten Kurve die Führung. Juan Pablo hatte sich als Fünfter qualifiziert und war am Ende der Start-Ziel-Geraden beim Anbremsen vor der Mercedes-Arena Dritter. Beim Einlenken wurde er von Mark Webber (BMW-Williams) getroffen und in die Auslaufzone gedrängt. Juan Pablo war am Ende der ersten Runde 13.

Das Rennen: Kimi fuhr in Runde 18 als Spitzenreiter zum ersten Tankstopp an die Box (9.1 Sek.) und nahm das Rennen als Dritter wieder auf. In der 24. Runde lag Kimi wieder vorn. Bei einem Überrundungsmanöver blieb dem Finnen das rechte Vorderrad stehen. Dadurch kam es zu einem Bremsplatten, der Vibrationen erzeugte. Im 43. Umlauf fuhr Kimi zu seinem zweiten Stopp herein (6.7 Sek.) und war danach für vier Runden Zweiter. Zwölf Runden vor Schluss lag er wieder in Führung, doch sein Vorsprung verringerte sich, da er seine Reifen schonte. Als Folge der Vibrationen durch den Bremsplatten brach eingangs der letzten Runde die rechte Vorderradaufhängung, Kimi rutschte von der Strecke und fiel aus.
Juan Pablo legte im 19. Umlauf als Neunter seinen ersten Boxenstopp ein (9.2 Sek.). Am Ende der ersten Boxenstopprunde war er Achter und lag rund eine Sekunde hinter Michael Schumacher (Ferrari). Eingangs der 40. Runde versuchte der Kolumbianer einen Angriff, kam jedoch nicht vorbei. Juan Pablo kam im 45. Umlauf zu seinem zweiten Stopp an die Box (7.8 Sek.) und fuhr nach 60 Runden als Siebter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ich bin sehr enttäuscht, dass ich in der letzten Runde ausgefallen bin, nachdem ich so lange geführt hatte. Das Auto lag sehr gut, bis der Bremsplatten vorn rechts zu starken Vibrationen und damit zum Bruch der Vorderradaufhängung führte. Im WM-Kampf haben wir zehn wichtige Punkte verloren, aber wir werden in den kommenden Rennen wieder um Siege kämpfen, denn unser technisches Paket ist stark. Schade für das ganze Team, denn alle haben sehr hart gearbeitet."

Juan Pablo Montoya: "Ein anstrengendes Rennen und ein enttäuschendes Ergebnis. Ich startete gut und bog als Dritter in die erste Kurve, als ich von Mark Webber getroffen wurde und in die Auslaufzone rutschte. Danach war ich 13. und kämpfte mich durch das Feld. Schade, dass deshalb nicht mehr drin war, ich hatte das ganze Wochenende über ein schnelles Auto."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Dass Kimi in der letzten Runde ausfiel, macht die Enttäuschung im ganzen Team besonders schmerzhaft. Beim Überrunden von Jacques Villeneuve zog sich Kimi einen Bremsplatten zu, der starke Vibrationen verursachte. Wir haben die Situation mit ihm über Funk besprochen und entschieden uns gemeinsam, auf Sieg zu fahren. Niemand bereut diese Entscheidung, auch Kimi nicht. Bei Juan Pablo sah es am Start gut aus. Beim Anbremsen der ersten Kurve hat sich Mark Webber verschätzt und Juan Pablo getroffen. Er fuhr danach mit stark beschädigtem Unterboden auf Rang sieben."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi ist ein großartiges Rennen gefahren und hätte den Sieg verdient gehabt. Sein Ausfall vier Kilometer vor dem Ziel wurde durch einen Bremsplatten und starke Vibrationen verursacht, die zu einem Aufhängungsbruch führten. Der Ausgang des Rennens ist eine Enttäuschung, denn Kimi ist ein großes Rennen gefahren. Juan Pablos Chancen auf ein gutes Ergebnis waren in der ersten Kurve nach dem Start vorbei, als er durch Mark Webber von der Strecke geschubst und sein Auto beschädigt wurde. Wir werden weiter hart arbeiten, um unseren Speed der letzten vier Rennen zu halten und auszubauen."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Kanada am 12. Juni in Montreal.

