Großer Preis von Brasilien

KIMI FÜNFTER
PEDRO ACHTER

Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen beendete den Grand Prix von Brasilien in Sao Paulo, sein letztes Rennen für das Team, auf Platz fünf. Nach 71 Runden fuhr der Finne 28.5 Sekunden hinter Sieger Felipe Massa (Ferrari) ins Ziel.
Pedro de la Rosa belegte Platz acht. Der künftige Team McLaren Mercedes Fahrer Fernando Alonso (Renault) sicherte sich mit Platz zwei die Fahrerweltmeisterschaft mit 134 Punkten. Kimi belegt in der Gesamtwertung mit 65 Zählern Platz fünf, Juan Pablo Montoya ist Achter mit 26 Punkten und Pedro de la Rosa Elfter mit 19. Team McLaren Mercedes wurde in der Konstrukteurswertung mit 110 Punkten Dritter. Der Titel ging an Renault mit 206 Zählern.

Der Start: Kimi hatte sich als Zweiter qualifiziert und kam auf dieser Position aus der ersten Runde zurück. Es führte Felipe Massa. Pedro startete als Zwölfter und fuhr nach dem ersten Umlauf auf Platz elf. Nach einem Unfall von Nico Rosberg (Williams-Cosworth) neutralisierte das Safety Car das Rennen von der zweiten bis zum Ende der sechsten Runde.

Das Rennen: Der Neustart erfolgte eingangs des siebten Umlaufs. Pedro verbesserte sich bis zur zehnten Runde auf Platz acht und lag jetzt in den Punkten.

Runde 21: An zweiter Stelle liegend kam Kimi zu seinem ersten Boxenstopp herein (8.5 Sek.). Danach fuhr er auf Platz sieben. Pedro war auf einer Ein-Stopp-Strategie, hatte mehr Kraftstoff an Bord und blieb 14 Runden länger draußen. Der Spanier war Zweiter, als er im 35. Umlauf seinen einzigen Routinehalt absolvierte (10.8 Sek.). Er fiel auf Rang zehn zurück.

Kimi war zur Rennhälfte Vierter, 1,7 Sekunden hinter dem Zweitplatzierten Alonso.
Der Finne kam in Runde 51 zu seinem zweiten Stopp herein (7.1 Sek.) und blieb auf Platz vier. Zu Beginn des 69. Umlaufs wurde Kimi von Michael Schumacher überholt und fuhr nach 71 Runden als Fünfter ins Ziel.

Kimi Räikkönen: "Es war ein schwieriges Rennen. Ich hatte heute wenig Grip und auf den Geraden fehlte mir etwas Speed. Gegen Ende des Rennens kam ich einmal kurz von der Strecke ab, dadurch konnte Michael Schumacher aufschließen und mich trotz aller Gegenwehr überholen. Dies war mein letztes Rennen für McLaren Mercedes und ich bedanke mich bei allen im Team, die mich in den letzten fünf Jahren unterstützt haben."

Pedro de la Rosa: "Ein hartes Rennen. Die Ein-Stopp-Strategie hat die Reifen etwas zu stark beansprucht. Deshalb konnte ich nicht so attackieren wie ich wollte und habe nur einen Punkt geholt. Ich bedanke mich beim Team, dass ich in diesem Jahr Rennen fahren konnte. Es hat Spaß gemacht und war mir eine Ehre. Glückwunsch an meinen Landsmann Fernando Alonso zu seinem zweiten WM-Titel."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein enttäuschendes Ergebnis am Ende einer schwierigen Saison. Morgen beginnt für uns das nächste Jahr. Glückwunsch an Fernando zum erneuten Titelgewinn. Wir arbeiten hart, ihm im nächsten Jahr die gleiche Chance zu bieten. Ich wünsche Kimi alles Gute für die nächste Saison, aber wir werden natürlich alles tun um ihn zu schlagen."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Das ist nicht das Ergebnis, das wir erwartet hatten. Unser Speed im Rennen hat nicht ausgereicht, mehr aus dem zweiten Startplatz zu machen. Wir werden uns im nächsten Jahr deutlich steigern.
Glückwunsch an Fernando Alonso und Renault zum Gewinn der Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeister¬schaft. Ich danke Kimi für die fünf Jahre, die er gemeinsam mit uns bestritten hat. Michael Schumacher wünsche ich alles Gute für sein zukünftiges Leben. Die Formel 1 wird ohne ihn nicht mehr die gleiche sein, aber ich werde mich immer gern an seine 15 Jahre in diesem Sport erinnern."

Großer Preis von Japan

KIMI FÜNFTER
PEDRO AUF PLATZ ELF

Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen beendete den Grand Prix von Japan in Suzuka auf Platz fünf. Der Finne, als Elfter gestartet, fuhr nach 53 Runden 43.5 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Pedro de la Rosa wurde Elfter. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 105 Punkten auf Platz drei. Kimi ist Fünfter in der Fahrerwertung mit 61 Zählern. Juan Pablo Montoya ist Achter mit 26 und Pedro Elfter mit 18 Zählern. Es führt Alonso mit 126 Punkten.

Der Start: Die vom Team und den Fahrern ausgewählte Reifenmischung erwies sich als nicht optimal und baute im Qualifying nicht genügend Grip auf. Kimi und Pedro qualifizier¬ten sich deshalb auf den Plätzen elf und 13. Kimi verbesserte sich in der ersten Runde auf Rang neun, Pedro war nach dem ersten Umlauf 14.

Das Rennen: Beide hatten viel Kraftstoff für einen langen ersten Rennabschnitt an Bord. Pedro lag an zwölfter Position, als er in Runde 20 zu seinem ersten Boxenhalt hereinkam (7.5 Sek.). Er fiel dabei einen Platz zurück. Kimi war Vierter, bevor er im 22. Umlauf seinen ersten Stopp (9.7 Sek.) einlegte. Er nahm das Rennen als Achter wieder auf.

In Runde 40 fuhr Pedro als Zehnter zu seinem zweiten Stopp an die Box (6.6 Sek.); der Spanier verlor dabei einen Platz. Kimi lag jetzt an dritter Stelle. Bei seinem zweiten Boxenstopp einen Umlauf später (5.7 Sek.) fiel der Finne auf Rang fünf zurück.

Nach 53 Runden fuhr Kimi 43.5 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso als Fünfter ins Ziel; Pedro kam auf Platz elf.

Stimmen zum Rennen

Pedro de la Rosa: "Ein schwieriges Rennen. Da die Fahrer um mich herum ähnliche Strategien hatten wie ich, konnte ich mich kaum verbessern. Zudem hatten meine Reifen nicht genug Grip und ich war deshalb nicht schnell genug. Mit einer anderen Reifenmischung hätten wir an diesem Wochenende deutlich besser ausgesehen."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Kimi ist ein großartiges Rennen gefahren; mit Platz fünf hat er unter den gegebenen Umständen das Beste herausgeholt. Unser Speed war nicht schlecht und mit den richtigen Reifen wären wir weiter nach vorn gekommen. In Brasilien sollten wir wieder stärker sein. Pedro ist ein gutes Rennen gefahren, doch es war schwierig, sich vom 13. Startplatz weiter zu verbessern."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Unser Speed im Rennen war besser als im Qualifying. Das zeigt auch Kimis viertschnellste Runde des Rennens. Aber von der elften Startposition war nicht mehr als der fünfte Platz drin. Wir werden nun unsere gesamte Arbeit darauf ausrichten, im letzten Rennen in Brasilien besser abzuschneiden, wir müssen und werden uns verbessern."

Nächstes Rennen: 22.10.2006 Brasilien Interlagos

Großer Preis von China
PEDRO DE LA ROSA FÜNFTER
KIMI RÄIKKÖNEN WEGEN DEFEKTER GASPEDALBETÄTIGUNG AUSGEFALLEN

Team McLaren Mercedes Fahrer Pedro de la Rosa belegte beim Grand Prix von China in Schanghai Platz fünf. Nach 56 Runden auf zunächst nasser, dann allmählich abtrocknender Strecke fuhr der Spanier 77.1 Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) ins Ziel. Sein Teamkollege Kimi Räikkönen fiel in der 19. Runde an vierter Stelle liegend wegen defekter Gaspedalbetätigung aus. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurs¬wertung mit 101 Punkten auf Platz drei. Kimi ist Fünfter in der Fahrerwertung mit 57 Zählern. Juan Pablo Montoya ist Achter mit 26 und Pedro Zehnter mit 18 Zählern. Es führt Michael Schumacher mit 116 Punkten.

Der Start: Kimi, Fünfter im Qualifying, fuhr ganz außen in die erste Kurve und verbesserte sich dabei auf Platz vier. Auf der langen Gegengeraden überholte er Jenson Button (Honda) und kam als Dritter aus Runde eins zurück. Pedro war Siebter
wie im Qualifying.