6. Großer Preis von Monaco
Monte Carlo 22.05.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 3,340 km
Runden: 78
Distanz: 260,532 km
Pole 2004: Jamo Trulli (Renault)
Sieger 2004: Jamo Trulli (Renault)

6. Lauf: Grand Prix von Monaco
Kimi Räikkönen gewinnt zum 200. Formel-1-Jubiläum von Mercedes-Benz
Juan Pablo Montoya von Startplatz 16 auf Rang fünf im Ziel

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Monaco gewonnen, das 200. Formel-1-Rennen von Mercedes-Benz. Es war Kimis zweiter Sieg in dieser Saison in Folge, der vierte seiner Formel-1-Karriere. Kimi führte alle 78 Runden vom Start bis ins Ziel und gewann 13.8 Sekunden vor den BMW-Williams-Fahrern Nick Heidfeld und Mark Webber. Juan Pablo Montoya musste nach einer Entscheidung der Sportkommissare vom 16. Rang starten und verbesserte sich bis ins Ziel auf Position fünf. West McLaren Mercedes liegt nach sechs von 19 Weltmeisterschaftsläufen mit 51 Punkten auf Platz zwei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (63 Punkte). Kimi rückte in der Fahrerwertung auf Rang zwei vor mit 27 Zählern hinter Fernando Alonso (Renault) mit 49 Punkten.

Der Start: Kimi startete von der Pole Position, zum dritten Mal in Folge und zum sechsten Mal in seiner Formel-1-Karriere. Er übernahm sofort die Führung vor Alonso und kam mit 1.2 Sekunden Vorsprung aus der ersten Runde zurück. Juan Pablo verbesserte sich in der ersten Runde von Rang 16 auf Platz zwölf.

Das Rennen: Bis zur 24. Runde fuhr Kimi neunmal die schnellste Rennrunde und baute seinen Vorsprung auf 6.0 Sekunden aus. Das Safety Car neutralisierte das Rennen nach einer Kollision in der Mirabeau-Kurve von Runde 25 bis 28. Danach führte Kimi vor Jarno Trulli (Toyota) und Alonso. In Runde 42 hatte Kimi rund 35 Sekunden Vorsprung und kam als Führender zu seinem einzigen Boxenstopp herein (10.5 Sek.). ohne die Spitzenposition zu verlieren. Nach 78 Runden fuhr er mit 13.8 Sekunden als Sieger ins Ziel.

Juan Pablo war nach der Safety-Car-Phase Zehnter und hing hinter Rubens Barrichello (Ferrari) fest. In der 46. Runde fuhr der Kolumbianer als Achter zum Tanken an die Boxen (9.5 Sek.) und behielt seine Position. Im 61. Umlauf überholte er Massa (Sauber-Petronas) und übernahm Platz sieben. In Runde 64 überholte Juan Pablo in der Loews-Kurve Giancarlo Fisichella (Renault), nach dem Tunnel ging er an Jarno Trulli (Toyota) vorbei und war jetzt Fünfter. In der Folge holte er auf Alonso auf, Überholen war auf dem engen Straßenkurs in den letzten drei Runden nicht möglich. Juan Pablo fuhr 0.1 Sekunden hinter dem WM-Spitzenreiter als Fünfter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Super. Ein Sieg in Monaco ist etwas ganz Besonderes. Wir waren das ganze Wochenende über stark und ich habe das Rennen sicher kontrolliert. Ich konnte attackieren und einen Vorsprung heraus fahren, und ich kam zum richtigen Zeitpunkt an die Boxen, ohne die Führung zu verlieren. Danach habe ich Auto und Reifen geschont. Danke an das ganze Team und an Michelin. Wir haben alle hart gearbeitet und haben zurzeit das beste technische Paket. Heute beginnt unser Kampf um die Weltmeisterschaft."

Juan Pablo Montoya: "Wir haben das Beste aus der Situation gemacht und wichtige Punkte erzielt. In der Schlussphase hätte ich beinahe noch Alonso überholt, aber ich wollte kein Risiko eingehen und begnügte mich mit Platz fünf. Das Auto lief super und mit einem besseren Startplatz hätte ich aufs Podium fahren können. Am Start habe ich etliche Plätze gut gemacht und hatte ein paar spannende Zweikämpfe mit Massa, Barrichello und Trulli. Glückwunsch an Kimi. Auch ich habe hier schon gewonnen und weiß, wie toll man sich danach fühlt."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein großartiges Ergebnis für unser Team. Kimis Rennen war ohne Fehler. Auch Juan Pablo ist sehr gut gefahren, sein fünfter Platz ist verdient. Michelin hat uns wieder mit optimalen Reifen versorgt."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein grandioses Rennen. Kimi war sensationell und das ganze Team hat toll gearbeitet. Mit dem fünften Platz hat Juan Pablo das Beste aus seiner 16. Startposition gemacht. Jetzt freuen wir uns auf das nächste Rennen am kommenden Wochenende auf dem Nürburgring, den ersten von zwei Heim-Grand-Prix für Mercedes-Benz."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Europa am 29. Mai auf dem Nürburgring. [...]

5. Großer Preis von Spanien
Barcelona 08.05.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,627 km
Runden: 66
Distanz: 305,256 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

5. Lauf: Grand Prix von Spanien
Start-Ziel-Sieg für Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya Siebter nach zusätzlichem Boxenstopp

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat den Grand Prix von Spanien in Barcelona gewonnen. Von der Pole Position gestartet führte Kimi über alle 66 Runden und erzielte seinen dritten Grand-Prix-Sieg, den ersten für West McLaren Mercedes in dieser Saison. Juan Pablo Montoya musste wegen eines Fehlers an der Einheitstankanlage einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen und wurde Siebter. Nach fünf von 19 Weltmeisterschaftsläufen liegt West McLaren Mercedes mit 37 Punkten auf Platz drei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (58 Punkte) vor Toyota (40 Zähler). Kimi verbesserte sich in der Fahrerwertung auf Rang drei mit 17 Zählern, es führt Fernando Alonso (Renault) mit 44 vor Jarno Trulli (Toyota) mit 26 Punkten.

Der Start: Kimi startete zum zweiten Mal in Folge und zum fünften Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position. Er übernahm am Start die Führung vor Alonso. Juan Pablo, Siebter im Qualifying, fiel auf Rang acht zurück. Weil beide Minardi-Ford am Start stehen blieben, neutralisierte das Safety Car das Rennen für zwei Runden. Juan Pablo bremste Michael Schumacher nach dem Neustart eingangs Runde drei am Ende der Start-Ziel-Geraden aus und übernahm Platz sieben.

Das Rennen: Mit einem Vorsprung von 26.5 Sek. fuhr Kimi in Runde 25 zu seinem ersten Routinestopp an die Box (8.2 Sek.) und behielt die Führung. Kein Fahrer im Feld fuhr bis dahin schnellere Runden als der Finne. In Runde 49 legte Kimi seinen zweiten Tankstopp ein (6.8 Sek.). Erneut behielt er die Führung vor Alonso, der gleichzeitig an die Box fuhr. In der Folge hielt Kimi den Abstand vor dem Spanier konstant bei über 20 Sekunden und siegte nach 66 Runden mit einem Vorsprung von 27.6 Sekunden.

Juan Pablo drehte sich in der siebten Runde, ohne seine Position zu verlieren. Der Kolumbianer legte seinen ersten Routinestopp im 29. Umlauf ein (4.2 Sek.). Dabei gab es ein Problem mit der für alle Teams einheitlichen Tankanlage, so dass er eine Runde später erneut zum Tanken kommen musste (10.0 Sek.). In Runde 56 kam Juan Pablo zum letzten Routinestopp an die Box (4.7) und fuhr zehn Umläufe später als Siebter ins Ziel.

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Kimi Räikkönen: "Wir waren schon ein paar Mal kurz vor einem Sieg, heute hat es endlich geklappt. Das Auto lief am ganzen Wochenende perfekt. Jeder im Team und alle unsere Partner haben hart für diesen Erfolg gearbeitet, dafür danke ich allen. Wenn wir so weiter machen wie heute, haben wir eine gute Chance, um die WM-Titel zu kämpfen. Nach einem sehr guten Start habe ich bis zum ersten Boxenstopp hart attackiert. Dann sah ich, wie groß mein Vorsprung war und beim zweiten Boxenstopp habe ich es ruhiger angehen lassen."