Das Rennen: Kimi überholte Giancarlo Fisichella (Renault) in der 13. Runde und übernahm Platz zwei. Der Finne legte in Runde 16 seinen ersten Boxenstopp ein (9.3 Sek.) und fuhr als Sechster wieder auf die Strecke, direkt hinter seinem Teamkollegen. Der Spanier kam einen Umlauf später herein (7.7 Sek.) und fiel vom fünften auf den achten Platz zurück.

In der 19. Runde blieb an Kimis Auto die Gaspedalbetätigung hängen. Er fiel an vierter Stelle liegend aus.

Am Ende der ersten Boxenstopprunde im 30. Umlauf war Pedro Sechster. Der Spanier fuhr in Runde 36 als Fünfter zum zweiten Mal an die Box (10.3 Sek.) und wechselte von Regen- auf Trockenreifen. Gleich nach seinem Boxenstopp drehte er sich und war danach Achter. Im 39. Umlauf verbesserte sich Pedro auf Platz sieben.

In einer turbulenten Schlussphase mit mehreren Drehern in der vorletzten Kurve bei einsetzendem Regen fuhr Pedro auf Platz fünf vor.

Stimmen zum Rennen

Pedro de la Rosa: "Ein schwieriges Rennen. Ich habe einen Fehler gemacht, als ich bei meinem ersten Boxenstopp neue Intermediate-Reifen aufziehen ließ. Ich hätte wie Kimi auf einen Reifenwechsel verzichten sollen, denn mit den neuen hatte ich Graining und ich verlor viel Zeit. In der letzten Runde begann es leicht zu regnen. Beim Anbremsen am Ende der langen Geraden konnte ich mich aus den Rangeleien heraus halten und machte zwei Plätze gut. Unser Auto hat einen guten Speed und ich bin sicher, dass wir in diesem Jahr noch ein Rennen gewinnen werden."

Kimi Räikkönen: "Das war wirklich schade, denn der Sieg war heute möglich. Ich bin mir nicht sicher, was genau passierte. Auf einmal reagierte das Gaspedal nicht mehr richtig, der Motor ging in den Sicherheitsmodus und schaltete in den Leerlauf. Mein Start war gut und auf der äußeren Linie machte ich gleich ein paar Plätze gut. Es war ziemlich eng und an Fisichella kam ich nicht gleich vorbei. Das schaffte ich dann in der 13. Runde. Bis zu meinem ersten Boxenstopp holte ich etwas auf Fernando Alonso auf. Ich bin enttäuscht, doch wir haben unseren Speed gezeigt und ich freue
mich jetzt auf Japan."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ein spannendes Rennen. Kimis Strategie und die Abstimmung seines Autos hätten zum Sieg gereicht. Leider ist er durch einen Defekt an der Gaspedalbetätigung ausge¬fallen. Pedro hatte zu wenig Grip an der Vorderachse und drehte sich nach seinem Boxenstopp. Sein fünfter Platz ist unter diesen Umständen ein gutes Ergebnis und das ganze Team freut sich jetzt auf den Grand Prix von Japan am kommenden Wochenende in Suzuka."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Ein sehr spannendes Rennen, das für uns mit Kimi auf Platz zwei gut begonnen hat. Ein Problem mit der Gaspedalbetätigung führte zu seinem Ausfall. Kimis Rundenzeiten waren heute gut genug für den Sieg. Pedro ist ein solides Rennen gefahren. Nach seinem Wechsel auf Rillenreifen drehte er sich und wurde Fünfter. In den letzten beiden Rennen wollen wir den Sieg holen, den wir hier heute verpasst haben."

Nächstes Rennen: 08.10.2006 China Shanghai

Großer Preis von Italien
KIMI ZWEITER
PEDRO AUSGEFALLEN

Team McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Italien in Monza den zweiten Platz belegt. Von der Pole Position gestartet, fuhr der Finne acht Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) über die Ziellinie. Pedro de la Rosa fiel in der 21. Runde wegen Motorschadens aus. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurs¬wertung mit 97 Punkten auf Platz drei. Kimi ist Fünfter in der Fahrerwertung mit 57 Zählern, punktgleich mit Giancarlo Fisichella. Juan Pablo Montoya ist Siebter mit 26 und Pedro Elfter mit 14 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 108 Punkten.

Der Start: Kimi startete zum elften Mal in seiner Formel-1-Karriere und zum dritten Mal in den letzten vier Rennen dieser Saison von der Pole Position. Er gewann den Sprint zur ersten Schikane vor Michael Schumacher (Ferrari) und kam als Führender mit einer Sekunde Vorsprung aus der ersten Runde zurück. Pedro ging als Siebter ins Rennen, verlor einen Platz und war am Ende des ersten Umlaufs Achter.

Das Rennen: Kimi fuhr in Runde 13 die schnellste Runde des Rennen (1:22.559). Pedro hing hinter Nick Heidfeld (BMW Sauber) fest. In der 14. Runde kam der Spanier zu seinem ersten Boxenstopp herein (10.1 Sek.) und war danach 16. Kimi folgte einen Umlauf später, wurde in 8.9 Sekunden abgefertigt und nahm das Rennen als Siebter wieder auf. Nach Michael Schumachers Boxenhalt in Runde 17 lag Kimi 1.3 Sekunden hinter dem Ferrari-Piloten zurück.

In der 21. Runde fiel Pedro ausgangs der Ascari-Schikane wegen Motorschadens aus. Der Grund dafür wird noch untersucht.

Zwei Umläufe später führte Michael Schumacher 2.3 Sekunden vor Kimi. Der Finne kam in Runde 38 zu seinem zweiten Stopp herein (5.9 Sek.) und blieb Zweiter. Nach 53 Runden fuhr Kimi 8.046 Sekunden auf Platz zwei hinter Michael Schumacher ins
Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: "Ich freue mich über den zweiten Platz hier in Monza. Das Wochenende verlief gut und unser Team hat fantastisch gearbeitet. Wir haben unser Startsystem verbessert, das hat mir beim Sprint zur ersten Kurve geholfen. Bis zu
meinem ersten Boxenstopp habe ich das Rennen kontrolliert. Dass Michael zwei Runden länger draußen bleiben konnte, hat wahrscheinlich das Rennen zu seinen Gunsten entschieden."

Pedro de la Rosa: "Ich habe beim Start einen Platz verloren und blieb danach hinter langsameren Autos stecken. Deshalb weiß ich nicht, wie schnell ich wirklich hätte fahren können. Beim Boxenstopp habe ich viel getankt, um einen langen zweiten Turn fahren zu können. Dadurch hätte ich am Ende eine freie Strecke gehabt. Dann kam es plötzlich zum Motorschaden. Schade, denn unser technisches Paket war heute sehr
stark."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Kimi ist ein gutes Rennen gefahren. Hätte er vor seinem ersten Stopp nur eine Runde länger draußen bleiben können, wäre aus dem zweiten Platz möglicherweise der Sieg geworden - aber so ist der Renn¬sport. Bei Pedro kam es zu einem der seltenen Motorschäden. Kimis zweiter Platz ist das erfreuli¬che Ergebnis unserer nicht nachlassenden Anstrengungen am ganzen
Wochenende. Unabhängig von seinen künftigen Plänen, die er heute bekannt gegeben hat und für die wir ihm alles Gute wünschen, wird das Team weiter konzentriert arbeiten. Ein Sieg in dieser Saison ist möglich, das heutige Resultat hat
es gezeigt."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Zweiter Platz, Pole Position, schnellste Rennrunde und bestes Michelin-Team - das Team und Kimi haben gut gearbeitet. Wir waren nahe dran an Michael Schumacher und zum Sieg hat heute
nicht gar so viel gefehlt. Glückwunsch an Michael. Ich be¬dauere, dass er nach der Saison aufhört. Damit geht eine einzigartige Ära in der Formel 1 zu Ende. Wie wir bereits in unserem gesonderten Statement erklärt haben, wünschen wir Kimi, der uns am Jahresende verlassen wird, alles Gute und sagen Danke zu ihm. Pedro hatte leider einen Motorschaden. Der Grund dafür wird noch untersucht. Wir werden vor den letzten drei Überseerennen hart dafür arbeiten, einen Platz besser abzuschneiden als heute."

Nächstes Rennen: 01.10.2006 China Shanghai

Großer Preis der Türkei
PEDRO DE LA ROSA FÜNFTER,
KIMI RÄIKKÖNEN DURCH UNFALL ALS FOLGE EINER STARTKOLLISION AUSGEFALLEN

McLaren Mercedes Fahrer Pedro de la Rosa hat beim Grand Prix der Türkei in Istanbul den fünften Platz belegt. Vom elften Rang gestartet, kam Pedro nach 58 Runden 45.9 Sekunden hinter Sieger Felipe Massa (Ferrari) ins Ziel. Kimi Räikkönen
fiel in der zweiten Runde durch einen Unfall aus, verursacht durch Beschädigungen an seinem Fahrzeug nach einer Startkollision. Team McLaren Mercedes liegt in der
Konstrukteurs¬wertung mit 89 Punkten auf Platz drei. Kimi ist Fünfter der Fahrerwertung mit 49 Zählern. Juan Pablo Montoya ist Siebter mit 26 und Pedro Elfter mit 14 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 108 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen vom siebten Startplatz auf, Pedro stand auf Position elf. Der Spanier kam als Zehnter aus der ersten Runde zurück.