Juan Pablo Montoya: "Ich hatte nicht die optimale Abstimmung gefunden und hatte deshalb mit etwas Untersteuern zu kämpfen. Der Dreher in Runde sieben und das Problem beim ersten Boxenstopp haben Zeit gekostet. Dennoch bin ich mit dem Ergebnis noch zufrieden. Immerhin muss ich beim ersten Qualifying in Monte Carlo in zwei Wochen nicht als Erster auf die Strecke, das ist ein großer Vorteil."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein großartiges Rennen für das Team und eine sehr gute Leistung von Kimi. sein einziges Problem war, sich selbst zurück zu halten, nachdem er eine deutliche Führung herausgefahren hatte. Juan Pablo hätte besser anschneiden können, doch ein Fehler in der Elektrik der Tankanlage löste das Sicherheitssystem aus. Die Michelin-Reifen zeigten an beiden Autos während des gesamten Rennens eine sehr gute Leistung und haben entscheidend zu diesem Ergebnis beigetragen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ich möchte dem gesamten Team für die perfekte Arbeit danken. Jeder hat Tag und Nacht gearbeitet, um diesen Sieg zu ermöglichen. Kimi war einsame Spitze und endlich hat es für ihn geklappt. Juan Pablo hatte die Chance auf ein besseres Ergebnis. Wegen eines Problems mit der Tankanlage bei seinem ersten Stopp musste er ein weiteres Mal hereinkommen. Aber noch mal: ein tolles Ergebnis und eine Basis, auf der wir aufbauen können."

Großer Preis von San Marino
Imola 24.04.05
Start: 14 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 4,933 km
Runden: 62
Distanz: 305,609 km
Pole 2004: Jenson Button (BAR-Honda)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

4. Lauf: Grand Prix von San Marino
Alexander Wurz Vierter
Kimi Räikkönen in Führung liegend wegen Antriebswellenschaden ausgefallen

West McLaren Mercedes Fahrer Alexander Wurz beendete den Grand Prix von San Marino 2005 auf Platz vier. Nach 62 Runden fuhr der Österreicher, der den verletzten Juan Pablo Montoya ersetzte, 27.5 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Kimi Räikkönen, der von der Pole Position gestartet war, fiel in der neunten Runde wegen eines Schadens an der linken Antriebswelle in Führung liegend aus. Nach vier von 19 Weltmeisterschaftsläufen liegt West McLaren Mercedes mit 24 Punkten auf Platz drei der Konstrukteurswertung; es führt Renault (46 Punkte) vor Toyota (28 Zähler).

Der Start: Kimi startete zum vierten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position. Er übernahm am Start die Führung und kam mit zwei Sekunden Vorsprung vor Alonso aus der ersten Runde zurück. Alexander Wurz war zu diesem Zeitpunkt Siebter, wie im Qualifying.

Das Rennen: Kimi baute seinen Vorsprung bis auf 3.4 Sekunden am Ende der achten Runde aus. Im darauf folgenden Umlauf kam es zu einem Schaden an der linken Antriebswelle und Kimi rollte langsam zur Box, wo er das Rennen beendete.

Alex lag danach auf dem sechsten Platz. Während die ersten Fahrer ab der 16. Runde zu ihren ersten Stopps herein kamen, fuhr der Österreicher bis zum 25. Umlauf. Dann legte er als Vierter in 9.148 Sekunden seinen ersten Boxenstopp ein und behielt seine Position. In Runde 47 absolvierte Alex seinen zweiten geplanten Tankstopp in 7.547 Sekunden und lag danach weiter auf Rang vier. Über weite Strecken des Rennens fuhr der Österreicher vergleichbare Rundenzeiten wie die Spitze und kam 27.5 Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

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Der Start: Kimi startete zum vierten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position. Er übernahm am Start die Führung und kam mit zwei Sekunden Vorsprung vor Alonso aus der ersten Runde zurück. Alexander Wurz war zu diesem Zeitpunkt Siebter, wie im Qualifying.

Das Rennen: Kimi baute seinen Vorsprung bis auf 3.4 Sekunden am Ende der achten Runde aus. Im darauf folgenden Umlauf kam es zu einem Schaden an der linken Antriebswelle und Kimi rollte langsam zur Box, wo er das Rennen beendete.

Alex lag danach auf dem sechsten Platz. Während die ersten Fahrer ab der 16. Runde zu ihren ersten Stopps herein kamen, fuhr der Österreicher bis zum 25. Umlauf. Dann legte er als Vierter in 9.148 Sekunden seinen ersten Boxenstopp ein und behielt seine Position. In Runde 47 absolvierte Alex seinen zweiten geplanten Tankstopp in 7.547 Sekunden und lag danach weiter auf Rang vier. Über weite Strecken des Rennens fuhr der Österreicher vergleichbare Rundenzeiten wie die Spitze und kam 27.5 Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

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Kimi Räikkönen: "Durch den Schaden an der linken Antriebswelle wurde mein Rennen vorzeitig beendet. Ich bin enttäuscht, denn ich bin gut gestartet und konnte meine Führung ausbauen. Immerhin wissen wir jetzt, dass wir sowohl im Qualifying als auch im Rennen schnell sind. Für das Rennen in Barcelona wird es am Auto weitere Verbesserungen geben.

Alexander Wurz: "Ich bin mit meinem heutigen Ergebnis zufrieden. Vor dem ersten Boxenstopp habe ich den Abstand hinter Mark Webber und Takuma Sato verkürzt und als die beiden an die Box fuhren, konnte ich zulegen und nach meinem Routinestopp lag ich vor ihnen. Leider steckte ich in der Anfangsphase im Verkehr fest, so dass der Abstand zu Jenson Button größer wurde. Ich freue mich, dass das Team mir die Gelegenheit zu diesem Rennen gegeben hat und ich habe mein Bestes gegeben, um das Vertrauen zu rechtfertigen. Für Kimi tut es mir leid, er hätte an diesem Wochenende ein Spitzenresultat verdient gehabt."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir sind enttäuscht. Kimi hat einen fantastischen Job gemacht und hatte bereits einen komfortablen Vorsprung vor Alonso, als die linke Antriebswelle brach. Alex hat den vierten Platz verdient und hat gezeigt, wie ernst er seine Aufgabe an diesem Wochenende genommen hat. Wir entschuldigen uns bei Kimi."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Sehr schade, dass Kimi in Führung liegend wegen eines Antriebswellendefektes ausfiel, sorry, Kimi. Er hat alles richtig gemacht, ist von der Pole Position perfekt gestartet und dem Feld weggefahren. Wir hatten die richtige Strategie, die Kimi noch einen weiteren Vorteil gegeben hätte. Dies ist der erste Schaden, der bei uns in diesem Jahr zu einem Ausfall geführt hat, und das Team wird dieses Problem lösen. Alex hat eine gute Leistung gezeigt und war unter den Schnellsten mit Michelin-Reifen. Wir bleiben konzentriert und werden hart arbeiten, um uns weiter zu verbessern."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Spanien am 8. Mai. [...]

Großer Preis von Bahrain
Manama 03.04.05
Start: 13.30 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,417 km
Runden: 57
Distanz: 308,769 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

3. Lauf: Grand Prix von Bahrain
Kimi Räikkönen Dritter, Pedro de la Rosa Fünfter

West McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Bahrain den dritten Platz belegt. Nach 57 Runden kam er 32,0 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Testfahrer Pedro de la Rosa, der den verletzten Juan Pablo Montoya ersetzte, wurde nach spannenden Zweikämpfen Fünfter und fuhr die schnellste Rennrunde in 1:31.447 Minuten. West McLaren Mercedes verbesserte sich mit dem ersten Podiumsplatz der Saison vom sechsten auf den dritten Platz in der Konstrukteurswertung mit jetzt 19 Punkten, es führt Renault mit 36 Zählern.

Der Start: Pedro hatte sich als Achter qualifiziert und kam auf Platz neun aus der ersten Runde. Kimi startete von Platz neun, verbesserte sich im ersten Umlauf um zwei Positionen und war danach Siebter.

Das Rennen: Ab Runde neun lag Kimi auf Platz sechs weniger als eine Sekunde hinter Nick Heidfeld (BMW-Williams), konnte jedoch nicht überholen. Pedro hing ab Runde zwölf als Achter hinter Takuma Sato (BAR-Honda) fest. Beim Versuch, den Japaner auszubremsen, kam Pedro in Runde 21 kurz von der Strecke ab und verlor zwei Plätze. Zwei Umläufe später legte der Spanier seinen ersten Boxenstopp ein (9,1 Sek.) und war danach Zwölfter. Kimi, zwischenzeitlich Zweiter, kam einen Umlauf später herein (9,1 Sek.) und nahm das Rennen als Sechster wieder auf.

Kimi übernahm in Runde 34 nach einem Ausrutscher von Mark Webber (BMW-Williams) Platz drei. In Runde 43 absolvierte der Finne seinen zweiten Boxenstopp (7,8 Sek.) und fuhr 14 Umläufe später als Dritter ins Ziel.