Kimi wurde in der ersten Kurve von Scott Speed (Toro Rosso) getroffen, als er versuchte, einer Kollision auszuweichen. Nach einem Dreher fuhr der Finne mit beschädigtem linken Hinterreifen langsam an die Box Dort wurden das Rad
gewechselt und die Aufhängung überprüft; Kimi stand über eine halbe Minute. Er nahm das Rennen als 21. wieder auf, rutschte jedoch kurz danach von der Strecke, prallte in die Reifenstapel und fiel aus. Da er fast eine ganze Runde mit beschädigtem
Reifen gefahren war, war auf Grund von Beschädigungen am Unterboden und der Heckverkleidung die Aerodynamik beeinträchtigt worden.

Das Rennen: Für Pedro hatte das Team nur einen Tankstopp geplant, er hatte entsprechend viel Kraftstoff an Bord. In der fünften Runde verbesserte er sich auf Platz neun. Nach einem Dreher von Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) fuhr im 13. Umlauf
das Safety Car auf die Strecke. Die ersten sechs Fahrer nutzten das zu einem Boxenstopp in Runde 14. Danach war Pedro Siebter. Eingangs Runde 17 wurde das Rennen wieder frei gegeben. Der Spanier überholte im 21. Umlauf Christian Klien (Red Bull Racing), übernahm Platz sechs und holte auf Nico Rosberg (Williams-Cosworth) auf. In Runde 25 überholte Pedro den langsamer werdenden Deutschen und war Fünfter.Am Ende der 30. Runde legte Pedro seinen einzigen Boxenstopp ein (11.1 Sek.) und fiel von Rang fünf auf sieben zurück. Im 33. Umlauf war Pedro Sechster, zwei Runden später Fünfter. Auf diesem Platz fuhr Pedro nach 58 Runden ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Pedro de la Rosa: "Nach dem Dreher von Giancarlo Fisichella gab es in der ersten Kurve eine Kollision, doch mir ist nichts passiert. Mit nur einem Boxenstopp war es ein schwieriges Rennen für mich, denn ich musste auf meine Hinterreifen achten.
Aber mein Speed war gut und ich habe einige Autos überholt. Mit einem besseren Startplatz wäre ein besseres Ergebnis möglich gewesen."

Kimi Räikkönen: "Nach dem Start gab es ein großes Durcheinander in der ersten Kurve. Ich wich dem sich drehenden Giancarlo Fisichella aus und wurde dabei von
Scott Speed am linken Hinterrad getroffen. Mit dem beschädigten Reifen fuhr ich fast eine ganze Runde zurück an die Box. Die Mechaniker haben das Rad gewechselt, aber
offensichtlich waren noch andere Teile beschädigt. Als ich wieder auf die Strecke gefahren war, hatte ich hinten keinen Grip und rutschte in Kurve vier in die Reifenstapel."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Pedro ist ein sehr gutes Rennen gefahren und hat mit der Ein-Stopp-Strategie den fünften Platz erzielt. Kimi wurde nach Giancarlo Fisichellas Dreher durch Scott Speed getroffen. Der dadurch lädierte Hinterreifen beschädigte bei Kimis Fahrt an die Box die Verkleidung; dadurch wurde die Aerodynamik beeinträchtigt. In Kurve vier kam er deshalb von der Strecke ab. Durch den Aufprall schmerzt sein Rücken etwas, aber unser Teamarzt ist zuversichtlich, dass Kimi in der kommenden Woche wie geplant in Monza testen kann."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Pedro ist vom elften Startplatz auf Position fünf ein gutes Rennen gefahren. Er blieb konzentriert und hat das Beste aus der Ein-Stopp-Strategie gemacht und immer einen kühlen Kopf bewahrt. Für Kimi tut es mir Leid - der Unfall in der ersten Kurve war nicht seine Schuld, aber wenn man weiter hinten startet wie er als Siebter, ist man in dieser Gefahr. Wir werden bei den
Tests in der kommenden Woche in Monza weiter hart arbeiten, um für den Grand Prix in zwei Wochen gut vorbereitet zu sein."

Nächstes Rennen: 10.09.2006 Italien Monza

Großer Preis von Ungarn
PEDRO DE LA ROSA ZWEITER
KIMI RÄIKKÖNEN NACH AUFFAHRUNFALL AN ZWEITER STELLE LIEGEND AUSGEFALLEN

McLaren Mercedes Fahrer Pedro de la Rosa hat beim Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring den zweiten Platz belegt. Vom vierten Rang gestartet, kam Pedro nach 70 Runden 30.8 Sekunden hinter Sieger Jenson Button (Honda) ins Ziel. In seinem vierten Grand Prix für McLaren Mercedes, dem dritten in diesem Jahr, kam er erstmals in seiner Formel-1-Karriere aufs Podium. Kimi Räikkönen fiel in der 26. Runde an zweiter Stelle liegend nach einem Unfall aus Team McLaren Mercedes liegt
in der Konstrukteurs¬wertung mit 85 Punkten auf Platz drei. Kimi liegt in der Fahrerwertung mit 49 Zählern auf Platz fünf, punktgleich mit Giancarlo Fisichella.
Juan Pablo Montoya ist Siebter mit 26 und Pedro Zwölfter mit zehn Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 100 Punkten.

Der Start: Nach heftigem Regen am Vormittag wurde auf nasser Fahrbahn gestartet.
Kimi nahm das Rennen zum zweiten Mal in acht Tagen und zum zehnten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position auf. Beim Start übernahm er die Führung vor Rubens Barrichello (Honda). Pedro verbesserte sich von Rang vier auf drei. Als Barrichello in der fünften Runde zum Reifen¬wechsel an die Box fuhr, übernahm Pedro Platz zwei.

Das Rennen: Im 16. Umlauf kam Pedro zu seinem ersten Boxenstopp herein (11.8 Sek.) und nahm das Rennen als Sechster wieder auf. Kimi fuhr eine Runde später herein (11 Sek.) und war danach Zweiter vor Pedro. In der 26. Runde fuhr Kimi beim Ü berrunden auf den plötzlich langsamer werdenden Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) auf. Der Finne fiel mit beschädigtem Auto aus. Pedro kam in diesem Umlauf zu
seinem zweiten Boxenstopp herein (11.0 Sek.) und das Safety Car neutralisierte das Rennen bis zum Ende der 31. Runde.

Nach dem Neustart fuhr der Spanier an dritter Position. Im 51. Durchgang kam er zu seinem dritten Stopp an die Box und wechselte auf Trockenreifen (7.9 Sek.). Dabei fiel Pedro auf Rang vier zurück. In Runde 56 war er wieder Dritter und holte danach stetig auf Michael Schumacher auf. Eingangs der 63. Runde attackierte Pedro erstmals. Nach einem spannenden Zweikampf kam er im 66. Umlauf am Ferrari vorbei und fuhr nach 70 Runden als Zweiter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Pedro de la Rosa: "Ich freue mich sehr über meinen ersten Podiumsplatz in der Formel 1 und auch darüber, dass ich acht Punkte für das Team geholt habe. Auf der nassen Strecke war es ein abwechslungsreiches Rennen. Ich habe immer attackiert und ich wusste, wir hatten den Speed für einen Podiumsplatz. Die Michelin-Reifen waren unter allen Bedingungen gut, besonders aber am Ende, als es abtrocknete. Im mittleren Abschnitt bin ich etwas verhalten gefahren, da ich viel Sprit an Bord hatte und so lange wie möglich draußen bleiben wollte. Doch dann kam ich früher an die Box als geplant, um auf Trockenreifen zu wechseln. Danke an das ganze Team, das diesen Erfolg möglich gemacht hat."