Pedro überholte in Runde 33 Jenson Button (BAR-Honda) und attackierte anschließend Rubens Barrichello. Im 41. Umlauf überholte der Spanier den Ferrari, fuhr zwei Runden später die schnellste Rennrunde (1:31,447) und legte einen Durchgang später als Sechster seinen zweiten Boxenstopp ein (6,9 Sek.). Anschließend holte Pedro rasch auf Webber auf und lieferte sich mit dem Australier einen spannenden Zweikampf. In Runde 55 bremste er Webber aus und fuhr zwei Umläufe später als Fünfter ins Ziel.

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Kimi Räikkönen: "Nach zwei schwierigen Qualifyings freue ich mich über den dritten Platz. Der Wagen lag gut, aber zu Beginn blieb ich ein paar Mal hinter langsameren Autos hängen. Ich habe ein paar Plätze gut gemacht, aber als ich an dritter Stelle lag, waren die beiden Autos vor mir zu weit weg um sie noch einholen zu können."

Juan Pablo Montoya: "Das Rennen hat mir Spaß gemacht. Wenn ich freie Bahn hatte, waren meine Rundenzeiten konstant schnell, allerdings war ich über weite Strecken des Rennens in Zweikämpfe verwickelt. Ich habe alles gegeben, um die Duelle mit Takuma Sato, Rubens Barrichello, Jenson Button und Mark Webber zu gewinnen. Es war harte Arbeit, vom neunten Startplatz aus nach vorn zu fahren. Ich danke dem Team dafür, dass sie mir ein Auto hingestellt haben, dass schnell und zuverlässig ist."

McLaren-Teamchef Ron Dennis:"Ein anstrengendes Wochenende, doch im Gegensatz zu Malaysia haben wir hier das Potenzial unserer Autos gezeigt. Wir wissen, was wir tun müssen, um unsere Plätze im Qualifying zu verbessern, und wir werden versuchen, weiter entwickelte Teile schon früher einzusetzen als - wie geplant - beim Grand Prix von Spanien. Beide Fahrer haben heute gute Resultate erzielt. Kimi ist auf das Podium gefahren und Pedro hat gezeigt was er kann. Noch sind 16 Rennen zu fahren, da ist nichts unmöglich."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug:"Glückwünsche an Kimi zum dritten und an Pedro zum fünften Platz. Wir haben das Potenzial für Top-Platzierungen, das zeigen Kimis Podiumsplatz und Pedros schnellste Rennrunde. Mit besseren Startplätzen wird bald auch mehr drin sein. Wir werden weiter daran arbeiten, unser Paket zu verbessern und wir freuen uns auf den Start der Europasaison in drei Wochen in Imola."

Nächstes Rennen: Grand Prix von San Marino am 24. April. [...]

21.03.05

Großer Preis von Malaysia
Sepang 20.03.05
Start: 08 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,543 km
Runden: 56
Distanz: 310,408 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

2. Lauf: Grand Prix Malaysia in Kuala Lumpur
Juan Pablo Montoya Vierter,
Kimi Räikkönen nach einem Reifenventilschaden und zusätzlichem Boxenstopp auf Platz neun

West McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya hat beim Grand Prix von Malaysia den vierten Platz belegt. Nach 56 Runden kam er 41,6 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Juans Teamkollege Kimi Räikkönen wurde nach einem Reifenschaden auf Grund eines defekten Ventils und daraus resultierendem zusätzlichen Boxenstopp Neunter.

Der Start: Kimi startete von Platz sechs, Juan Pablo von elf. Beide behielten ihre Plätze in der Startrunde. Eingangs des zweiten Umlaufs wurde Kimi von Jenson Button (BAR-Honda) überholt, doch der Brite fiel einen Durchgang später aus; Kimi war wieder Sechster.

Das Rennen: Zwischen der 15. und der 25. Runde legten die Fahrer ihre ersten Boxenstopps ein. Juan Pablo blieb bis zum 23. Umlauf draußen, wurde dann in 8,504 Sekunden betankt und nahm das Rennen als Zehnter wieder auf. Kimi fuhr in Runde 23 die schnellste Runde des Rennens (1:35,483 Min.). Einen Umlauf später kam er an die Box und fuhr nach 7,311 Sekunden wieder auf die Strecke. Unmittelbar danach kam es an Kimis Auto im ersten Sektor hinten rechts zu einem Reifenschaden; Ursache war ein defektes Ventil. Der Finne kam kurz von der Strecke ab und fuhr über zwei Drittel der Runde mit defektem Pneu an die Box. Das Rad wurde in 8,261 Sek. gewechselt, Kimi war danach 13., Juan Pablo lag auf Rang sieben.