Kimi Räikkönen: "Die Kollision mit Liuzzi war unvermeidlich. Er wurde deutlich langsamer und ich konnte nicht mehr ausweichen. Mein Start war gut und der erste Michelin-Reifensatz funktionierte bestens. Nach dem Boxenstopp hatte ich zu wenig Grip an der Vorderachse. Deshalb konnte Fernando Alonso seine Führung ausbauen. So ein Ausfall ist nie schön, besonders dann nicht, wenn du eine Siegchance hast. Liuzzi hat sich bei mir entschuldigt, das weiß ich zu schätzen. Glückwunsch an Pedro zu seiner starken Leistung."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Ich gratuliere Pedro zu seinem tollen, überlegten und erfolgreichen Rennen. Der zweite Platz ist ein sehr gutes Ergebnis. Ich freue mich
mit dem ganzen Team, er ist ein sehr guter Fahrer und hat es verdient. Trotz des spannenden Rennens war es enttäuschend für uns, dass Kimi auf diese Weise ausgefallen ist. Wir glauben, dass ein Sieg möglich war."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Pedro hat eine erstklassige Leistung gezeigt und während des ganzen Rennens schwierige Bedingungen gemeistert. Er hat die ganze Zeit einen kühlen Kopf bewahrt, sein zweiter Platz ist echt verdient.
Schade, dass Kimi auf Grund eines Missverständnisses mit Vitantonio Liuzzi und des daraus folgenden Unfalls ausfiel; Liuzzi ging vom Gas, um Kimi vorbei zu lassen. Wir werden nun während der "Sommerpause" hart arbeiten, um unser technisches Paket weiter zu verbessern. Unseren Aufwärtstrend wollen wir beim nächsten Grand Prix fortsetzen."

Nächstes Rennen: 27.08.2006, Türkei, Istanbul

GRAND PRIX DEUTSCHLAND
KIMI RÄIKKÖNEN DRITTER

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Deutschland in Hockenheim den dritten Platz belegt. Von der Pole Position gestartet, kam Kimi nach 67 Runden 13.2 Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) ins Ziel. Pedro de la Rosa fiel in der dritten Runde wegen eines mechanischen Defekts an der Benzimpumpe aus. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurs¬wertung mit
77 Punkten auf Platz drei. Kimi liegt in der Fahrerwertung mit 49 Zählern auf Platz fünf, punktgleich mit Giancarlo Fisichella. Juan Pablo Montoya ist Sechster mit 26 und Pedro 16. mit zwei Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 100 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen erstmals in diesem Jahr und zum neunten Mal in seiner Formel-1-Karriere von der Pole Position auf. Beim Start übernahm er die Führung vor den Ferrari von Michael Schumacher und Felipe Massa. Pedro startete als Neunter und verbesserte sich im ersten Umlauf auf Position sieben. Der Spanier fiel in der dritten Runde wegen eines mechanischen Defekts an der Benzimpumpe aus.

Das Rennen: Kimi vergrößerte seinen Vorsprung auf etwa drei Sekunden. Das Team hatte für ihn eine Dreistoppstrategie geplant und im zehnten Umlauf fuhr er zu seinem ersten Boxenstopp herein. Er nahm das Rennen als Achter wieder auf. Kimi stand 15.2 Sekunden, weil die Radmutter hinten rechts klemmte.

In Runde 28 kam der Finne als Fünftplatzierter zu seinem zweiten Stopp an die Box (7.2 Sek.). Danach lag er auf Rang sieben. Kimi fuhr jetzt über mehrere Runden schneller als die Führenden und holte auf den vor ihm liegenden Alonso auf. Am Ende der zweiten Boxenstopprunde, im 48. Umlauf, lag Kimi auf Platz drei. Bei seinem dritten Stopp im 55. Umlauf (6.6 Sek.) verlor er nur einen Platz und war Vierter.

In zwei Runden verringerte er den Abstand hinter Jenson Button (Honda) von drei auf eine halbe Sekunde. In Runde 58 überholte Kimi den Briten vor der Mercedes-Tribüne.

Nächstes Rennen: 06.08.2006 Ungarn Budapest

GRAND PRIX FRANKREICH
KIMI RÄIKKÖNEN FÜNFTER, PEDRO DE LA ROSA SIEBTER

Die McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen und Pedro de la Rosa belegten beim Grand Prix von Frankreich in Magny-Cours die Plätze fünf und sieben. Kimi kam nach 70 Runden 33,0 Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) ins Ziel. Pedro, der seinen zweiten Grand Prix für Team McLaren Mercedes bestritt, den ersten in diesem Jahr, lag 49,4 Sekunden zurück. Team McLaren Mercedes liegt in der
Konstrukteurs¬wertung mit 71 Punkten auf Platz drei. Kimi ist in der Fahrerwertung Vierter mit 43 Punkten, Juan Pablo Montoya liegt mit 26 Zählern auf Platz sechs. Es führt Fernando Alonso mit 96 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen von Rang sechs auf und kam auf diesem Platz aus der ersten Runde zurück. Pedro startete als Achter und fuhr nach dem ersten Umlauf auf Position neun.

Das Rennen: Durch die Boxenstopps und unterschiedlichen Strategien kam es immer wieder zu Positionswechseln. Kimi legte seinen ersten von drei geplanten Boxenstopp in Runde 17 ein (7.0 Sek.) und fiel auf Platz sieben zurück. Pedro folgte
einen Umlauf später (6.5 Sek.) und war danach 13. In der 23. Runde lag Kimi auf Rang fünf, Pedro war Zwölfter. In Runde 27 überholte Kimi Jarno Trulli (Toyota) und übernahm Platz vier.

Kimi kam in Runde 32 zu seinem zweiten Stopp herein (11.4 sek.). Der Finne fiel auf Platz sieben zurück, unmittelbar vor seinen Teamkollegen. Der Spanier absolvierte seinen zweiten Boxenstopp im 35. Umlauf (6.7 Sek.) und nahm das Rennen als Zehnter wieder auf.

Pedro überholte im 37. Umlauf Nick Heidfeld (BMW Sauber) und lag danach auf Rang neun. Bis Runde 39 verbesserte sich Pedro auf Platz sieben und kam im 50. Umlauf zu seinem dritten Stopp herein (7.4 Sek.), ohne einen Platz einzubüßen. Kimi, wieder Vierter, fuhr in dieser Phase deutlich schneller als der vor ihm liegende Fernando.

Nächstes Rennen: 30.07.2006 Deutschland, Hockenheim

10. Lauf in Indianapolis
Crash zwischem Montoya und Raikkönen

Die McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen und Juan Pablo Montoya sind beim Grand Prix der USA in Indianapolis in der zweiten Kurve nach einer Kollision ausgefallen. Im Gedränge kurz nach dem Start berührten sich die Autos der beiden,
Kimi und Juan Pablo fielen aus. Das Rennen gewann Michael Schumacher (Ferrari). Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurs¬wertung mit 65 Punkten auf Platz drei. Kimi ist in der Fahrerwertung Vierter mit 39 Punkten, Juan Pablo liegt mit
26 Zählern auf Rang sechs. Es führt Fernando Alonso mit 88 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen von Rang neun auf, Juan Pablo als Elfter. Für beide hatte das Team eine Ein-Stopp-Strategie geplant. Im Gedränge der zweiten Kurve berührten sich die Autos von Juan Pablo und Kimi, sie fielen aus.

Das Rennen: Wegen dieses Unfalls, in den auch Nick Heidfeld (BMW Sauber) und Jenson Button (Honda) verwickelt wurden, und wegen einer weiteren Kollision mit vier Autos fuhr das Safety Car auf die Strecke. Der Neustart erfolgte Ende des
sechsten Umlaufs. Nach 73 Runden gewann Michael Schumacher. Neun Autos wurden gewertet.

Kimi Räikkönen: "Ich bin sehr gut gestartet und habe mehrere Plätze gut gemacht. In der zweiten Kurve gab es ein Gedränge, und Juan Pablo hat mich von hinten berührt. Es gibt keinen Grund für Schuldzuweisungen. Solche Dinge passieren, besonders dann, wenn man nicht vorne startet. Juan Pablo und ich werden diesen Vorfall schnell vergessen und uns auf das nächste Rennen konzentrieren."

Juan Pablo Montoya: "Wenn man weiter hinten startet, muss man attackieren, um sich zu verbessern. Leider ging es nach dem Start sehr eng zu und als Kimi bremste, konnte ich nicht mehr ausweichen. Das tut mir Leid, aber ich wurde selbst von einem Honda eingeklemmt. Schade für unser Team, denn alle haben am ganzen Wochenende hart gearbeitet. Ein Doppelausfall in der ersten Runde ist schlimm."

McLaren-Teamchef Ron Dennis: "Wir haben uns die Datenaufzeichnung und verschiedene TV-Aufnahmen angesehen. Wie oft bei solchen Unfällen passierten
mehrere Dinge kurz hintereinander. Heidfeld klemmte Button ein und der wiederum Juan Pablo. Bevor sich deren Autos berührten, fuhr Juan Pablo auf Kimi auf, der selbst
versuchte, einen Unfall zu vermeiden. Alle im Team sind sehr enttäuscht, dass beideAutos durch eine Kollision miteinander ausgefallen sind. Aber es war ein Rennunfall, und so sollten wir das auch behandeln."

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: "Beide Autos schon in der zweiten Kurve zu verlieren ist natürlich ein Albtraum. Es tut mir Leid für alle Zuschauer und unsere Teammitglieder, wir alle hätten gern zu einem guten Rennen beigetragen, denn unser Plan war je nur einmal zu stoppen. Wir werden in der nächsten Woche in Jerez testen, um unsere Performance nach den letzten drei Rennen mit drei Podiumsplätzen weiter zu steigern und uns so auf den Grand Prix von Frankreich in zwei Wochen vorzubereiten."

Nächstes Rennen: 16.07.2006 Frankreich Magny-Cours

9. Lauf in Montreal
Kimi Raikkönen Dritter, Juan Pablo Montoya ausgeschieden

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Kanada in Montreal den dritten Platz belegt. Nach 70 Runden fuhr der Finne 8.8 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Teamkollege Juan Pablo Montoya fiel
in der 13. Runde nach Mauerberührung aus. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 65 Punkten auf Platz drei. Kimi ist in der Fahrerwertung Dritter mit 39 Punkten, Juan Pablo liegt mit 26 Zählern auf Rang sechs. Es führt
Fernando Alonso mit 84 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen von Rang drei auf, Juan Pablo als Siebter. Beide verbesserten sich nach dem Start um jeweils eine Position und beendeten die erste Runde auf den Plätzen zwei und sechs. Juan Pablo attackierte eingangs des zweiten Durchgangs Nico Rosberg (Williams-Cosworth). Beide Autos berührten sich und das Safety Car neutralisierte das Rennen. Juan Pabo fuhr an die Box, um die beschädigte
Frontpartie wechseln zu lassen (26.4 Sek.). Er nahm das Rennen als 19. wieder auf.

Das Rennen: Nach dem Neustart in Runde drei betrug Kimis Abstand auf Alonso weniger als eine Sekunde, beide fuhren fast identische Runden¬zeiten und setzten sich allmählich von ihren Verfolgern ab. Im 22. Umlauf erzielte Kimi mit 1:15.841 die
schnellste Rennrunde. Als Alonso in Runde 23 seinen ersten Boxenstopp einlegte, übernahm Kimi die Führung. Der Finne kam im 25. Umlauf herein und stand 12.6 Sekunden, weil die Kupplung nicht richtig trennte. Er fiel auf Platz zwei zurück.

Bei Alonsos zweitem Stopp im 50. Durchgang übernahm Kimi wieder die Spitze. Er fuhr im 53. Durchgang zu seinem zweiten planmäßigen Boxenhalt herein, der 14.6 Sekunden dauerte, weil wegen des Kupplungsproblems der Motor ausging. Kimi war erneut Zweiter. Nach einem Unfall von Jacques Villeneuve (BMW Sauber) in Runde 59 fuhr das Safety Car zum zweiten Mal auf die Strecke.

Sieben Runden vor Schluss wurde das Rennen wieder frei gegeben. Beim Versuch, Alonso einzuholen machte Kimi im 69. Umlauf einen Fehler in der Spitzkehre und fiel auf Rang drei zurück.

Juan Pablo verbesserte sich bis zur zwölften Runde auf Platz 14. Dann touchierte der Kolumbianer die Mauer am Anfang der Start-Ziel-Geraden und fiel aus.

Nächstes Rennen: 02.07.2006 USA Indianapolis

8. Lauf in Silverstone
Kimi Raikkönen Dritter, Juan Pablo Montoya Sechster

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen wurde beim Grand Prix von Großbritannien in Silverstone Dritter, sein Teamkollege Juan Pablo Montoya belegte den sechsten Platz. Nach 60 Runden fuhr Kimi 18.6 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 59 Punkten auf Platz drei. Kimi ist in der Fahrerwertung Dritter mit 33 Punkten, Juan Pablo liegt mit 26 Zählern auf Rang fünf. Es führt Fernando Alonso mit 74 Punkten.

Der Start: Kimi hatte sich als Zweiter qualifiziert, Juan Pablo als Achter. Beide behielten ihre Plätze nach der ersten Runde. Das Safety Car neutralisierte das Rennen vom zweiten bis zum Ende des dritten Umlaufs nach einem Unfall von Mark Webber (Williams-Cosworth) und Ralf Schumacher (Toyota).

Das Rennen: Nach dem Neustart kam es zu einem Dreikampf zwischen Spitzenreiter Alonso, Kimi und Michael Schumacher (Ferrari). Juan Pablo verbesserte sich auf Rang sieben und folgte Nick Heidfeld (BMW Sauber) im Abstand von weniger als einer Sekunde, kam aber nicht vorbei.

Kimi fuhr in der 19. Runde zu seinem ersten Stopp an die Box (8.6 Sek.) und fiel von Platz zwei auf vier zurück. Juan Pablo kam einen Umlauf später herein (10.2 Sek.) und nahm das Rennen als Zehnter wieder auf. Im 28. Durchgang, am Ende der ersten Boxenstopp­runde, war Kimi wieder Zweiter, Juan Pablo lag auf Position sechs.

In der 42. Runde legte Kimi seinen zweiten Boxenstopp ein (8.0 Sek.) und fiel dabei hinter Michael Schumacher zurück. Juan Pablo fuhr im 45. Umlauf zum zweiten Mal an die Box (6.6 Sek.). Der Kolumbianer fiel kurzzeitig auf Rang acht zurück; in Runde 48 war er wieder Sechster. Nach 60 Runden fuhren Kimi und Juan Pablo auf den Plätzen drei und sechs ins Ziel.

Kimi Räikkönen: „Ich bin gut gestartet und habe meinen zweiten Platz verteidigt. Auf den Geraden war ich jedoch nicht schnell genug, um Fernando Alonso zu überholen. Nach der Safety-Car-Phase habe ich den Abstand etwas verkürzt, mehr auch nicht. Gegen Ende übersteuerte mein Auto, so dass Giancarlo Fisichella aufholte. Der dritte Platz war das bestmögliche Ergebnis, denn wir waren nicht so schnell wie Alonso und Michael Schumacher. Doch wir arbeiten in die richtige Richtung und werden immer stärker.“

Juan Pablo Montoya: „In der ersten Kurve nach dem Start kam Jacques Villeneuve ins Rutschen und touchierte mich. Der Aufprall schlug ein Loch in den Seitenkasten und ich hatte während des ganzen Rennens keine gute Balance. Deshalb konnte ich nicht viel ausrichten. Schade, denn ohne dieses Problem hätten wir mit unserer Strategie ein deutlich besseres Ergebnis erzielen können.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Wie schon in Monaco haben wir heute den Abstand zu Renault etwas verkürzt. Bei den Testfahrten in der kommenden Woche in Paul Ricard werden wir weiter auf unseren ersten Saisonsieg hinarbeiten. Die Kommentare von Kimi und Juan Pablo fassen unser Wochenende gut zusammen und wir freuen uns jetzt auf das nächste Rennen in Kanada.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Eine solide Leistung von Kimi, Juan Pablo und dem Team. Wir waren heute besser als in Barcelona, was zeigt, dass wir in die richtige Richtung arbeiten. Und wir werden uns weiter steigern – versprochen.“

Nächstes Rennen: 25.06.2006 Kanada Montreal

7. Lauf: Grand Prix von Monaco
Juan Pablo Montoya Zweiter

Kimi Räikkönen an zweiter Stelle liegend wegen eines Hitzeschilds, das Feuer fing, ausgefallen McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya hat beim Grand Prix von Monaco in Monte Carlo den zweiten Platz belegt. Nach 78 Runden fuhr Juan Pablo 14.5 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Kimi Räikkönen fiel in der 51. Runde aus, weniger als eine Sekunde hinter Alonso an zweiter Stelle liegend, weil ein Hitzeschild Feuer gefangen hatte. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 50 Punkten auf Platz drei, es führt Renault mit 91. Kimi ist in der Fahrerwertung Vierter mit 27, Juan Pablo verbesserte sich auf Platz fünf mit 23 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 64 Punkten.

Der Start: Kimi und Juan Pablo hatten sich auf den Plätzen vier und sechs qualifiziert. Nachdem Michael Schumacher und Giancarlo Fisichella von den Sportkommissaren zurück versetzt worden waren, starteten sie als Dritter und Vierter nebeneinander aus der zweiten Reihe; so kamen sie auch aus der ersten Runde zurück. Eingangs der zweiten Runde überholte Kimi den Williams-Cosworth von Mark Webber nach der St.-Devote-Kurve und übernahm Platz zwei.

Das Rennen: Kimi folgte dem führenden Alonso mit rund einer halben Sekunde Abstand; hinter Webber lag Juan Pablo auf Rang vier. Das Spitzenquartett fuhr in der Anfangsphase nahezu gleiche Zeiten, während der Abstand zu den Verfolgern kontinuierlich anwuchs. Juan Pablo fuhr im 21. Umlauf zu seinem ersten Boxenstopp herein (9.9 Sek.) und blieb danach Vierter. Kimi kam eine Runde später herein (10.3 Sek.) und fiel kurzzeitig auf Rang drei zurück.