Kimi kam in Runde 41 als Achter zu seinem zweiten planmäßigen Stopp herein (7,112 Sek.) und fuhr als Zehnter wieder los. Juan Pablo legte zwei Umläufe später als Dritter seinen zweiten Boxenstopp ein (6,361 Sek.), kam dadurch an Ralf Schumacher (Toyota) vorbei und war Vierter. Auf diesem Platz fuhr er nach 56 Runden ins Ziel.

Kimi überholte in der 45. Runde Felipe Massa (Sauber-Petronas) und übernahm Platz neun. In der Folge verkürzte er den Abstand hinter den vor ihm liegenden Michael Schumacher (Ferrari) und Christian Klien (Red-Bull-Cosworth) von rund zehn auf unter eine Sekunde.

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Juan Pablo Montoya: "Wir haben fünf Punkte geholt und uns vom elften Startplatz auf Rang vier im Ziel verbessert. Das Rennen war trotz der Hitze nicht so anstrengend wie befürchtet. Ich habe mir in der Anfangsphase einen Bremsplatten vorn links zugezogen. Dadurch stimmte die Balance nicht mehr und durch die Vibrationen war meine Sicht beeinträchtigt."

Kimi Räikkönen: "Ein enttäuschendes Ergebnis. Bei meinem ersten Boxenstopp hatte ich mich um zwei Positionen verbessert und alles sah vielversprechend aus, doch schon auf der Runde danach kam es zu einem Reifenschaden auf Grund eines defekten Ventils. Es dauerte fast eine ganze Runde, bis ich in der Box war. Meine Rundenzeiten zeigen, dass ich so schnell war wie die Führenden. Ich habe Felipe Massa überholt und schloss zu Christian Klien und Michael Schumacher auf, doch zum Überholen war es zu spät."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein anstrengendes Rennen für alle. Juan Pablo hatte ein Problem mit einem Bremsplatten. Kimi wurde durch ein defektes Reifenventil weit zurück geworfen. Es war enttäuschend, dass wir von der Haltbarkeit und Schnelligkeit unserer Michelin-Reifen nicht profitieren konnten. Kimis schnellste Rennrunde und Juan Pablos vierter Platz trotz seiner Probleme sind ein kleiner Trost. Glückwunsch an unseren Partner Michelin für eine starke Leistung unter extremen Bedingungen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimi fuhr die schnellste Runde des Rennens und hatte den Speed für einen Podiumsplatz. Ein defektes Reifenventil, das zu einem Plattfuß des rechten Hinterreifens führte, verhinderte dies. Sein Abstand zur Spitze blieb während des weiteren Rennens gleich. Juan Pablo hat fünf Punkte geholt und das Team hat Zuverlässigkeit und Speed gezeigt. Wir freuen uns auf die nächsten Rennen, wo wir dies in gute Ergebnisse umsetzen wollen, und unser Reifenpartner Michelin spielt dabei eine wichtige Rolle."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Bahrain am 3. April. [...]

21.03.05

Großer Preis von Australien
Melborne 06.03.05
Start: 04 Uhr (Live auf RTL)
Streckenlänge: 5,303 km
Runden: 58
Distanz: 307,574 km
Pole 2004: Michael Schumacher (Ferrari)
Sieger 2004: Michael Schumacher (Ferrari)

1. Lauf: Grand Prix von Australien in Melbourne
Juan Pablo Montoya Sechster, Kimi Räikkönen Achter

Die Team McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya und Kimi Räikkönen haben zum Auftakt der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 beim Grand Prix von Australien in Melbourne die Plätze sechs und acht belegt. Nach 57 Runden gewann Giancarlo Fisichella (Renault) das erste von 19 Saisonrennen.