Nach den Stopps von Alonso und Webber war in Runde 25 die alte Reihenfolge wieder hergestellt. Im 34. Umlauf lagen die ersten Vier innerhalb von 1.8 Sekunden. Nach Webbers Ausfalll eingangs Runde 49 fuhr das Safety Car auf die Strecke. Alonso, Kimi (6.3 Sek.) und Juan Pablo (7.4 Sek.) legten am Ende der Runde ihre zweiten Boxenstopps ein. In der 51. Runde fiel Kimi in der Haarnadelkurve aus, weil sich ein Hitzeschild entzündet hatte. Zwei Umläufe später wurde das Rennen wieder frei gegeben. Juan Pablo war jetzt Zweiter. Nach 78 Runden fuhr er 14.5 Sekunden hinter Alonso ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: „Der zweite Platz ist eine schöne Belohnung für das ganze Team. Alle haben ihr Bestes gegeben, unsere Leistung zu verbessern. Ich habe im Verkehr viel Zeit verloren. Als ich endlich freie Fahrt hatte, war Fernando Alonso bereits zu weit weg. Mit dem Auto war ich sehr zufrieden, und ein Sieg war heute möglich. Wir werden hart dafür arbeiten, weitere Fortschritte zu machen.

Kimi Räikkönen: „Mit unserer Strategie hätte ich nach der zweiten Boxenstopprunde wohl die Führung übernehmen können. Doch in der Safety-Car-Phase entzündete sich ein Hitzeschild und dadurch wurde ein Kabelbaum beschädigt. Ein Ausfall ist immer enttäuschend, aber wenn man eine gute Siegchance hat wie ich heute, trifft es einen besonders hart. Immerhin, das Auto hat Fortschritte gemacht und in Silverstone wollen wir es besser machen.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Juan Pablo hat ein gutes Ergebnis erzielt. Er hatte nach seinem zweiten Boxenstopp in der Safety-Car-Phase zu viele Autos zwischen sich und Alonso, um ihn attackieren zu können. Nach der ersten Boxenstopprunde hatte Kimi Sprit für sieben Runden mehr als Alonso an Bord. Durch das Safety Car nach Webbers Ausfall verlor er diesen Vorteil. Während Kimis Boxenstopp stieg die Auspufftemperatur stark an und bei der Fahrt hinter dem Safety Car konnte der Auspuff nicht genügend abkühlen. Durch die große Hitze wurde ein Kabelbaum beschädigt und Kimi fiel aus.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Wir waren während des ganzen Wochenendes schnell und mit unserer Strategie hatten wir eine sehr gute Siegchance. Für Kimi tut es mir leid, er fiel aus als ein Hitzeschild über dem Motor Feuer fing. Juan Pablo fuhr ein solides Rennen und wurde Zweiter. An diesem Wochenende haben wir einen Schritt nach vorne gemacht und wir wollen diesen Trend fortsetzen. Wir freuen uns jetzt auf das nächste Rennen in Silverstone.“

Nächstes Rennen: 11.06.2006 Großbritannien Silverstone

6. Lauf: Grand Prix von Spanien
Kimi Räikkönen Fünfter
Juan Pablo Montoya nach Dreher ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen beendete den Grand Prix von Spanien in Barcelona auf dem fünften Platz. Nach 66 Runden fuhr Kimi 56.8 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Juan Pablo Montoya fiel in der 18. Runde aus, weil er nach einem Dreher auf den Kerbs hängen blieb. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 42 Punkten auf Platz drei, es führt Renault mit 78. Kimi ist in der Fahrerwertung Dritter mit 27, Juan Pablo ist Siebter mit 15 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 54 Punkten.

Der Start: Kimi hatte sich als Neunter qualifiziert. Beim Start überholte der Finne vier Fahrzeuge und reihte sich in der ersten Kurve als Fünfter ein. Juan Pablo ging von Rang zwölf ins Rennen und kam als Elfter aus der ersten Runde zurück.

Das Rennen: Im 17. Umlauf eröffnete Alonso die erste Boxenstopprunde der Spitzengruppe. Kimi lag an dritter Position, als er in Runde 22 zu seinem ersten Routinestopp (7.9 Sek.) herein kam. Er beschleunigte als Siebter wieder auf die Strecke und lag im 26. Umlauf erneut auf Platz fünf.
Kimi fuhr in Runde 46 als Dritter zu seinem zweiten Stopp an die Box (7.6 Sek.) und fiel auf Platz fünf zurück. Nach 66 Runden fuhr er als Fünfter ins Ziel.
Juan Pablo drehte sich in der 18. Runde an Zehnter Stelle liegend. Dabei blieb er auf den Kerbs hängen und konnte sein Rennen nicht fortsetzen.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: „Ein ziemlich ereignisloses Rennen für mich. Beim Start habe ich mich um vier Plätze verbessert, doch weiter bin ich nicht nach vorn gekommen. An diesem Wochenende konnten wir mit dem Speed der Renault und Ferrari nicht mithalten. Wir werden bis zum Grand Prix von Monaco daran arbeiten uns zu verbessern.“

Juan Pablo Montoya: „Ich bin miserabel gestartet und habe drei oder vier Plätze verloren, konnte das aber in der ersten Kurve wieder gut machen und war danach Elfter. Warum ich mich dann gedreht habe, weiß ich nicht. Ich verlor einfach die Kontrolle über das Auto und blieb auf den Kerbs hängen. Ich hatte viel Kraftstoff an Bord, und mit unserer Strategie hätte ich in die Punkte fahren können. Kein einfaches Wochenende. Wir werden in der kommenden Woche testen und uns auf den Grand Prix von Monaco vorbereiten.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Ein schwieriges Wochenende. Trotz eines guten Rennens von Kimi war nicht mehr drin als der fünfte Platz. Das ganze Team arbeitet hart, unser technisches Paket zu verbessern und unsere Leistung in den nächsten Rennen zu steigern.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Wir waren erneut nur die Nummer drei hinter Renault und Ferrari, und das müssen wir ändern. Kimi ist perfekt gestartet und hat sich vom neunten auf den fünften Platz verbessert, aber insgesamt war sein Auto hier nicht schnell genug. Er hat erreicht was heute für uns möglich war. Juan Pablo war mit einer Ein-Stopp-Strategie unterwegs, aber er hat sich gedreht und damit eine mögliche Platzierung in den Punkterängen verpasst. Den Grund dafür werden wir untersuchen. Wir müssen unser technisches Paket in den nächsten Rennen deutlich verbessern.“

Nächstes Rennen: 28.05.2006 Monaco Monte Carlo

5. Lauf auf dem Nürburgring
Kimi Räikkönen Vierter
Juan Pablo Montoya wegen Motorschadens sechs Runden vor Schluss ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen hat beim Grand Prix von Europa auf dem Nürburgring den vierten Platz belegt. Nach 60 Runden fehlten Kimi 0.4 Sekunden auf einen Podiumsplatz. Das Spitzenquartett, angeführt von Sieger Michael Schumacher (Ferrari) lag im Ziel innerhalb von 4.8 Sekunden. Juan Pablo Montoya fiel in der 53. Runde wegen eines Motorschadens aus. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung mit 38 Punkten auf Platz drei, es führt Renault mit 62. Kimi ist in der Fahrerwertung Dritter mit 23, Juan Pablo ist Sechster mit 15 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 44 Punkten.

Der Start: Kimi ging vom fünften Startplatz ins Rennen und kam als Fünfter aus der ersten Runde zurück. Juan Pablo startete als Achter und fiel im Gerangel vor der ersten Kurve auf Rang elf zurück. Das Safety Car neutralisierte das Rennen in der zweiten und dritten Runde, nachdem Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) auf der Strecke stehen geblieben war.