Der Start: Juan Pablo und Kimi standen auf den Startplätzen neun und zehn, ihr Trainingsergebnis war eine Folge von schlechteren Streckenbedingungen nach einsetzendem starken Regen im ersten Qualifying. Der Finne würgte in der Startaufstellung den Motor ab, der Start wurde wiederholt. Den Regeln entsprechend ging Kimi aus der Boxengasse ins Rennen. Juan Pablo verbesserte sich nach dem Start um zwei Plätze und kam als Siebter aus der ersten Runde zurück. Kimi überholte in Runde eins vier Autos und war am Ende des ersten Umlaufs 16., weniger als eine Sekunde hinter Michael Schumacher (Ferrari).

Das Rennen: Diese Reihenfolge blieb bis zum Beginn der Boxenstopps in Runde 18. Juan Pablo kam als Zweiter in Runde 23 zum Tanken (Reifen dürfen nach den neuen Regeln nur noch bei Beschädigungen gewechselt werden) und nahm das Rennen nach 9,2 Sekunden als Sechster wieder auf. Kimi folgte Michael Schumacher mit gleich bleibend knappem Abstand bis Runde 25. Dann legte der Finne als Elfter seinen ersten Tankstopp ein (6,2 Sek.) und fuhr als Zwölfter wieder auf die Strecke. Nach dem Stopp des Weltmeisters einen Umlauf später war Kimi Zehnter, Schumacher Elfter.

In Runde 35 beschädigte Kimi beim Überfahren der Randsteine den rechten Deflektor, der beim zweiten Tankstopp des Finnen in Runde 39 (9,0 Sek.) entfernt wurde. Juan Pablo legte seinen zweiten Stopp in Runde 42 (7,4 Sek.) ein. Am Ende der zweiten Boxenstopprunde im 45. Umlauf war der Kolumbianer Sechster, Kimi lag auf Rang acht. An dieser Reihenfolge änderte sich bis zum Ziel nichts mehr.

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Juan Pablo Montoya: Juan Pablo Montoya: "Der MP4-20 ist schnell, und wenn es für uns besser gelaufen wäre, wäre ich im Ziel weiter vorn gewesen. Vor meinem zweiten Boxenstopp habe ich Zeit verloren, als ich in Kurve acht mit dem Hinterrad aufs Gras kam. Später gab es ein Missverständnis mit einem der Jordans und ich wurde von der Strecke geschubst. Gegen Ende des Rennens habe ich das Auto für Malaysia geschont. Nach dem Rennen stellte ich fest, dass ich einen der Deflektoren verloren hatte, wodurch das Handling und die Geschwindigkeit beeinträchtigt wurden."

Kimi Räikkönen: "Das Ergebnis lässt es nicht auf den ersten Blick erkennen, aber wir können um Siege kämpfen. Heute aber war mein Rennen bereits gelaufen, als ich am Start den Motor abwürgte und aus der Boxengasse starten musste. Anfangs steckte ich hinter Michael Schumacher fest und verlor Zeit. Als ich nach den ersten Boxenstopps vor ihm lag, konnte ich schneller fahren. Dann löste sich ein Deflektor und klemmte unter dem Auto und die Mechaniker haben ihn beim zweiten Boxenstopp entfernt. Das Handling war deshalb am Ende nicht mehr so gut."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Juan Pablos Rennen hat sich wie erwartet entwickelt, bis er kurz von der Strecke abkam. Außerdem verlor er einen Deflektor. Wäre es besser für uns gelaufen, hätte er auf dem Podium stehen können. Kimis Rennen war praktisch gelaufen, als er am Start den Motor abwürgte. Während des Rennens wurde er durch einen verlorenen Deflektor behindert, der sich unter dem Auto verklemmt hatte. Der positive Aspekt des ersten Rennens sind die gute Leistung unserer Michelinreifen und dass wir schnell genug waren um zu siegen. Deshalb freuen wir uns auf Malaysia und die weitere Saison."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Kimis Speed war ordentlich, aber aus der Boxenstraße war mehr als der achte Platz nicht zu holen. Juan Pablo klagte im letzten Renndrittel über Handlingprobleme, die auf einen verlorenen Deflektor zurückzuführen waren, wie wir anschließend feststellten. Unsere Startplätze - zehn und aus der Boxengasse - machten ein besseres Ergebnis nicht möglich. Nach nur 15 Runden lag Kimi bereits 40 Sekunden hinter dem Führenden zurück, und das war nach 57 Runden immer noch so."

Nächstes Rennen: Grand Prix von Malaysia am 20. März in Kuala Lumpur.

08.03.05