Das Rennen: Kimi überholte in der vierten Runde Jenson Button (Honda) und übernahm Platz vier. Nach den Boxenstopps der vor ihm fahrenden Alonso, Michael Schumacher und Massa lag Kimi in Runde 19 in Führung. Als Spitzenreiter legte er im 23. Umlauf seinen ersten Boxenstopp ein (7.9 Sek.) und war danach wieder Vierter. Der Vorgang wiederholte sich während der zweiten Boxenstopprunde. Kimi kam im 44. Umlauf als Spitzenreiter zum zweiten Mal an die Box (6.8 Sek.) und nahm das Rennen als Vierter wieder auf. In den letzten 16 Runden verkürzte Kimi den Abstand hinter Massa von drei auf 0.4 Sekunden. Der Finne kam jedoch nicht mehr vorbei und wurde Vierter. Eingangs des fünften Umlaufes bremste Juan Pablo am Ende der Start-Ziel-Geraden Giancarlo Fisichella (Renault) aus und war Zehnter. Er folgte Nick Heidfeld (BMW Sauber) mit weniger als einer halben Sekunde Abstand. Juan Pablo blieb bis zur 27. Runde draußen, dann absolvierte er in 9.2 Sekunden seinen ersten Stopp. Im 48. Umlauf kam der Kolumbianer erneut herein (8.3 Sek.); danach lag er auf Rang neun. In der 54. Runde fiel er wegen Motorschadens aus.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: „Beim Start habe ich Rubens Barrichello überholt, doch dann hat sich Jenson Button vorbei gequetscht. In der vierten Runde habe ich ihn vor der Schikane wieder überholt. Ich habe alles gegeben, aber leider hat es nicht für einen Podiumsplatz gereicht. Ich bin zwar mit der Leistung unseres Autos noch nicht ganz zufrieden, aber wir haben uns seit dem letzten Rennen deutlich verbessert und waren näher an der Spitze als in Imola.“

Juan Pablo Montoya: „Für mich lief es heute gar nicht gut. Erst habe ich im Gedränge der ersten Kurve ein paar Plätze verloren, dann steckte ich immer gerade dann im Verkehr, wenn ich eine freie Strecke brauchte, um von meiner größeren Spritmenge zu profitieren. Sechs Runden vor Schluss kam es zu einem Motorschaden, so dass ich nicht einmal einen Punkt holen konnte.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Kein ideales Ergebnis, aber die Meisterschaft dauert noch lange. Wir sind sehr nah dran an den Renault und Ferrari, Kimi ist heute die zweitschnellste Rennrunde gefahren. Wir haben also die Möglichkeit zum Siegen.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Es ist undankbar, als Vierter das Podium zu verpassen. Allerdings zeigt Kimis Abstand während des ganzen Rennens, dass wir an unseren Gegner näher dran sind als noch beim letzten Grand Prix und wir fuhren vergleichbare Rundenzeiten zur Spitze. Kimi hat sein Bestes gegeben, doch er kam nicht nahe genug an Felipe Massa heran, um ihn nach einem seiner beiden Boxenstopps überholen zu können. Juan Pablo hatte einen Motorschaden; dieser trat sechs Runden vor Ende des Zwei-Rennen-Zyklus auf. Wir sind in der Schlussphase des Rennens das Risiko einer extremen Belastung eingegangen, um zu versuchen, Juan Pablo in die Punkte zu bringen. Der Grund für das Motorproblem wird noch heute Nacht untersucht, nachdem der Motor zurück geflogen wurde.

Nächstes Rennen: 14.05.06 Barcelona Spanien

4. Lauf:Grand Prix von San Marino
Juan Pablo Montoya Dritter, Kimi Räikkönen Fünfter

Die McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya und Kimi Räikkönen haben beim Grand Prix von San Marino in Imola die Plätze drei und fünf belegt. Nach 62 Runden fuhr Juan Pablo 15.8 Sekunden hinter Sieger Michael Schumacher (Ferrari) ins Ziel. Kimis Abstand betrug am Ende 17.5 Sekunden. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung auf Platz zwei mit 33 Punkten, es führt Renault mit 51. Kimi liegt in der Fahrerwertung auf Rang drei mit 18, Juan Pablo ist Fünfter mit 15 Zählern. Es führt Fernando Alonso mit 36 Punkten.

Der Start: Juan Pablo hatte sich als Siebter qualifiziert, Kimi als Achter. Nach dem ersten Umlauf lagen sie auf den Plätzen sieben und zehn. Das Safety Car neutralisierte das Rennen wegen eines Unfalls von Christijan Albers (MF1 Racing).

Das Rennen: Eingangs der dritten Runde wurde das Rennen wieder frei gegeben. Kimi übernahm im fünften Umlauf Platz neun. In Runde 14 begannen die ersten routinemäßigen Boxen¬stopps. Kimi kam im 22. Umlauf als Fünfter zum ersten Mal herein und nahm das Rennen nach 8.6 Sekunden Standzeit als Neunter wieder auf. Juan Pablo legte seinen ersten Boxenstopp eine Runde später als Dritter ein (7.7 Sek.) und war danach Fünfter, rund eine Sekunde hinter Felipe Massa (Ferrari).
Während der zweiten Boxenstopprunde übernahm Juan Pablo im 43. Umlauf die Führung; Kimi war jetzt Vierter. Einen Durchgang später kam Juan Pablo zu seinem zweiten Stopp an die Box (7.5 Sek.) und fuhr als Vierter hinter Kimi und vor Massa wieder auf die Strecke. Kimi legte in Runde 47 seinen zweiten Boxenstopp ein (6.6 Sek.) und fiel von Platz drei auf fünf zurück. Juan Pablo war Dritter. Auf diesem Platz fuhr der Kolumbianer nach 62 Runden ins Ziel. Kimi lag weniger als eine Sekunde hinter Massa. Obwohl der Finne mehrmals schnellere Rundenzeiten fuhr, konnte er nicht überholen und wurde Fünfter.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: „Ich bin mit dem Rennen zufrieden, wir haben einige WM-Punkte gesammelt. In der ersten Schikane wurde es eng und ich ging vom Gas, um eine Kollision zu vermeiden. Danach habe ich viel Zeit im Verkehr verloren. Unser Team hat bei den Boxenstopps toll gearbeitet, doch als ich endlich freie Fahrt hatte, lag ich bereits zu weit hinter den Führenden zurück. Am Ende habe ich mich darauf konzentriert, ins Ziel zu kommen und Punkte zu holen. Wir haben mit unserem technischen Paket Fortschritte gemacht und ich freue mich schon auf die nächsten Rennen.“

Kimi Räikkönen: „Ich war mit meinem Auto heute nicht ganz zufrieden und konnte nicht wie erhofft attackieren. Ich habe beim Start ein paar Plätze verloren und steckte in der ersten Rennhälfte im Verkehr fest, so dass ich mich nicht verbessern konnte. Nach dem zweiten Boxenstopp lief das Auto besser und ich fuhr aggressiver. Dabei lief ich auf Felipe Massa auf, doch hier in Imola gibt es praktisch keine Überholmöglichkeiten, so dass ich nicht an ihm vorbei kam.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Juan Pablo hatte ein problemloses Rennen. Er startete gut, verlor aber wieder etwas, als er in der ersten Kurve eingeklemmt wurde. Seine Strategie funktionierte und er hat den dritten Platz verdient. Kimis Rennen wurde durch einen Fehler im Qualifying beeinträchtigt, der ihn ein paar Startplätze gekostet hatte. Dazu kam, dass er nicht besonders gut startete. Dennoch hat er für sich und das Team wichtige Punkte gesammelt.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Ein schwieriges Rennen nach einem nicht zufrieden stellenden Qualifying. Juan Pablo und Kimi haben sich von den Startpositionen sieben und acht auf die Plätze drei und fünf nach vorne gekämpft, ohne dabei von Ausfällen zu profitieren. Nachdem sie den Verkehr, der sie in der ersten Rennhälfte behinderte, hinter sich gelassen hatten, zeigten sie eine gute Pace. Wir haben unsere Zuverlässigkeit erneut bewiesen. Wir werden unsere Leistung weiter verbessern und freuen uns auf den ersten von zwei Mercedes-Benz Heim-Grand-Prix in zwei Wochen auf dem Nürburgring.“

Nächstes Rennen: 08.05.2006, Barcelona, Spanien

3. Lauf: Grand Prix von Australien
Kimi Räikkönen Zweiter
Juan Pablo Montoya an vierter Stelle liegend ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Kimi Räikkönen belegte beim Grand Prix von Australien in Melbourne den zweiten Platz. Nach 57 abwechslungsreichen Runden mit einem Startabbruch und vier Safety-Car-Phasen fuhr der Finne 1.8 Sekunden hinter Sieger Fernando Alonso (Renault) ins Ziel. Juan Pablo Montoya fiel elf Runden vor Schluss aus. Beim Überfahren der Kerbs hatte sein Auto hart aufgesetzt, dadurch wurde ein elektronisches Motorschutzsystem ausgelöst und der Motor abgestellt. Team McLaren Mercedes liegt in der Konstrukteurswertung auf Platz zwei mit 23 Punkten, es führt Renault mit 42. Kimi liegt in der Fahrerwertung ebenfalls auf Rang zwei mit 14 Zählern, punktgleich mit Giancarlo Fisichella (Renault). Es führt Alonso mit 28 Punkten.

Der Start: Kimi nahm das Rennen von Platz vier auf und war nach der ersten Runde Dritter. Juan Pablo hatte sich als Fünfter qualifiziert und kam als Vierter aus dem ersten Umlauf zurück. In der zweiten Runde, während der ersten von vier Safety-Car Phasen mit insgesamt zehn Runden, fiel Juan Pablo durch einen Dreher auf Rang sechs zurück.

Das Rennen: Montoya überholte im vierten Umlauf Ralf Schumacher (Toyota), eine Runde später ging er an Mark Webber (Williams-Cosworth) vorbei und übernahm Platz vier. Nach der zweiten Safety-Car-Phase bremste Kimi in Runde zehn in der ersten Kurve Button aus und übernahm Rang zwei. Juan Pablo legte im 18. Umlauf seinen ersten Boxenstopp ein (9.4 Sek.) und fiel von Platz vier auf neun zurück. Kimi fuhr in Runde 21 an die Box (9.4 Sek.) und war danach Vierter. Im 25. Durchgang war Kimi wieder Zweiter vor Juan Pablo.
Alle Spitzenfahrer nutzten die dritte Neutralisation in Runde 34 zu ihren zweiten Boxenstopps. An Kimis Auto wurde eine neue Nase montiert, da sich ein Teil des Frontflügels gelöst hatte. Der Finne stand 16.3 Sekunden und war danach Dritter. Juan Pablo fiel durch seinen Stopp unmittelbar danach (11.3 Sek.) auf Platz sechs zurück. Kimi überholte in Runde 38 Nick Heidfeld (BMW Sauber) und kämpfte sich auf Platz zwei vor, Juan Pablo übernahm Platz vier. Ende des 46. Durchgangs kam Juan Pablo eingangs der Start-Zielgeraden zu weit auf die Randsteine. Das harte Aufsetzen des Autos löste das elektronische Motorschutzsystem aus und der Motor wurde abgestellt. Der Kolumbianer fiel aus. Kimi erzielte im letzten Umlauf die schnellste Rennrunde (1:26.045) und fuhr 1.8 Sekunden hinter Alonso als Zweiter ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Kimi Räikkönen: „Ich bin ziemlich zufrieden, denn wir können jetzt mit den Renault mithalten. Heute hat nur der Sieg gefehlt. Das Rennen war ziemlich turbulent. Als ich Jenson Button überholte, handelte ich mir einen Brems¬platten und in der Folge Vibrationen ein. Dadurch verlor ich später einen Teil unter dem Frontflügel und hatte starkes Untersteuern, was mich viel Zeit gekostet hat. Da wir meinen zweiten Boxenstopp während einer Safety-Car-Phase durchführten, hatten wir Zeit, den Frontflügel zu tauschen. Beim letzten Neustart war dann ein Midland zwischen mir und Fernando Alonso, so dass ich nicht mehr nahe genug an ihn heran kam, um zu attackieren. Wir haben große Fortschritte erzielt und ich freue mich jetzt auf Imola in drei Wochen.“

Juan Pablo Montoya: „Heute war viel los. Bei der Anfahrt zur Startaufstellung machte ich einen Fehler und drehte mich. Durch den Startabbruch konnte ich mich dennoch wieder auf meinem ursprünglichen Startplatz einreihen. In der ersten Safety-Car-Phase drehte ich mich erneut und verlor zwei Plätze. Es war heute nicht einfach, mit den Reifen guten Grip aufzubauen, das lag auch an den vier Safety-Car-Phasen. Dennoch lag ein Podiums¬platz in Reichweite. Als ich aber Ralf Schumacher attackierte, habe ich auf den Kerbs eingangs der Start-Zielgeraden hart aufgesetzt. Das löste das elektronische Motorschutzsystem aus, das den Motor abstellte. Schade, denn unser tech¬nisches Paket war an diesem Wochenende richtig gut.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Juan Pablo fiel aus, als durch sein hartes Aufsetzen auf den Kerbs das System zum Schutz des Motors aktiviert wurde. Das hat ihn den möglichen dritten Platz gekostet. Kimi zog sich beim Überholen von Jenson Button einen Bremsplatten zu. Er verlor durch die folgenden Vibrationen die rechte Endplatte des Frontflügels. In der Safety-Car-Phase gegen Ende des Rennens haben wir die Fahrzeugnase gewechselt und Kimi konnte anschließend auf Fernando Alonso aufholen. Schade, dass Kimi und Juan Pablo bei zwei Neustarts hinter langsameren Autos Zeit verloren. Immerhin hatten wir den Speed um zu gewinnen.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Kimi hat alles gegeben. Leider wurde er bei Rennmitte durch einen Bremsplatten und als Folge einen beschädigten Teil des Frontflügels gebremst. Nach dem Wechsel der Fahrzeugnase war er wieder schnell unterwegs und fuhr die schnellste Rennrunde. Juan Pablo setzte auf einem Kerb zu hart auf und fiel deshalb aus. Wir sind mit dem Speed und der Zuverlässigkeit unseres technischen Paketes auf einem guten Niveau und wollen unsere Leistung in den nächsten Rennen weiter steigern.“

Nächstes Rennen: 24.04.2006, Imola, RSM/Italien

2. Lauf: Grand Prix von Malaysia
Juan Pablo Montoya Vierter
Kimi Räikkönen nach unverschuldeter Kollision in der ersten Runde ausgefallen

McLaren Mercedes Fahrer Juan Pablo Montoya hat beim Grand Prix von Malaysia den vierten Platz belegt. Der Kolumbianer fuhr 39.3 Sekunden hinter Sieger Giancarlo Fisichella (Renault) ins Ziel. Kimi Räikkönen wurde in der fünften Kurve der ersten Runde von hinten angefahren und schied mit gebrochener Hinterradaufhängung aus. Team McLaren Mercedes belegt mit 15 Zählern gemeinsam mit Ferrari den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung, es führt Renault mit 28 Punkten.

Der Start: Juan Pablo ging von Platz fünf ins Rennen und kam als Fünfter aus der ersten Runde zurück. Kimi startete als Sechster und wurde in der fünften Kurve von Christian Klien (Red Bull Racing) touchiert. Dadurch brach die Hinterradaufhängung, der Finne drehte sich in die Leitplanken und fiel aus.

Das Rennen: Nach den Boxenstopps von Mark Webber (Williams-Cosworth/Runde 14) und Jenson Button (Honda/19) war Juan Pablo Dritter. Im 23. Umlauf fuhr er zu seinem ersten Stopp an die Box (8.3 Sekunden) und nahm das Rennen als Sechster wieder auf.
Der Kolumbianer lag im 39. Umlauf wieder an dritter Position. Drei Runden später legte er seinen zweiten Boxenstopp ein (7.0 Sekunden). Juan Pablo fuhr als Fünfter wieder auf die Strecke. Einen Umlauf später verbesserte er sich auf Platz vier.
Nach 56 Runden fuhr Juan Pablo 39.3 Sekunden hinter Sieger Giancarlo Fisichella ins Ziel.

Stimmen zum Rennen

Juan Pablo Montoya: „Unser Auto lief gut und wir sind ein ordentliches Rennen gefahren. Vor dem ersten Boxenstopp habe ich viel Zeit verloren, da meine Vorderreifen keinen guten Grip hatten. Nach dem Reifenwechsel lief es besser und ich bin die gleichen Rundenzeiten wie Jenson Button vor mir gefahren. Wegen der hohen Temperaturen haben wir viel Kühlluft für den Motor gebraucht, das ging etwas auf Kosten des Abtriebs. Deshalb geht der vierte Platz in Ordnung.“

Kimi Räikkönen: „Ich bin enttäuscht, denn wir hatten eine tolle Abstimmung und eine sehr gute Strategie für das Rennen. Offensichtlich hat Christian Klien einen groben Fehler gemacht hat und ist mir in Kurve fünf hinten ins Auto geprallt. Dabei ist meine Hinterradaufhängung gebrochen. Wir waren in den ersten beiden Rennen zuverlässig und ich schaue nach vorn und freue mich auf den Grand Prix von Australien.“

McLaren-Teamchef Ron Dennis: „Unsere wahre Stärke kam heute nicht zum Ausdruck, da Kimi in der ersten Runde ausfiel und Juan Pablo anfangs Reifenprobleme hatte. Weil wir hier zudem mehr Kühlluft benötigten, ging das auf Kosten des Abtriebs. Bis in zwei Wochen werden wir das Auto weiter verbessern, dann sollten wir uns in Australien steigern können. Im Gegensatz zu anderen hatten wir keine Motorprobleme.“

Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Kimi wurde in der ersten Runde aus dem Rennen geworfen und er hat uns in diesem Rennen sehr gefehlt. Unsere Zuverlässigkeit war da und Juan Pablo ist ein solides Rennen gefahren. Ich danke allen im Team in Woking, Brixworth und Stuttgart für ihre Anstrengungen in den letzten arbeitsreichen Monaten, die uns auf dieses Niveau gebracht haben. Unsere Motoren sind an beiden Rennwochenenden innerhalb von acht Tagen gut gelaufen. Wir haben eine ordentliche Basis, aber wir wollen uns auf jeden Fall verbessern und werden weiter hart arbeiten."

Nächstes Rennen: 02.04.2006, Australien, Melbourne